Option 改裝車訊

GT-R最速就是我了! 最先進技術打造的絕美BCNR33

車主荒井伸明先生是一位擁有豐富經驗的車手,並且是筑波單圈計時排名前50的車手,也是大家熟知的Nobuemon常陽不動產-JAZ80 Supra的擁有者兼駕駛,單圈紀錄更是有著55.458秒的實力,在原稿撰寫的當下,排名則是在第32位。這次購入二手的GT-R後,荒井先生開始前往茨城縣石岡市

[改裝實戰] RK DESIGN寬體好帥(下) F56 Mini Cooper S二階改

碳纖維引擎蓋則為OJ Moter所開發的產品,中央採用透明壓克力材質設計,可以明顯看到引擎內的樣貌,對於提高車頭性能氣息有非常明顯的幫助。至於車尾上方的雙層尾翼,則同樣為OJ參考Mini JCW GP車款原廠尾翼所開發出來的碳纖維部品。

[改裝實戰] RK DESIGN寬體好帥(上) F56 Mini Cooper S二階改

這部車的動力系統在動力部分的改裝,則更換了FORGE進氣系統、FORGE強化進氣管路、OJ EXHAUST全客製化排氣系統、OJ POWER 客製化供油電腦程式與WT加大中冷器等強化套件,來進行動力強化+排溫改善工程。

ECU一階改造即達789hp,Wheelsandmore Mercedes-AMG GT Black Series發表

說到M-AMG GT,這部在2014年所推出的超跑,筆者過去有機會多次接觸過,對其超長的車頭造型與充沛的動力輸出,留下非常深刻的印象,也因為擁有極佳的戰力,這部車也成為M.Benz參與GT3賽事的基礎打造車款,AMG GT3依然活躍於全球大各GT賽事中。而來自德國的Wheelsandmore歷年來已為車系內各車型推出相對應的改裝方案

超過2000匹馬力R35 GT-R 零四目標七秒內

這輛長得有點奇異的R35 GT-R,可是在零四加速世界擁有豐富實戰經驗的CREWCH,所製作的超級怪物。CREWCH★2000ps GT-R之名也能看出所以然,這可就是一輛擁有2000ps馬力的正規猛獸,目前零四的加速紀錄則是有著7秒5的可怕成績。

掛Hennessey之名的,都要千匹才夠看!McLaren 765LT 1014hp式樣

對於Hennessey來說,追求極緻的動力似乎已是常態,千匹馬力更是掛上Hennessey之名的低消門檻,最近比較有名的兩個改裝作品中,其中一個是將Dodge Ram 1500 TRX這部全尺寸貨卡的最大馬力,提昇到1012hp,Hennessey的改裝方法是將原有的Hellcat 6.2L V8 HEMI機械增壓引擎為基礎,搭配出風量更大的2.65升機械增壓器

1380匹馬力/零四8秒612的怪物 傳說中Veilside超級GT-R R32復活

零四全盛時期大放異彩的R-1 STREET DRAG MODEL,是由Veilside透過BNR32所打造的零四專用機,除了追求帥以外,還有極致的加速性能,當時更是寫下了8秒612,全日本最快的GT-R紀錄,成為了那時候的傳說,至今這輛車依舊是零四界茶餘飯後討論的對象。

追求更舒適乘坐感 德國KW Street Comfort避震器

來自德國的KW高性能頂級避震器,在國內改裝車界中享有極高的知名度與肯定,而旗下的V3型號避震器更是許多重度玩家的首選產品,不過KW避震器好用的產品可不只有V3這項產品而已,就像筆者接下來要介紹的Street Comfort避震器,更適合追求乘坐舒適感的車主使用。

Kygnus (KG機油)最新API SP認證機油 減少LSPI低速預燃問題

隨著環保法規日趨嚴格,各車廠對於旗下車款所搭載的引擎設計,也愈來愈趨向小排氣量+大馬力輸出的方向進行製造,以獲得更好的節能功效,然而這也意味著引擎的工作環境更加嚴苛,如何選擇潤滑性能足夠的機油,來兼具保護力與省油性,以減少類似LSPI低速預燃的問題發生,似乎成了現代用車人必須要重視的問題。

打造車主期待的原廠外觀 13B-REW搭載485ps馬力的RX-7誕生

改裝很容易,但要打造一台看起來像是原廠,但卻又擁有著自己個性的車輛就不容易了,這輛車從新車開始跟著車主到現在,年輕時期的車主每個月都會帶愛車下賽道一次,直到數年前也都還是每天開著他上下班。而讓這輛車的生命能以充滿樂趣的延續,就是靠這家位於靜岡線的老舖-佐藤商會