Option 改裝車訊

Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上這個就能達成(上)

在所有國產車中,引擎科技最先進的品牌,當屬Ford車系莫屬,Ford車系包含Kuga也是最先導入汽油渦輪引擎系統的品牌,加上車體鈑金厚實

外掛式電腦剖析(下)各式外掛電腦介紹

基本上是歸屬於跨接原廠ECU的載負型設計,主要對應於初、中級改裝屬於入門款的可程式化16位元電腦,這部電腦若單就市場

外掛式電腦剖析(上) 這與其他改車法有何差別呢?

「外掛電腦」這個多年前從興盛到衰退的ECU Tuning技術,這幾年內隨著新世代渦輪車的發表,似乎又開始活躍於改裝市場中,各種不同品牌的產

Golf GTI MK7 調校一下 就直達400whp++!(下)

改為Siemens品牌的ECU後,不管是電腦的改寫或是DSG變速箱的程式修改,只需要連接車內的OBD II就能傳輸,讓這台VW Golf GTI整體的效率大幅提昇

Golf GTI MK7 調校一下 就直達400whp++!(上)

VW Golf GTI的討論度對Option讀者來說應該不陌生,在車價親民和改裝容易的驅使下,成為許多年輕族群的首選座駕。因為購買GTI的人不少,加上有改裝的需

寫入式晶片剖析(下)寫入式晶片品牌介紹

美國GIAC是一個創立20年以上,擁有豐富汽車調校經驗的軟體工程公司,其致力於設計出更有爆發力且安全可靠的ECU行車電腦軟體,來替換原廠行車

寫入式晶片剖析(上)直接改造汽車腦內程式

汽車ECU電腦程式的調校目的,在使ECU能提供動力提升後所需的正確供油量與點火時間,過去常見的手法是利用外掛電腦的方式,介入ECU的運作

Rally Taiwan x 桃園市政府 首屆合作培養汽車文化

近期在台灣的車聚愈辦愈多,但都以靜態類型的改裝車或經典90舉辦。今年Rally Taiwan來點不一樣的汽車嘉年華,除了靜賞古董經典車的韻味之外,首次與桃園市政府合作,並公開繞行桃園市,突破政府長期打壓汽車文化的僵局,也是台灣舉辦古董暨經典車嘉年華的第一次,讓大人小孩能從最基礎開始累積汽車文化。

ECU的運作(下)ECU的三五事!!

隨著房車的引擎動力愈來愈快,意味著散熱的效率要求更加嚴格,車廠的工程師不曉得生產的市售車最終會往哪個緯度運送去,也不知道冷

ECU的運作(上)大家都聽過的ECU是如何主宰汽車的一切?

ECU(Eletronic Control Unit)其實就是汽車專用的微控制器,和我們每天用著的電腦一樣,由CPU、記憶卡、A/D轉換器等集成的電路

2021車訊風雲獎