Option 改裝車訊

[影音] 原廠排氣管vs改裝排氣管大對決(Stock vs Modified Exhaust Pipe) 加速大考驗的意外結果?!

改排氣管到底有沒有效果?相信這是很多人心中的疑惑,以小編來看,改裝排氣的悅耳聲浪,對性能氣息鐵定是有加分效果(不然是改心酸的麼?),至於會增加多少%的動力,取決於排氣管的設計與改裝幅度。這次Option以纳智捷U6 GT220為實裝車,跟在地23年的雷力排氣管

運動性能再度提升 Evasive Motorsports Civic Type- R

基本上只要是掛上Type- R名號的本田車款都是熱血到一個不行,每一個世代都具有自己的個性及堅持,就以搭載K20C1渦輪增壓地球夢引擎的最新10代R來說,雖然較9代R多出了10hp的出力

經典車翻新很夯 用Riva船骸重建Mercedes-Benz 250 CE老車還是頭一遭?

在保加利亞有一則關於Mercedes-Benz 250 CE車主的小故事,他有一艘70年代出產的Riva Aquarama Lungo休閒小船,主要是由核桃木打造的

Porsche 996T裝個晶片就直上788.8hp/101.2kgm(下)

而996T這輛車相當特別的方在於,原廠將MAP安裝置節氣門前端,這樣一來MAP就只能讀取到正壓訊號,而負壓的部分就必須利用TPS節氣門開啟訊號

Porsche 996T裝個晶片就直上788.8hp/101.2kgm(上)

保時捷的改裝在台灣鮮少會有人去大幅改變動力,就更不用提到連渦輪機都換掉了,周邊軟體、硬體能搞定的店家可能一隻手就數得

玩Porsche 944又怕不夠力 LS2 V8+Turbo 900hp夠不夠!?

雖然目前老保時捷的身價水漲船高,不過很可惜這些多半侷限於後置引擎的老蛙,前置引擎的Porsche 944則是並沒有跟到這一波熱潮,不過相對的FR的設計,需要的操控技術就沒有RR那麼高

曾看到很紅的Zenvo TSR-S在賽道上奔馳,大尾翼好像會跟著車子一起「傾斜」,作用到底是什麼?如何做到的?

近幾年在汽車工業投入的空氣力學理論愈來愈專精,從一千匹超跑到八百匹左右的車輛,都開始利用主動式空力套件(其實在90年代的Mitsubishi GTO/3000GT也使用過這種高科技,卻因技術不成熟而被腰斬),

有冷氣+音響就是街車啊!! 1991年Honda CRX HF

雖然Honda CRX在台灣的實車並不太多,不過美規四代喜美的數量卻不在少數,因此這輛CRX HF的改裝方式,應該可以成為四代喜美的範本

Ford Focus MK3.5「Shelby Cobra」 與勁戰五代的一場邂逅(下)

其實1.5 Ecoboost的Focus MK3.5操控型還算不錯,但為了逼近山路操駕的極限,防傾桿和拉桿加起來只有4支,讓底盤保留一定的彈性去吸收坡度帶來的彎折力而不過度死硬。

Ford Focus MK3.5「Shelby Cobra」 與勁戰五代的一場邂逅(上)

是的!你沒看錯!這台以蛇彩繪的 Focus MK3.5在前陣子上過「地球黃金線」節目,主持人在現場cue的車主「乾媽」其實是掌管10萬人左右的勁戰版主,近期開始踏入汽車改裝界。