Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

直接下修30萬元!Lexus LS 350超殺上市

●12.3吋雙顯示螢幕導入
●315匹馬力、6.5秒破百
●標配LSS+主動式安全防護系統
●國內上市時間:2018/2/22
●國內售價:337萬元
 
國內總代理和泰汽車在去年11月21日正式發表了全新世代的LS車系,並且同時導入LS 500h、LS500及LS350共三款不同動力規格之車型,而前兩款車型的正式售價皆較先前預售價下修了20萬元,但發表會現場並未同步公佈入門款LS 350的建議售價,仍以367萬元持續接單。不過就在截稿前夕,本刊收到了LS 350正式售價為337萬元,與預接單價相比一口氣下殺了30萬元,不僅誠意十足展現,更讓想入主的買家能輕鬆擁有,且最重要的是此價格與1 A2B競爭對手的入門車型相比,差距更是大幅拉開,有著極具優勢的產品競爭力。
 
LS 350的內裝擁有與LS 500h、LS 500相同的奢華與精緻高質感呈現,尤其在安全配備上更是相同規格水準演出。

LS 350雖然是入門車型,但也標配有12.3吋的雙顯示液晶螢幕,同時整合了多功能資訊娛樂系統與衛星導航功能。
LS 350與LS 500h、LS 500除了在舒適豪華配備上有所差異之外,最主要的不同點就是搭載一具3.5升V6汽油引擎,並搭配10速手自排變速箱(具備Eco/Normal/Sport駕駛模式),擁有315匹、38.7kgm的最大動力輸出,有著6.5秒破百的加速實力。而值得肯定的是,LS 350雖為車系入門車型,但其安全配備卻完全不打折,除了基本的VDIM、VSC、TRC、BSM、RCTA以及10具氣囊之外,也標配了當家的Lexus Safety System+主動式安全防護系統,此系統整合了PCS預警式防護附自動煞車系統、DRCC雷達感應車距維持定速系統、LDA車道偏離警示與AHB智慧型遠光燈自動切換系統等,與LS 500h、LS 500擁有相同規格的高水準表現。
 
在車長與軸距皆拉長加大的情況下,後座無論是膝部及頭部空間都相當寬敞且乘坐舒適性十足。

LEXUS 跨界跑旅LF-1 Limitless於底特律車展正式亮相

  就如同鋼鐵經過高溫冶煉後蛻變為日本刀一般,LEXUS LF-1 Limitless 的現身,讓眾人得以一窺LEXUS未來旗艦跨界跑旅的樣貌。

  20年前,LEXUS以RX 300開拓豪華跨界休旅級距,即便到了今日,同級距內有超過50款競爭對手,RX仍占有領先地位。如今全新LF-1 Limitless概念跑旅將再次為豪華車壇創立新級距-旗艦跨界跑旅,結合高性能及無與倫比的奢華鋪陳,LF-1 Limitless集創新科技和LEXUS最新設計語彙於一身。
 

  如同它的車名,Limitless代表有無限的潛力及可能性,在車輛驅動方式上,LF-1可以是燃料電池、油電、汽油甚至是純電動車,在2025年,LEXUS所有車款將為純電動車,或有純電動力選項,來提供各種不同生活型態的消費者選擇。

大膽創新的設計

  LF-1不安於傳統靈魂的設計語彙來自於美國加州的CALTY設計中心,以日本刀由鋼鐵經高溫冶煉成形的過程作為發想,整體設計融合了液態金屬的柔及日本刀的銳利,既簡潔又優雅。"我們的願景是打造一部全新的旗艦車款,同時結合跨界休旅的多用途性,及頂尖車款的極致性能及奢華鋪陳",CALTY設計中心總裁Kevin Hunter提到,"LF-1 Limitless概念擁有極富想像力的先進科技,同時也在全車乘員及車之間,建立最人性化、最感性的連結"。

  首先在車身比例上,誇張的長車頭短車身設計讓LF-1不同於一般休旅車方正的樣貌,而是充滿GT跑車氣息,結合緊湊的座艙設計、22吋大腳鋁圈及突出的前後輪拱,LF-1充分展現其肌肉線條,低斜車頂及加高底盤設計則在在強調LF-1兼具性能及實用性。

  如同其他現有LEXUS車系,LF-1的Spindle Grille紡錘型水箱護罩是整體設計的核心元素,由車頭向後流洩的紡錘線條延續到車尾,水箱護罩內的設計象徵由廠徽向四周將Spindle向四周擴散,進而形塑成車身線條;有趣的是,不同於LEXUS現有車款,LF-1概念跑旅的水箱護罩周圍並沒有鍍鉻飾條,而是用了LED燈,在駕駛接近車輛時即會亮起迎賓。

  細看整體車身設計,LF-1的肩線從引擎蓋一路延伸到D柱下方,雖然銳利,但完美地與下方前後葉子板的線條融合在一起,到後車門之處甚至有著如同美國經典肌肉跑車的可樂曲線瓶線條,極為性感。

 

  來到車尾,分離式後導流尾翼有非常高的吸睛度,但前衛的設計不僅於此,在後保險桿兩端像排氣尾管的設計其實是提升空力性能的後輪氣流導流口;後輪上方的輪拱讓如天使之翼般、向外突出的尾燈能安穩地座落於其上;而尾燈上方,則是拜分離式後導流尾翼之賜,由後座延伸到車尾、提供後座乘員寬闊視野的大面積玻璃車頂。

悉心款待,賓至如歸的座艙氛圍

  內裝的設計重點是為全車乘員打造極致的舒適及奢華,以日本待客之道-悉心款待(Omotenashi)的精神為出發點,駕駛座的設計以手式感應取代了傳統按鍵,同時大幅簡化儀表顯示幕,讓駕駛能專注於前方路況,在前乘客座部分一樣藉由簡化的中控台設計,變得更為寬敞舒適;後座乘客不僅能坐在與前方乘客相同、包覆性極佳的跑車化座椅上,也能享有更大的腿部空間,同時藉由後座獨立螢幕輕鬆享受各項娛樂設施。

  內裝飾板採用與外觀色相仿、融合玫瑰金與銅的色調,但藉由特殊緞面處理,增添一絲溫潤氣息;圍繞在儀表板上方及方向盤周圍的皮革則讓駕駛更能感受LF-1的跑車氛圍;而玫瑰金色飾板更與巧克力色的皮革裝飾及戚風白色座椅的結合,更呼應LEXUS 結合異材質呈現美感的Yet設計哲學。

  此外,照明在內裝部分也扮演了極為重要的角色,按下Push Start引擎觸控啟動開關後,環艙燈光會依駕駛模式提供不同色調的照明,而藉由在車門原木飾板上所透出的間接光照,在夜間行駛時,彷彿坐在繁星上馳騁。

富含想像力的科技

  創新科技則提升LF-1的豪華駕乘感受,透過禮賓車模式,LF-1能達到完全自動駕駛,減少駕駛負擔,而各種行駛模式都可透過方向盤來做選擇,讓駕駛僅需專注於前方路況,大幅降低事故風險。

  同時,全新的4D導航系統則能藉由路況、油量、行駛時間等各項參數,主動預測乘員需求並適時提供建議,包括是否要到休息站休息、是否要用餐,甚至是否需要住宿等,而上述相關資訊除了會顯示在座艙內的螢幕外,更可以在乘員的智慧型手機或平板電腦上提示。

  LEXUS 追求以人為本的前瞻造車工藝,結合大膽且撼動人心的設計、操控性能與駕馭樂趣,並追求極致的職人工藝,提供悉心款待的服務,打造更具創意且精采絕倫的生活,希望透過創新與設計,激勵並改變這世界,我們相信在各項創新科技及前衛設計加持下,LEXUS LF-1 Limitless概念跑旅代表著未來豪華消費族群所能擁有驚豔感受的無限可能性。

 

LF-1 Limitless規格

車長 5,014mm

車寬1,986mm

車高1,605mm

軸距2,974mm

 

GLA的對手又多一台了!! Lexus UX預計日內瓦車展登場

在前年巴黎車展上,Lexus展出一部名為UX的概念車。UX Concept從外到內都相當科幻感,不僅車門採用對開設計,內裝更以鏤空座椅、3D投影顯示幕為號召,可說是噱頭十足。

在年初台北車展時,UX Concept也悄然現身會場,但你可別以為該車離量產還很遠,因為即便網路上還未出現測試車的間諜照,但據了解這部Lexus最入門定位的小型LSUV在不久後就要亮相,首演場合很有可能是今年3月的日內瓦車展。目前Lexus已經在美國註冊了UX 200、UX 250和UX250h等車名,相信能為Lexus原本就相當強勢的SUV家族如虎添翼。車廠透露UX的建議售價會在3萬美元以上,坊間推估將略低於主要對手Mercedes-Benz GLA的3.3萬美元,至於台灣何時能發表?和泰汽車已經對外公佈,導入時程將會在今年的第四季。