Option 改裝車訊

[影音]西部牛仔魂大爆發 MB WIDE BODY MUSTANG GT

西元1964年開始MUSTANG就成為了美式肌肉車的代名詞,雖然到了7代目,因為科技的進步開始搭載小排氣量的直噴增壓引擎,但FORD不忘初衷依舊保留大排氣量的V8自然進氣GT車型,今天這台主角正是最兇悍的GT車款,除了動力性能小幅提升外,在MB寬車體輔助下,真的好久沒有看到那麼具有野性的馬兒了。

每次操車後溫度都會很高,已經改了低溫水龜跟風扇控制器還是一樣,有沒辦法改善?

冷卻系統的提昇,舉凡強力風扇、追加風扇、加大水箱、風扇控制器及隔熱材料等,都是冷卻系統重要的改裝品。先就風扇來說,市面上有所謂強力風扇,其是以較強力的馬達與較多的葉片來達成較好的冷卻效益

聽人說頭段隔熱帶不好,包久了排氣管頭段會裂,是真的嗎?

使用於頭段的隔熱帶,以往是以石綿為抗熱的主材料,但由於其對人體健康有負面影響,現今已較少使用,排氣管頭段取而代之的是特殊陶瓷纖維,

Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上這個就能達成(下)

據車主表示,相較於1.6 EcoBoost引擎而言,2.0T版本的問題比較少,沒有聽過Ford Kuga引擎或變速箱過熱的問題,因此讓他比較敢放手改車,而他為

Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上這個就能達成(上)

在所有國產車中,引擎科技最先進的品牌,當屬Ford車系莫屬,Ford車系包含Kuga也是最先導入汽油渦輪引擎系統的品牌,加上車體鈑金厚實

外掛式電腦剖析(下)各式外掛電腦介紹

基本上是歸屬於跨接原廠ECU的載負型設計,主要對應於初、中級改裝屬於入門款的可程式化16位元電腦,這部電腦若單就市場

外掛式電腦剖析(上) 這與其他改車法有何差別呢?

「外掛電腦」這個多年前從興盛到衰退的ECU Tuning技術,這幾年內隨著新世代渦輪車的發表,似乎又開始活躍於改裝市場中,各種不同品牌的產

Golf GTI MK7 調校一下 就直達400whp++!(下)

改為Siemens品牌的ECU後,不管是電腦的改寫或是DSG變速箱的程式修改,只需要連接車內的OBD II就能傳輸,讓這台VW Golf GTI整體的效率大幅提昇

Golf GTI MK7 調校一下 就直達400whp++!(上)

VW Golf GTI的討論度對Option讀者來說應該不陌生,在車價親民和改裝容易的驅使下,成為許多年輕族群的首選座駕。因為購買GTI的人不少,加上有改裝的需

寫入式晶片剖析(下)寫入式晶片品牌介紹

美國GIAC是一個創立20年以上,擁有豐富汽車調校經驗的軟體工程公司,其致力於設計出更有爆發力且安全可靠的ECU行車電腦軟體,來替換原廠行車