在Saab新東家荷蘭超跑Spyker逐漸接手營運之際，一份未來幾年的Saab事業計劃戰略書悄悄曝光，這份準備提交Spyker股東會的策略文件，勾勒Saab的經營藍圖，字裡行間洞悉新Saab強烈的企圖雄心。

1、新Saab將擴展為四大車系，包括：

      9-3車系 ：轎車、掀背車、轎旅、敞篷與9-3X轎休旅

      9-5車系 ：轎車、轎旅與代號X的9-5X款

      9-4車系 ：專攻越野運動休旅車市場

      9-1車系 ：瞄準首跨足的高級小車市場

2、三年內產品佈局將會推陳出新：

      新一代9-5  ：今年夏天上市

      9-4X  ：2011年初

      9-5 SportCombi ：2011年

      全新大改款9-3 ：2012年

3、品牌定位更加強化，Saab獨特出色的歷史淵源為基礎加以創新，鎖定Audi A4/A6與BMW 3/5系列為競爭主軸。

4、名列車界最佳的Saab技術發展部門，將完全擔綱車款開發的重責大任，舉凡安全、環保、操控、實用功能、渦輪增壓Turbo，與其他創新胥賴此部門施展拳腳。

5、目前位於Trollhattan的Saab總廠，是歐洲最具效率的造車廠，估計全開產能將可達到12萬5千台的產銷規模。

6、經銷通路的再強化將在今年底完成，未來全球將有1,100個經銷網。 

在Saab新東家荷蘭超跑Spyker逐漸接手營運之際，一份未來幾年的Saab事業計劃戰略書悄悄曝光，這份準備提交Spyker股東會的策略文件，勾勒Saab的經營藍圖。

未來Spyker在豪華超跑領域，與Saab在高級乘用車上還是各自發展，如何相輔相成，資源共享，咸信是大家關注的話題，新Saab在這個範疇上，也擘劃三大方向：

一、 由於Saab與Spyker都俱備根深蒂固的航空與造車淵源，共享資源與技術顯得順理成章，像跨足Saab全球經銷網的可能，便是一例。

二、目前Saab的工程know-how與科技研發的廣泛使用。

三、行銷與銷售活動的相互支援與分享，例如商品開發、促銷與贊助活動等。

簡言之，未來的Saab與Spyker可以藉由共通平台獲取現在各自品牌無法取得的資源分享，對降低成本，增進效率，產出利潤都有正面裨益。