Option 改裝車訊

如果提到引擎內的爆震想必玩車的人都知道，原因就來自於汽油的自燃所產生，除了燃燒室內的溫度與汽油本身的辛烷值

Option 2018-07-19

時序來到了冬天時節，中南部的氣候相對穩定涼爽許多，這次筆者再次應全國最大的Altis車隊俱樂部之邀，前往採訪該車款的年度聚會活動，地點就選在南投寶島時代村

童國輔 2019-11-22

1973年的Toyota Celica似乎就該是保留那年代的風味，作為第一代的Celica，經典的四圓頭燈，與短鐵保桿全數被保留下來，車尾部分也維持46年前的樣貌，但漂亮的女人不能信之外，

蘇祺文 2019-11-22

日本關西地區首屈一指專改本田車系的JS Racing，發跡的原因正是當年Video Option山路挑戰賽的關係，之後也不停地打造代表自家技術的S2000(冷清)，

OPTION 2019-11-21

長期堅持以RX-8挑戰各個賽道的Panspeed，從最早的雙轉子自然進氣引擎為基礎施以改裝，300匹的最大馬力確實還不差，不過在2019年開始Panspeed則是大幅強化這輛車，徹底地攀升到另一個世界。

OPTION 2019-11-18

車迷俱樂部的大會師活動，往往是以車會友的最好時間，如果挑選的地點又是可以讓家人同遊的好場所的話，就可以讓這場活動更有意義，也更能留下珍貴的家人回憶與照片，

童國輔 2019-11-15

不裝進氣洩壓閥？當然是不行。不論是內循環式或外洩式的進氣洩壓閥，功用都在於保護渦輪葉片，讓節氣門關閉的瞬間，渦輪葉片不會被進氣管路內的反推阻力而受損，讓進氣管路的壓力能有快速洩放的機會

童國輔 2019-11-15

Lotus Exige過去筆者有曾試駕過，對其硬派的操控介面與反應，留下非常深刻印象，說是大型的Karting賽車一點都不誇張，因此也成為熱愛山路與賽道駕駛車主的首選車款之一，

童國輔 2019-11-15

向來就是改裝最好素材的喜美六代，就算是在日本性能車多到選不完的地方，這輛車依舊是擁有大批的鐵粉，今天就來看這輛經過徹底提昇的魔改造VTEC

OPTION 2019-11-15

作為日本第一具渦輪性能引擎的RB26，之後各式各樣的渦輪性能引擎也隨即一一誕生在這個世界，其中頗具代表的EJ20引擎也傳出將在2019年末生產終止，對於老一輩車主來說，心裡不免有一點酸酸的。

OPTION 2019-11-14