Option 改裝車訊

660cc居然有200hp S07A引擎挑戰極限 !!

或許跟台灣沒什麼關係,不過很多本田迷還是希望會有本田S1000出現的可能,在日本以輕自動車來說,業界動力自主規範的上限約在64ps之間,這個日本當地可以說是不用說的默契。

不管他嗑了甚麼給我來一顆 媲美競技引擎的精密組裝 !!

EVO的4G63引擎可以說是歷久不衰的熱門改裝引擎,這具由Monter Sport Japan限定販售的引擎365-SPEC,則是透過超精密的組裝,達到媲美純競技引擎的輕快油門反應,售價部分也並沒有太貴

渦輪Previa是最好選擇 果然飆車魂無法被捨棄 !!

不知道是不是大家都在前些日子生了很多小孩,記得台灣在三年前左右吹起了Minivan的風潮,以本田與豐田的Minivan車型最為熱銷,當年就連日本HKS研發團隊都到台灣來開發了專用的機械增壓套件。

筑波最速Carbon Odyssey K24 Turbo最大400匹馬力 !

像是Minivan一樣看起很慢的汽車,以一種非比尋常的速度從跑車旁邊刷卡而過,這種痛快感真是爽到沒有言語能夠形容。這輛本田Odyssey是來自於日本Takeros改裝工廠所施以強化的版本,

寬體牛奶糖號(下) E30 325i完美翻修!!

在全球一陣寬體改裝風潮中,如何讓愛車變胖、變矮,似乎是超過一半玩車人追求的目標,不過更執著的玩家,會進一步地希望愛車,能從裡到外呈現截然不同,且狀況如新的樣貌,

Stance式樣賽道全開 WRX STI寬車體加持 !!

超過1000hp馬力的R35 GT-R,與全車RE雨宮改裝的RX-7及硬派改裝RH9同一個Pit BOX裡面,竟然有一台看起來像是應該出現在靜態車展的傢伙,這輛看起來就是Stance式樣蒂芬妮藍的Impreza WRX STI

Toyota MR2總動員(4)MRS的動力很小 直接移植2ZZ-GE比較快

近2000年才上市的MRS,有著類似保時捷Boxster的外觀,軸距也比上一代還長一些(2451mm),藉此改善容易甩尾的特

Toyota MR2總動員(3)只要有心改 二代MR2也可以當F430開

渦輪版的MR2與自然進氣版本是同步發展的,而2.0升的渦輪引擎也就大家熟知的3S-GTE,並搭載於GT-S車型上。跟3S-GE一樣,也經歷了5

Toyota MR2總動員(2)二代MR2青蛙在雨中快閃200hp的銀頭3S-GE

第二代MR2正式上市剛好進入90時期,截然不同的外型深受當時年輕族群的喜愛。而這代的MR2已捨棄4A-GE,並裝備S系列引

Toyota MR2總動員(1)重歸豐田的90 Fun Car

自從馬來西亞的「Marlboro MR2」浮出檯面後,讓許多人對這台國民法拉利有重新的認識,而5月在台中舉辦的經典90車聚裡也出