Option 改裝車訊

零四加速8秒台WRX STI EJ25最大突破1000ps出力 !!

Impreza WRX STI這個名稱在全世界改裝族群中都是共通語言,尤其在美國地區更是玩的瘋狂,這大概可以從西元2004年開始說起,長久一來WRX STI版本都只在日本當地或是右駕車型地區販售,

自然進氣喜美最高 YF☆RKEW EG 56秒697

到筑波單圈計測最速自然進氣喜美,大家一定都會想到ASLAN的紅色EG,其實這亮黃色塗裝的YF☆RKEW喜美EG6,其實也是從2016年起就不斷投入筑波單圈計時賽中,不過2016、2017到2018這三年間

3轉子超高亢排氣聲浪 鮫7 ADVAN 55秒599達成 !!

全世界的性能車當中,會捨棄渦輪增壓改採自然進氣的怪咖,除了RX-7以外,筆者好像想不起還有哪台車會這樣做︖這輛全車消光黑的RX-7 FD3S就是這樣做,而且還是用來挑戰日本各個賽道的Time Attack專用車「鮫7 ADVAN」。

51.119秒筑波賽四傳最速車 ESCORT VivaC Evo9 Fire安藤 !!

筑波Time Attack非認證的最速紀錄是SF14 Toyota方程式寫下的43秒台紀錄,而如果是一輛市售車施以改裝的話,從2017年12月7日至今,依舊還是鈴木那輛S15寫下的50.366秒佔據排行版的第一位,而

M-Power馬馬虎虎啦!! 這輛M3改到BMW都懷疑人生 !!!!

相信BMW的3系列M-Power系列是許多少男人們的夢想,以目前台灣的中古價格來說,唯一有可能以百萬左右入手的就只剩下E46 M3了吧︖

我的技師真的瘋了 雙轉子、雙渦輪硬皮鯊 !!!

圈計時賽的要求非常非常的多,一輛夠快的車需要的東西可能會有動力、循跡性、迴旋性、制動力、車體剛性、檔位齒比及轉速的銜接等等,這輛由Mofab打造的2000年Subaru Impreza RS,

Hyundai Elantra Sport改造計畫 動力快速提昇20hp!怎麼做到的?(下)

而為了確認安裝外掛電腦是否真有效果,筆者特別將Elantra Sport開上馬力機進行嚴苛測試,先測試原廠外改時的數值,也同時比對原廠提供的數據是否真實,馬力機測試方式是利用手排模式將檔位緩慢昇到4檔,

Hyundai Elantra Sport改造計畫 動力快速提昇20hp!怎麼做到的?(上)

身為國產性能房車指標代表作的Hyundai Elantra Sport,經過先前的底盤強化後,已具備相當不錯的操控樂趣與極限,而本刊為了盡可能挖掘出這部車的改裝潛力,本期再接再勵的針對動力系統部分,

3S-GE換心依舊血統純正 拓海爸不考慮一下嗎 !?

飄移的車友一定都知道,扭力飽滿得程度對於車輛動態是有很大的正面幫助,所以才會有那麼多大排氣量,甚至美國LS V8發動機的移植案例出現,其實這都是有其原因的,飄移時常處在高轉速區域,

[專題企畫--筑波time attack挑戰行] PART5 秒數縮短秘密 !

如果是年長一輩的讀者,無論是接觸新車或是改裝車,或多或少都會有看過筑波賽道試駕或是評比等資訊,如果您有好一陣子沒有接觸這類訊息,那現在車輛的改裝實力,及單圈秒數的大幅縮短,您絕對會嚇到吃手手