Option 改裝車訊

OFFSETKINGS X EVOLUTION Taiwan 無差別緊繃車聚 !!

拜通訊軟體與網路平台的興盛,辦車聚早已不是某些特定團體或人士的專利,人人都可辦場停車場車聚,不過要辦得有聲有色,且來場的車輛改得是否夠緊繃,可就不是簡單的事情

[影音] 亞洲最速GTI 7!

這部GTI MK7在台灣多家改裝廠共同努力下,終於打造出一部100-200km/h只需5.51秒即可完成的動力猛獸,並長時間盤踞在P-Gear加速測試排行榜中,前驅鋼砲組的冠軍名次

搞一台沒想像中難(下) DIO改裝日誌(54x300) !

為什麼筆者會直接推薦54x300的改裝︖其實基本上這個氣冷的設定,可以說是完全兼顧動力與一般日常使用便利性的終極式樣,選擇52.6mm行程的300條曲軸,搭配54mm改裝汽缸

搞一台沒想像中難(上) DIO改裝日誌(65cc) !

隨著網路資訊的成熟,改裝心得的分享與經驗傳承變得更方便,使得玩一台DIO變得沒這麼難,耐用度更沒有那麼不堪。甚至許多8、9年級生也都紛紛愛上這種二行程、

一邊多給你20公分 326POWER寬體HACHIROKU !

提到326POWER,就會讓人聯想到那個車輪外八到車子好像壞掉一樣的惡魔Camber,這次也帶了趴在地上找錢的GR Supra、全新葉子板的Silvia S15及這輛看到有點不知所措的超激寬體式樣Toyota 86(ZN6)。

2JZ怎麼到哪裡都能遇見你 1000hp以上的LEXUS RC !

2020年東京改裝車展中Rays攤位內最受注目的就是這輛彩繪的Lexus RC,可不是來鬧著玩,這輛車正是用來投入2020年日本Formula Drift賽事所使用的全新戰車,車手則是獲得四度冠軍經驗,

擊敗他需要付出代價 1989 Honda Civic !!

本田的愛好者始終認為,本田的車出身就是自然進氣,那就該持續保留自然進氣設定,雖然他們真的好開。朋友說他那裏剛好有一組避震器跟輪框,當然好!!開本田哪有不改車的道理,

計程車哪有這麼帥的!?(上) Mitsubishi Lancer EVO VII CT9A !

G63確實是一具相當棒的引擎本體,在台灣要還能找到原廠配置的EVO真的是不容易,這輛住在山腳下的黃色軌道車,雖然在VORTEX霸氣的外觀籠罩下,動力基本上還是維持原廠強化而已,

催不壞的500匹式樣 Subaru Impreza GRB !

很多鯊魚車主都恨怕引擎壞掉,因此選擇最基礎的提高增壓值就好,不過實際上,很多鯊魚在提高增壓值後反倒造成排壓過高,而更換大一點渦輪後反倒是變得不容壞掉。Cs-marche的石田先生希望大家能了解

封路街道拉力賽 ! 2020彰化賽車節大成功 !!

相較於賽車場舉辦的場地賽,路線負責且多變的拉力賽,更是挑戰車手的技術與膽量,過去國內拉力賽多半只能在人煙稀少的東部山區舉辦,不過日前在彰化縣政府、彰化縣議會的支持