Option 改裝車訊

[OPTION改裝電子別冊] 買不到自己改 ! BMW E30 M3.2 Convertible(下) !!

而有了E30 M3的外型後,動力部分車主也不馬虎,直接換上兩個世代以後的直列六缸引擎,這顆引擎原本是由E46 M3所搭載,原廠出力可達343ps,應付1350kg的車重,加速力道可是相當猛暴。

[OPTION改裝電子別冊] 買不到自己改 ! BMW E30 M3.2 Convertible(上) !!

老車翻修之所以迷人,相信最關鍵原因在於化腐朽為神奇的過程與結果,讓老車能以全新面貌重現世人眼前,出現猶如時間倒轉的幻覺,不過如果能在老車翻修的過程中,不破壞原汁原味的原則下,施以巧思改裝

寬體MX-5好帶勁(下) HKS機械增壓加持 !!

新款第四代Mazda MX-5 ND車款自從發表後,因流暢外型加上均衡性極佳的底盤動力搭配表現,在全球車迷口中獲得極高的評價,對於喜愛山路或賽道駕駛的車主來說

寬體MX-5好帶勁(上) HKS機械增壓加持 !!

新款第四代Mazda MX-5 ND車款自從發表後,因流暢外型加上均衡性極佳的底盤動力搭配表現,在全球車迷口中獲得極高的評價,對於喜愛山路或賽道駕駛的車主來說,

前進英國Forge總部 Intercooler手工產線獨家披露 !

說起英國知名改裝品牌-Forge,這幾年在國內總代理- E-51 Car Studio的積極營運下,目前已深獲眾多歐系車主的信任,旗下推出的動力改裝套件也以品質穩定、效果明顯著稱,而為了進一步讓大家對於Forge有更多了認識,

VQ35DE加一個T 最大馬力突破800ps !!

大概在8年前,Garagemak曾經改裝過一輛搭載HKS GT機械增壓式樣的350Z,投入富士賽道的單圈計時內。車輛隨然逐漸的進化,最終在GTS855機械增壓器的輔助下,最大動力上限約在580ps左右

稀有的四門爆走式樣 更暴力的K20AR更換 !!

很多人一定會有個疑問,那就是為什麼日本關西的大阪地區會有那麼多的改裝喜美︖一樣改裝風氣相當盛行的關東地區(東京都)就沒有那麼多︖其實是因為當年鈴鹿賽道有多項成績都是由前輪驅動的喜美所創下

水龜也有更換期 建議不超過5年

如何判斷水龜有沒有被卡死很簡單,在風扇開啟前下水管應該是常溫,開啟後應該要是熱的,如果都

S15 Update持續更新 SR20改VE高轉速上半座 !!

單純是熱愛性能改裝的人應該都認識Friends代表豬瀨先生。熟悉的SR引擎到底可以改裝到什麼地步?SR20排氣量提昇到2.2升,搭配T88-38GK將動力壓榨到1000ps的程度,搭配序列式手排變速箱與零Radial Tire

[影音] 工廠巡禮~SAJIN原廠型避震器製造過程大揭密 !

如果您的車坐起來很容易暈車,想要改善這個情況,或是只是想要稍微提昇一下避震器的硬度,讓愛車高速行駛時更穩定,或許可以考慮更換影片所介紹的這款SAJIN原廠型可調避震器,