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Lotus Exige S Type-72勝利的徽章
2010.02.05 作者:CARNEWS
●復刻Type-72 F1塗裝
●以Exige S運動版為基礎
●全球限量紀念款
Price:約350萬(預估)
On sale:2010/01
期待度=★★★★☆
閃亮黑車身結合金色細線條所勾勒的獨特塗裝,被視為Lotus F1車隊在’70年代的最佳表徵,如今隨著Lotus的名號即將於2010年重返F1賽壇,該廠也推出以Exige S為基礎的限量版本-Type-72。
從名稱不難看出其概念主要援引1970~1975年間代表Lotus出賽的Type-72 F1賽車,外表仍維持與Exige S相同的造型設計,不過全黑車身包括前下方的導流翼、前排氣口、兩邊側進氣口、尾翼與後保桿,均以金黃色細線條點綴,強烈的顏色對比讓人一眼便聯想到過去Lotus在F1賽場的輝煌年代。
AP Racing高性能煞車系統列為Performance Pack的選配項目中,五輻輕量化輪圈則為Exige S Type-72專屬款式。 |
加入大量Lotus F1經典元素
在配備變動方面,Exige S Type-72擁有專屬的黑爪金邊塗裝五輻式輕量輪圈,並將Sport Pack列入標配項目中,擁有軟硬可調的前防傾桿、強化避震器彈簧、雙機油冷卻器與循跡控制系統,不過最特別的還是車內一對以特殊細纖維材質製作的ProBax桶型賽車椅,除了提供極佳的包覆性之外,同樣加入金色車縫線並繡上Type-72字樣,凸顯其經典元素。
動力系統仍是221匹馬力的1.8升Toyota 2ZZ-GE機械增壓引擎,雖然因為搭載多項豐富配備使車重上揚至935kg,但仍維持4.7秒即可完成0~100km/h加速的性能表現。若您對這樣的成績不甚滿意,Lotus另外也提供Performance Pack的升級選配服務,此套件除了能將最大馬力輸出增至240匹,還包括AP Racing供應的高性能煞車系統、車頂大型進氣口、可調式循跡控制與起跑控制模式。葉錦祥
車內兩張ProBax桶型賽車椅使用特殊細纖維材質製作,並以金色車縫線點綴還繡上Type-72字樣。 |
Sport Pack已納入Exige S Type-72的標配項目中,配有強化的避震器、循跡控制及可調式前防傾桿 |
Lotus Type-72 F1
在Lotus F1車隊的歷史中,1970~1975年間可視為該車隊最輝煌的一個巔峰時期,1970年推出的Type-72 F1賽車立即為Lotus拿下車廠與車手的雙料年度冠軍,一直到1976年由Type-77 F1賽車取代,這部賽車在五個賽季中共為Lotus拿到20場分站賽事勝利,並贏得三座車廠年度冠軍與兩座車手年度冠軍榮耀。
Lotus Exige S Type-72 | |
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引擎型式 | L4 DOHC 16V+S/C |
排氣量 | 1796c.c. |
缸徑×衝程 | 82.0×85.0mm |
壓縮比 | 11.5:1 |
最大馬力 | 221hp/7800rpm |
最大扭力 | 22.0kgm/5500rpm |
懸吊系統 | 前後雙A臂 |
輪胎規格 | 前195/50/16、後225/45/17 |
驅動方式 | MR |
變速系統 | 六速手排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 3797/1727/1163mm |
軸距 | 2300mm |
車重 | 935kg |
0~100km/h | 4.7秒 |
極速 | 233km/h |
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