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2018日內瓦車展發表亮相!第二代BMW X4有望下半年導入

隨著X3在2017年進行世代更替的動作以及現行第一代X4即將於今年3月初正停產的訊息傳出,那做為新世代X3衍生車款的第二代X4,其推出之期似乎也不遠矣。的確,全新二代目X4在日前已先行釋出廠照並公佈車輛相關訊息,且會在今年3月8日登場的日內瓦車展上正式首演亮相,甚至在今年下半年約第3季時,即能在國內見到全新X4的身影。而從最新公佈的原廠圖片來看,全新X4的車頭造型與新一代X3的設計幾乎是如出一轍,而內裝部分也導入多項BMW高科技配備,諸如12.3吋全數位化儀錶、全彩抬頭顯示器、以及內含iDrive 6.0資訊娛樂系統的10.25吋中控螢幕等。
至於動力部分,包括有xDrive20i(184匹)、xDrive30i(252匹)、xDrive20d(190匹)、xDrive25d(231匹)以及xDrive30d(265匹)等汽、柴油動力;此外,還有搭載3.0升6缸引擎的運動化車型M40i(360匹)、M40d(326匹)等,變速箱則皆搭載8速Steptronic手自排變速箱,其中M40i與M40d,分別只需4.8秒和4.9秒即可完成0~100km/h加速。
 

全新X4不僅更長4,752mm(+81mm)、更寬1,918mm(+37mm),軸距也增加54mm來到2,864mm,同時車高下降3mm。

內裝部分也導入多項BMW高科技配備,諸如12.3吋全數位化儀錶、全彩抬頭顯示器、以及內含iDrive 6.0資訊娛樂系統的10.25吋中控螢幕等

 

 

 

 

國民神車換新血 Toyota Corolla

最近Toyota正準備調整產品陣線,厭倦了連年銷售冠軍的Altis?Toyota不久之後就會把它換掉,不過是用新一代的Altis。


●繼續1.8+CVT的組合

●尺寸大略維持現狀

●換上新的TNGA平台

 

照片中的偽裝車,是預定在2020年推出的Toyota Corolla,現在正在美國進行測試當中,這部車也採用了Toyota現在廣泛運用的TNGA模組化平台,現在已經有Prius跟新款Camry使用,在外觀造型部分新車將會延續近期Toyota的風格,但在車身尺寸方面則不會有太大的變化。


在動力配置部分,新車將會繼續使用1.8升自然進氣引擎,它的節能實力已是有目共睹,在部分市場上則會推出Hybrid車型;至於變速箱的搭配,將會繼續採用CVT變速箱,但會重新對細部進行調整,讓動力輸出的特性更線性流暢。


最後我們來說一些跟台灣無關,但卻相當有趣的訊息,在美國市場,原本Corolla是在墨西哥生產然後出口到美國,但由於川普的政策,現在Corolla將改到密西西比與阿拉巴馬的新工廠生產,Mazda也會順便跟Toyota分享阿拉巴馬的產能。

▲車身尺寸大略維持現狀,沒有放大太多。
▲包成這樣,除了尺寸之外什麼都看不出來。

BMW M5連續8小時甩尾打破金氏紀錄

為了證明新一代M5的驚人實力,BMW於去年12月在美國南卡州環狀測試道上,以該車完成了8小時不中斷的甩尾,刷新不久前才由Toyota GT86所寫下的5小時46分金氏紀錄,總距離達374公里遠。為了達成這個看似不可能的任務,除了專為新款M5量身打造的倍耐力P-Zero跑胎功不可沒之外,也必須解決油料供應問題。為此BMW特別替此部M5裝設了賽車用快速加油裝置,以便在甩尾過程中快速補充燃油;而另一部負責加油的舊款M5,則是在8個小時內上場了5次,以人員上半身爬出後車窗的方式來加油。這項挑戰同時創下雙車同時甩尾連續一個小時的金氏紀錄,可說是一箭雙鵰,話題性十足。