Option 改裝車訊

台灣首次的TCR系列賽開戰(上)

今年的TSF台灣大賽車封關戰,增添了不少正規廠車同台較勁的火熱場面,尤其首次多部TCR廠車在大鵬灣互相纏鬥,似乎讓人看到未

2019 Ford Raptor + V8 = ?想像不到的Hennessey VelociRaptor V8

最近Ford官方將推出2019年式的F-150 Raptor,直接跟FOX合作開發全新的電控式Live Valve,使避震器的阻尼能即時調

電腦改裝原廠保固依舊存在,可以隨插即用立即見效嗎?

最近的外掛式電腦是否與過去有點不同,感覺體積變小了,線組的處理好像也不用像過去一樣密密麻麻的一大堆

必勝客的野戰模式開啟Toyota聯合Nachi機械手臂賣Pizza?

所謂改裝無極限,非常符合2018年的美國SEMA Show,隨著時代的變遷,不再是性能與外觀兩派,也衍生出 「改電力」的一派

APR的Golf RLMS有點狂 0-225km/h只要15秒.....

一年一度的美國SEMA Show總是給人不一樣的驚喜,面對Golf R的全球化改裝趨勢,美國的APR利用全球正夯的WTCR賽事作為啟

電腦改裝串聯全體 ECU介紹(下)

目前來說除了像是ECUTEK及Subaru Edit這類需要費用的撰寫程式外,許多免費的調校軟體都會少了Data log這個重要功能,對於需要更細膩撰寫的車輛來說非

電腦改裝串聯全體 ECU介紹(上)

其實不管是傳統的噴射引擎,或是新科技的缸內直噴引擎,都免不了要透過ECU來做動力系統的控制,其實就好像是人類的大腦

耐用、穩定至上!引擎強化術!(下)

右邊為鍛造H型連桿、左邊為原廠I型連桿,不論是直徑或斷面強度,都是以H型連桿較佳,抵抗直下的力量非常不錯,且H斷連桿的旁邊還

耐用、穩定至上!引擎強化術!(上)

在自然進氣引擎改裝過程中,引擎上半座的改造能立即突顯馬力上的增幅,而若真正延長引擎壽命,並提升引擎極限,就須仰賴

當1968年式的Dodge Charger 變成1000hp的「地獄象」?

美國人對國產肌肉車Dodge的熱愛是外人難以想像的,在SEMA Show 2018中,有展示一台令人懷念的Dodge Charger 1968年式