Option 改裝車訊

倒插好犀利 !!! Triple S高性能倒插避震器 !!

隨著時代的進步,車輛的性能也愈來愈優秀,如果沒有辦法比原廠更優秀,那還真的找不到改裝的意義,Triple S秉持了多年足下系統的開發經驗,推出了最新的高性能倒插避震器,

EJ23寬體Impreza GC8 反應與動力的最佳比例

Impreza GC的價格無論在台灣還是日本都是較過去來得便宜,其實滿多當年沒有能力的車主,在經過社會歷練後,紛紛都在找尋當年的夢,而這些人也都往往擁有不錯的經濟能力,因此改裝的幅度都不會太小

ST Suspensions避震器 德國KW技術援引 !!

ST Suspensions這個品牌的避震器對許多車迷來說應該都很陌生,不過如果知道它是由國際知名避震器品牌-KW Automotiver所創立的子品牌,相信很快就能記住它,擁有如同KW避震器的高水準

[稀有旅行車專題] Honda Orthia 喜美K8旅行車版本(下)

說起Honda Civic EK車系,也就是俗稱的K8,筆者從以前到現在接觸過的數量與改法,早已無法計算,連稀有的四輪傳動的北海道版本都曾開過,原以為沒什麼特殊玩法的K8可以讓筆者驚喜,沒想到人外有人、天外有天,國內竟然還有我沒看過的K8車型存在…。

[稀有旅行車專題] Honda Orthia 喜美K8旅行車版本(上)

說起Honda Civic EK車系,也就是俗稱的K8,筆者從以前到現在接觸過的數量與改法,早已無法計算,連稀有的四輪傳動的北海道版本都曾開過,原以為沒什麼特殊玩法的K8可以讓筆者驚喜,沒想到人外有人、天外有天,國內竟然還有我沒看過的K8車型存在…。

麗寶賽車嘉年華會 推廣全民賽車運動

隨著台中麗寶賽車場的完工,國內喜歡追求速度的玩家,終於又多了一個賽車場可以宣洩壓力,而且交通時間適中,因此愈來愈多車主投入麗寶賽車場的活動,而這場由幸星國際所主辦的「麗寶賽車嘉年華會」,就是以假日走行會的方式,邀請一般非賽車手的車主前來體驗賽車運動,只要駕駛自己的愛車,並備妥足夠的安全裝備,就可以進到賽車場內操駕。

2019 Taiwan Mini大會師 封路開辦超霸氣

最具設計質感的小車-Mini,是許多熱愛操控與著重美感玩家的首選座駕,從早期的R車系到後來的F車系,雖然外型有所變化,車體也愈變愈大,但不變的是充沛的動力輸出與極致精巧的外型,也因此吸引許多年輕族群的喜愛,為了凝聚全國各地Mini玩家的情感,FB俱樂部-Taiwan Mini論壇,特別於日前舉辦全國大會師活動,當天雖然天空下著小雨,不過還是澆不熄大家參與此活動的熱情,讓場面相當熱絡。

直六渦輪+四輪傳動86 28歲的年輕技師之手 !!

然標題是寫86,不過在美國則是被稱之為FR-S,這輛藍色塗裝的寬體FR-S,則是出自於一位年僅28歲的技師雙手,而最讓人感到意外的事,被非引擎蓋下的那具RB26DETT,而是車體底下GT-R四輪傳動系統。

零四加速8秒台WRX STI EJ25最大突破1000ps出力 !!

Impreza WRX STI這個名稱在全世界改裝族群中都是共通語言,尤其在美國地區更是玩的瘋狂,這大概可以從西元2004年開始說起,長久一來WRX STI版本都只在日本當地或是右駕車型地區販售,

自然進氣喜美最高 YF☆RKEW EG 56秒697

到筑波單圈計測最速自然進氣喜美,大家一定都會想到ASLAN的紅色EG,其實這亮黃色塗裝的YF☆RKEW喜美EG6,其實也是從2016年起就不斷投入筑波單圈計時賽中,不過2016、2017到2018這三年間