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ST Suspensions避震器 德國KW技術援引 !!

ST Suspensions這個品牌的避震器對許多車迷來說應該都很陌生,不過如果知道它是由國際知名避震器品牌-KW Automotiver所創立的子品牌,相信很快就能記住它,擁有如同KW避震器的高水準

[稀有旅行車專題] Honda Orthia 喜美K8旅行車版本(下)

說起Honda Civic EK車系,也就是俗稱的K8,筆者從以前到現在接觸過的數量與改法,早已無法計算,連稀有的四輪傳動的北海道版本都曾開過,原以為沒什麼特殊玩法的K8可以讓筆者驚喜,沒想到人外有人、天外有天,國內竟然還有我沒看過的K8車型存在…。

[稀有旅行車專題] Honda Orthia 喜美K8旅行車版本(上)

說起Honda Civic EK車系,也就是俗稱的K8,筆者從以前到現在接觸過的數量與改法,早已無法計算,連稀有的四輪傳動的北海道版本都曾開過,原以為沒什麼特殊玩法的K8可以讓筆者驚喜,沒想到人外有人、天外有天,國內竟然還有我沒看過的K8車型存在…。

麗寶賽車嘉年華會 推廣全民賽車運動

隨著台中麗寶賽車場的完工,國內喜歡追求速度的玩家,終於又多了一個賽車場可以宣洩壓力,而且交通時間適中,因此愈來愈多車主投入麗寶賽車場的活動,而這場由幸星國際所主辦的「麗寶賽車嘉年華會」,就是以假日走行會的方式,邀請一般非賽車手的車主前來體驗賽車運動,只要駕駛自己的愛車,並備妥足夠的安全裝備,就可以進到賽車場內操駕。

2019 Taiwan Mini大會師 封路開辦超霸氣

最具設計質感的小車-Mini,是許多熱愛操控與著重美感玩家的首選座駕,從早期的R車系到後來的F車系,雖然外型有所變化,車體也愈變愈大,但不變的是充沛的動力輸出與極致精巧的外型,也因此吸引許多年輕族群的喜愛,為了凝聚全國各地Mini玩家的情感,FB俱樂部-Taiwan Mini論壇,特別於日前舉辦全國大會師活動,當天雖然天空下著小雨,不過還是澆不熄大家參與此活動的熱情,讓場面相當熱絡。

直六渦輪+四輪傳動86 28歲的年輕技師之手 !!

然標題是寫86,不過在美國則是被稱之為FR-S,這輛藍色塗裝的寬體FR-S,則是出自於一位年僅28歲的技師雙手,而最讓人感到意外的事,被非引擎蓋下的那具RB26DETT,而是車體底下GT-R四輪傳動系統。

零四加速8秒台WRX STI EJ25最大突破1000ps出力 !!

Impreza WRX STI這個名稱在全世界改裝族群中都是共通語言,尤其在美國地區更是玩的瘋狂,這大概可以從西元2004年開始說起,長久一來WRX STI版本都只在日本當地或是右駕車型地區販售,

自然進氣喜美最高 YF☆RKEW EG 56秒697

到筑波單圈計測最速自然進氣喜美,大家一定都會想到ASLAN的紅色EG,其實這亮黃色塗裝的YF☆RKEW喜美EG6,其實也是從2016年起就不斷投入筑波單圈計時賽中,不過2016、2017到2018這三年間

3轉子超高亢排氣聲浪 鮫7 ADVAN 55秒599達成 !!

全世界的性能車當中,會捨棄渦輪增壓改採自然進氣的怪咖,除了RX-7以外,筆者好像想不起還有哪台車會這樣做︖這輛全車消光黑的RX-7 FD3S就是這樣做,而且還是用來挑戰日本各個賽道的Time Attack專用車「鮫7 ADVAN」。

51.119秒筑波賽四傳最速車 ESCORT VivaC Evo9 Fire安藤 !!

筑波Time Attack非認證的最速紀錄是SF14 Toyota方程式寫下的43秒台紀錄,而如果是一輛市售車施以改裝的話,從2017年12月7日至今,依舊還是鈴木那輛S15寫下的50.366秒佔據排行版的第一位,而