Option 改裝車訊

[改裝實戰] 100-200km/h:8秒完成(上) Quattroporte GTS 600hp式樣

改車的樂趣不限車種,除了一般市售車外,數量稀少且動力卓越的高性能跑車,也有不少車主會透過後續的升級,讓愛車用有更突出的表現,就像這部過去很少接觸的Maserati Quattroporte,這次應車主與店家之邀,透過採訪

FR Drift式樣Cusco GR Yaris 3.4升2JZ-GTE MAX900ps馬力

後輪捲出滾滾的白煙,豪爽的踏下油門甩尾的GR Yaris,是由Cusco一直在檯面下所開發的後輪驅動甩尾式樣版本。Cusco的代表長瀨先生說到,關於這輛車該放在哪一個類別使用,至今我們都沒有明確的方向,如果以車輛的規格來說,這輛車已

超稀有X-Trail改強制增壓 HKS機械增壓提昇100ps

茨城縣的KBC居然在日產SUV代表的X-Trail上,配備了HKS增壓器,這是一家才華橫溢的改裝廠,即使未安裝套件的車型也正在積極進行增壓。這輛2.0升MR20DD混合動力的版本,原廠可提供引擎(147ps)+馬達(30ps)的綜合馬力

能與GT-R挑戰的終極86誕生 路況無慮隨便也跑出時速310km/h

直上渦輪套件就可輕鬆獲得馬力提昇的86與BRZ,是一般街道使用的車主會選擇的產品,不過86到底能將馬力提昇到什麼等級,並且追求到哪一種速度上的界限,是這次由京都Auto Craft打造這輛車的目的。而這輛車在3年前日本Option的最高

改裝帶來的成長WRX STI 0-180km/h進步快9秒

最高速或是零四加速的佼佼者,可以說是改裝界金字塔頂端的人們,不過如果以一般道路使用上來說,踏下油門瞬間提供的加速能力,會與先前兩者完全不同的重點,這輛WRX STI從提高增壓值到渦輪交換全都嘗試過,現在更是直接大幅提昇排

孕育27年間的初代MX-5 13B自然進氣240PS

採用NSX原廠橘色車體塗裝,色號為YR536P的這輛初代MX-5,車主擁有它已經有27年的時間了,這輛車也沒有汙辱NSX的原廠塗裝色,以賽道使用為前提施以的全車改裝項目,也可以說驚人天為的巨作。

[車迷俱樂部] 2020 Subaru Party Impreza車主強勢集結

拜現代網路資訊發達之故,車迷俱樂部得以成立,使得駕駛同一款車或同一品牌的車主,能夠在網路上互相交流討論有關車輛各項維修、保養,乃至於改裝的知識,甚至連哪一家維修廠是黑店,都能事先得知避免被坑,因此

老舖滿滿熱情孕育的BNR34 扭力平原確保下的850ps馬力

這輛衝勁滿滿的BNR34,是實力派改裝老舖Art Tech Hanatsuka所賦予的全數改裝。依照車主希望的目標所打造,從零四式樣到賽道專用式樣變更,外觀上雖然有變更但也保留不少過去零四式樣時的特徵,目前這輛車在富士賽道內已經能有

這傢伙的存在猶如奇蹟般 S30Z四轉子引擎搭載

說到30系的窈窕淑女,可以說是因為漫畫的緣故又再度席捲改裝界,運動系列的車體造型,也是令人擁有著強烈改裝意識的主因之一,多數車主都會以原本的L型引擎為主,不過這輛由日本SCOOT改裝版本,則是徹底顛覆了引擎換裝的概念

超契合的FIT GD3改裝 170ps渦輪馬力入手

車主表示當初再購入這輛Fit(GD3)除了看上他的性能外,手排車型的價格相當低廉也是主因,而且維修上也是屬於親民類型,因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的,在於可以在各個賽道內使用,也因此一步一步的進