L6引擎特輯(16-13)心隨意轉操駕,極富駕駛樂趣

坐進車內,在M GmbH刻意設計下,E46 M3的內裝設計可說是車壇的另一項經典之作,不但擁有包覆性極佳的桶型座椅,三幅式方向盤的握感更是沒話說,乘坐在車內開車簡直是種享受,手裡握的是操控性極佳   2017-01-22 00:00:00

L6引擎特輯(16-12)BMW最強直六NA引擎,S54B30令人念念不忘

擁有賽道血統的BMW M3車款,車上所有的設計都是基於競賽考量而生,因此從初代E30 M3開始,至後來的E36、E46等,每代車款皆在推進其賽道紀錄,反應在市售車上亦擁有大量支持者,雖然引擎輸出   2017-01-21 00:00:00

影音娛樂+駕駛樂趣兩立Gers M&M Widebody Honda S2000

這輛車是由位在加拿大的Gers所改裝,整輛車的個性就是像玩命關頭風,動力、外觀、燈光及音效通通都沒漏掉,百分之百老美才會幹得事情,車頭的魚眼光圈頭燈,可以自由的變換色調,搭配高亮度的LED尾   2017-01-21 00:00:00

老美什麼鬼點子都想得出來AWD+4-Rotor Turbo!?

最終型RX7 FD3S停產至今也已經14年左右,那短小又寬扁的車體,前後大量採用鋁合金材質的雙A臂系統,及50:50黃金配重,早就已經是世界知名的運動型日系跑車,尤其是那已失傳的渦輪轉子引擎,除了RX7已經   2017-01-20 00:00:00

L6引擎特輯(16-11)自行國外尋找套件,實現擁有Alpina夢想

從外觀來看,這部相當低調的E39 520i,從車體前保桿與車側貼紙,似乎多少嗅到內在不凡的改裝實力,沒錯這部E39所搭載的引擎,在車主積極追求改裝目標下,已從原本M54引擎,移植為Alpina所推出的B10 3.3L的強   2017-01-20 00:00:00

飛過太平洋渦輪變大了!? HKS GT 1000GTR

改裝明細:HKS 4.3L Kit/HKS Head加工/HKS凸輪軸/HKS汽門帽/HKS汽門彈簧/HKS GT1000 Kit/HKS GR6強化變速箱/HKS強化離合器組/Nismo LSD/HKS Hipermax IV SP避震器/Endless 6POT制動系統   2017-01-19 00:00:00

L6引擎特輯(16-10)被忽略的Alpina B10 3.3引擎

介紹了這麼多關於直六引擎的介紹,看起來似乎很多都是高性能車款才有搭載,難道對一般車友來說,想要擁有一部搭載直六引擎的車款會很困難嗎?答案當然是不會,建議可以從舊款的BMW來玩起,且筆   2017-01-19 00:00:00

Fast Intentions Twin Turbo 370Z,Stage.3最大出力上看1007hp

改裝明細:VQ37VHR改4.1L鍛造腹內/ Fast Intentions Stage.3 Twin Turbo Kit/AEM可程式電腦/ACT三片式離合器/ Wilwood DynoPro前6/後4制動系統/ Techniques 3-way避震器/SSR SP4前19後20吋輪圈/ Hanko   2017-01-18 00:00:00

L6引擎特輯-(16-9)暴龜造型極前衛

而外型部份,就筆者個人觀點來講,深深覺得M-Coupe是所有BMW車系中最富有肌肉美感的,整體外型就像是健美先生一般,充滿了「力與美」,就側面而言,較長比例的車頭加上短短的小屁股,倒是   2017-01-18 00:00:00

老美的異想世界,日本車也能這樣改

改裝其實是一門相當深奧的藝術,不單單只是改裝套件安裝上車如此簡單而已,對於許多喊不出名字的改裝車,往往都是操刀者以自身技術力與Know how結合才能夠達成的獨立開發作品。由於每個人所處的生   2017-01-17 00:00:00

L6引擎特輯-(16-8)BMW首破100hp/L水準

說起直列六缸引擎,就不能不提BMW E36 M3歐規後期車款所搭載S50B32這顆高性能NA引擎,且筆者找來採訪的車款還是少見且同樣搭載這顆引擎的BMW M-Coupe。BMW M-Coupe最早於1997年法蘭克福   2017-01-17 00:00:00

L6引擎特輯-(16-7)Ruff尚格掌門人坐駕

這部美規M3正是國內專精於BMW底盤強化套件開發的Ruff尚格掌門人-洪睿袁的座駕,整車改裝完整度極高,據其表示雖然動力只有240hp,不過對於日常用途來說,只要適度將底盤與傳動進行強化   2017-01-17 00:00:00

L6引擎特輯-(16-6)美規E36 M3專屬

隨著E36 M3接下3系列二代性能霸主的地位,似乎M Power並未在外觀上多作著墨,少了獨特性的寬車體外觀,使得普通E36雙門車型小改款前後保桿、白角燈與尾翼就成了路上滿街跑的M3 Look。反倒是   2017-01-16 00:00:00

L6引擎特輯-(16-5)E34 B10 Allroad車款

而BMW旗下各代車型,Alpina幾乎都有對應的強化版車款,甚至最近還針對柴油引擎推出改裝車型,可見其依然受到全球各地車迷的喜愛,而Alpina與BMW原廠車的差異,可從幾個外觀特色推敲出來,例如Alpina獨有   2017-01-16 00:00:00

L6引擎特輯-(16-4)我的品牌是Alpina

說起Alpina相信對許多老BMW玩家來說,是一間值得尊敬的「造車廠」,其成立的前身是一間專做打字機的公司,直到1961年公司第二代改裝自己的BMW 1500,才開啟Alpina的汽車改裝、製造歷   2017-01-15 00:00:00

L6引擎特輯-(16-3)水平對臥式引擎:

水平對臥式引擎,就是將複數汽缸分各一半,以曲軸為中心採180度左右放置的設計而得名,簡單來說就是活塞是左右運轉,而非上下運轉。由於汽缸呈現水平狀態,所以汽缸蓋、汽門系統皆採水平配置,因   2017-01-15 00:00:00

休閒 空間如何一次擁有? 台灣SUV、MPV市場解析

到21世紀後,人們在生活型態轉變下,愈來愈注重休閒生活,SUV車種因而蓬勃發展,幾乎所有主流品牌都投入SUV市場,滿足消費者需求;於此同時在台灣,我們正面對高齡化社會的考驗,許多三代同堂的家庭在購車時,車...   2017-01-14 00:00:00

PTT泰國官方授權認證,售後品質服務更有保障

產品銷售通常最受到消費者所關心的問題有三個,第一個是產品本身品質的好或壞,第二個則是產品的售價,再來則是售後服務與保障,由於近幾年來消費者的意識逐漸抬頭,如何提供更完善的售後服務似   2017-01-14 00:00:00

L6引擎特輯-(16-2)V型式引擎:

V型引擎係將複數的汽缸分成兩部份,並配置於曲軸的左右兩邊,並將汽缸排列方式呈現V型而得其名。V型式引擎可縮短因汽缸的增加而增加引擎長度,而分為左右兩邊配置的V型汽缸,會因汽缸數量的不   2017-01-14 00:00:00

L6引擎特輯-(16-1)找回過去光榮年代

在直列四缸引擎與V6引擎當道的這個世代,過去曾名聞遐邇且征戰四方的直六引擎,表面上似乎逐漸失去舞台,事實上卻已著復興的跡象,這點可以從F80 M3回歸直六渦輪引擎的設計就可看出端倪,不只如   2017-01-13 09:48:23

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