Alfa Romeo 4C以乾重895kg、240hp/35.7kgm的組合,來強調其競爭對手是保時捷等級,因為搭載的1.75升直四渦輪引擎能在4.5秒內完成0-100km/h加速,比搭載PDK雙離合變速箱的Cayman快0.4秒
本月份OP再次受廠商之邀,見證銳牛鐵客-汽車增能器的產品,第二回合的測試過程,測試項目主要以油耗這個項目為主,見證該項產品安裝於車輛上,並行駛3154km後的效果,結果令人印象深刻,想知道嗎?看下去便知分曉。
以最高時速484km/h的Hennessey Special Very為基礎所打造的全新機種「Hennessey Venom F5」,先前就有消息指出該車的最大出力可上看1600hp之譜,所搭載的引擎也僅知道是一具V型8汽缸本體
相信不少男孩的心中有一個GTR夢吧?去年9月開始LB Performance就發佈以Daihatsu Copen為基礎而設計的迷你LB GTR的3D圖,這款K-Car等級的敞篷小跑車
全球的懷舊風情持續火熱,甚至像Volkswagen T1這類經典貨車也穿越到21世紀,不過加入了現代主流的元素,老車也可以很有新玩法,比如這台短版的T1就是其中之一
改排氣管到底有沒有效果?相信這是很多人心中的疑惑,以小編來看,改裝排氣的悅耳聲浪,對性能氣息鐵定是有加分效果(不然是改心酸的麼?),至於會增加多少%的動力,取決於排氣管的設計與改裝幅度。這次Option以纳智捷U6 GT220為實裝車,跟在地23年的雷力排氣管
基本上只要是掛上Type- R名號的本田車款都是熱血到一個不行,每一個世代都具有自己的個性及堅持,就以搭載K20C1渦輪增壓地球夢引擎的最新10代R來說,雖然較9代R多出了10hp的出力
在保加利亞有一則關於Mercedes-Benz 250 CE車主的小故事,他有一艘70年代出產的Riva Aquarama Lungo休閒小船,主要是由核桃木打造的
而996T這輛車相當特別的方在於,原廠將MAP安裝置節氣門前端,這樣一來MAP就只能讀取到正壓訊號,而負壓的部分就必須利用TPS節氣門開啟訊號
保時捷的改裝在台灣鮮少會有人去大幅改變動力,就更不用提到連渦輪機都換掉了,周邊軟體、硬體能搞定的店家可能一隻手就數得