長得有夠像狂派變形金剛 Thor Trucks ET-One electric semi

2018-01-18 17:50:12

沒有變速箱、沒有燃油引擎,過去令人總是跟黑煙聯想再一起的大傢伙的拖車頭,電動車製造商特斯拉,自從Tesla開始大肆宣傳並且預約販售自家最新的電動拖車頭Semi,雖然人氣強強滾,不過還是較Cummins的Aeos電動拖車頭慢上一大步,並且在東京車展中與戴姆勒旗下Mitsubishi-fuso、電動拖車頭、巴士及電動商用車製造商「E-FUSO」,共同發表自家最新力作。並且現在也已經得知Toyota也在極力研發水素燃料的拖車頭,激烈的戰鬥更是逐漸白朗化,更多車廠更是紛紛進攻這塊,會替車主賺錢的商用車市場,而今天我們的主角就是長得像密卡登科威龍的ET-One,更是要搶在2019年開始販售。

▲座椅上面繡的T字可不是特斯拉喔!!其實是Trucks的頭一個字母,雖然Trucks公司員工僅有18人,不過如此的創造能力也令美國Faraday future、中國的比亞迪等EV企業都對這輛車感到相當有興趣。

▲ET-One的內裝與一般的純電車相同,相當的簡潔俐落,多半的資訊都整合在駕駛前方的液晶螢幕上方。
 
ET-One最大續航力距離可達480公里,並且擁有36.2噸的牽引重量(約燃油引擎的半拖規格)。基本上屬與短距離,走地方路線市場的設定取向,不過如果在台灣,台北到高雄也是屬於射程範圍內,車輛價格部分依照巡航能力分為兩個等級,續航力160公里的車型售價為15萬美金,480公里的最大車型則為25萬元美金,最大載重時可維持112km/h的最高時速。相較起來Tesla Semi的售價,480公里15萬美金,800公里18萬美金比起來,Tesla的價格確實較有優勢。
▲ET-One最大續航力距離可達480公里,並且擁有36.2噸的牽引重量(約燃油引擎的半拖規格)。基本上屬與短距離,走地方路線市場的設定取向。

ET-One的馬達採用TM4製品,再搭配LG製的電瓶及電系系統下,可發揮出650kmg的強大扭力,並且搭配22吋規格的圈胎,雖然Trucks公司員工僅有18人,不過如此的創造能力也令美國Faraday future、中國的比亞迪等EV企業都對這輛車感到相當有興趣。
▲一般來說拖車頭的載重是由車頭的輪胎數,及拖板的輪胎數來判定,ET-One這個規格的拖車頭,屬於現有燃油引擎的半拖規格(約35噸)。

  

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