Option 改裝車訊

Quattro→FWD RS3 LMS TCR in da Taiwan(上)

堪稱最親民的國際賽事WTCR,吸引很多私人車隊加入戰局,讓WTCR(TCR與WTCC在今年合併)成為近年最熱門的賽事之一。隨著台灣的車隊開始購買TCR正規廠車,BC也特別購入兩部RS3 LMS TCR比賽車,並期盼能有更多國內TCR車隊的加入,讓台灣有一天也能成為國際TCR賽事的分站之一。

Mitsubishi Lancer Evolution VI 絕對經典的四門戰駒(下、底盤及其他篇)

這輛車的目標就是彎道,兩張Recaro SPG也是很正常的事情,車體內也藉由花樣百出所焊燒的九點式防滾架穿插,C柱部分為了保持後座使用便利性,採沿著C柱走的方式來製作

Mitsubishi Lancer Evolution VI 絕對經典的四門戰駒(中、動力篇)

如果時常在北宜山路出沒的你一定知道有一票EVO軍團時常出沒在此,而這輛一輛EVO VI CP9A更是熱血到不行,時常藉著中午休息時間就上去跑個幾回,

Mitsubishi Lancer Evolution VI 絕對經典的四門戰駒(上、歷代列傳篇)

小編對於CP9A車型其實是相當有感情的,當年在日本求學時的鄰居就擁有一輛,那個簡潔的車身線條,搭配Mitsubishi Lancer EVO才有的寬體線條,那可是國產車型想要仿造也很困難的經典,而這輛藍魔鬼更是時常出沒北宜公路

[影音] 玩賽車模擬器不能成為真正的賽車手? 那你可能還沒跟上時代!!

近幾年的賽車電競產業蓬勃發展,讓不少的車廠或賽事主辦單位開始投入這塊年輕人的地盤,目的是培育有潛力的賽車電競選手,成為真實賽場的職業車手,在歐洲早已開啟先例,這股風潮也延燒到亞洲,而Raceroom在馬來西亞和大陸成為首站。至於台灣,也剛成為Raceroom在亞洲的第三站,雖然比賽已經結束,但很快的會迎接下一場次,請先在家裡偷練,才不會手忙腳亂xD 影片有彩蛋噢!

誰說氣壓懸吊不能跑賽道 500hp WRX STI也不見軟腳!!

跟著時代的改變,把車改的漂漂亮亮的去參加車聚已經是主流,也因為這樣延伸出了氣壓式避震器系統,與過去彈簧硬派帥哥搭載的油壓升高系統不同,氣壓避震器取消了彈簧設定,全部皆由空氣與氣囊來做支撐

Maxxis Victra Sport 5亮相 主打頂級轎跑車市場

肩負著滾動、支撐、吸震、抓地與排水等多功能的輪胎,於不同特性車輛上有著不同的要求,這也是為何輪胎種類會如此多樣化的緣故,然而對

國產指標品牌-SF Racing避震器總部專訪

想要在為數眾多的國產避震器品牌中突破重圍,沒有兩把刷子是不可能的事情,然而SF Racing避震器卻做到了.....

Volkswagen經典車聚 喚醒對老車的愛

在全球都興起一股老車回歸的玩車風潮下,國內VAG改裝重鎮- E-51 Car Stadio特別於日前在台北形象店-E-51 Garage Life內部,舉辦一場名為Volkswagen經典車

台灣柏釧大鵬灣賽道日BC輪圈車主免費賽道體驗

喜歡改裝愛車的車主,多數也都喜歡賽車活動,而日前國內輪圈製造大廠-BC台灣柏釧,就特別包下大鵬灣賽車場,舉辦「BC台灣柏釧大鵬灣賽道日