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素人改造電動卡丁車ROVILUS Falcon 3.0 (上)大魯閣卡丁車場首試成功!!

在各大車廠都在鼓吹電動車的開發時,相關技術已悄悄的應用在卡丁車上,甚至在美國和日本已有電動卡丁車的比賽,而高雄夢時代的Go Park卡丁樂園也引進SODI RTX電

請問渦輪加大後,Intercooler一定也要加大嗎?前置與上置式有什麼差別?

Intercooler主要在降低進氣溫度,讓引擎能有較好的工作環境,進而達到性能表現的提昇。而加大渦輪本體後,勢必會帶來更多高溫、高壓空氣,這些空氣若未經冷卻就直接送進引擎內部,對於引擎可是一點幫助也沒有。因此加大渦輪後,Intercooler的升級是絕對必要的

引擎上半座強化(5)---汽缸頭螺絲 容易忽略的小零件

為了固定引擎的上下半座,雙牙螺絲必須有很大的「扭力」磅數才能承受來自汽缸的壓力。

引擎上半座強化(4)---凸輪軸 一氣呵成的高轉速

凸輪軸和曲軸的比例為1:2,曲軸的720度過程中,汽門真正開啟的相對角度,就是凸輪軸的作用角度,能改變汽門

引擎上半座強化(2)---汽門和搖臂 輕量化的第一步

負責進排氣開關的汽門,隨著汽車科技在近十年來的進步,材質和精密度都提高不少,比如說柴油引擎的排汽門承受的溫度非常高,為了避免過熱而在汽門內

引擎上半座強化(3)---汽門彈簧關門緊不緊全靠它

由於汽門彈簧是負責關閉汽門,強度設定必須剛好,同時得兼顧到汽門的密合度和不能造成開

引擎上半座強化(1)---爆發力全看引擎上半座的造化

繼上次的引擎零件組成篇之後,多少對零件的功能有些概念。然而原廠引擎再怎麼改裝也有極限,如果想要突破原廠的極限來爆發難以想像的動力,引擎的本體強化就必

2018年Altis全國大會師 齊聚麗寶樂園

在國內深受國人喜愛的Toyota Altis車款,因為品牌形象好、車輛故障問題少加上車價合宜,因此已連續好幾年榮登國內車壇的銷售冠軍,如此也使該車種的網路俱樂部成為潛在會員最多的一群,為了進一步活絡會員間的感情,今年特別選在台中「麗寶樂園」舉辦2018年度的全國大會師活動。

Viva Retro 2018竹城經典車會 孕育台灣經典車文化

Viva Retro 2018竹城經典車會,是台灣第一場大型經典車活動,邀請來自台灣各地的60餘輛古董車/經典車齊聚古城新竹,以「經典萬歲」做為主軸的一系

以美日技術為奧援 PRO麗鉅汽車美容

由於氣候劇烈的變遷,加上工業污染指數提高,加上環保因素車廠對於漆料與內裝材質的調整,使得車輛漆面的保養難度也跟著增加,傳統的養護產品與工