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豹力特驅18年式F-Pace再立豪華休旅標竿

近年來休旅市場百家爭鳴,但若加入具備跑車基因與性能的篩選條件,不符合資格的刪去一大半,若再增加同獲World Car Awards年度風雲車與年度最佳設計雙項大獎殊榮的背景,那最終剩下的精華,就當然只有Jaguar F-Pace!

 

傳承Jaguar品牌對於設計與跑格的絕頂天賦,身為品牌首款豪華休旅代表F-Pace沒有因為饒富機能的休旅格局而失了原有堅持,絕美的外型仍舊展現Jaguar最受人推崇的野性美感,而美洲豹與生俱來的跑車性格,則在高效能的動力編成,與卓越的底盤配置中獲得延續。

2018年式F-Pace藉由全新動力的加持,樹立豪華運動跑旅新高度。

 

全新Ingenium 2.0L動力入替 性能與節能的完美共生

全新2018年式F-Pace首度搭載Jaguar自行研發之2.0升Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽油與柴油引擎,兩者皆導入先進的電子液壓氣門機構,可針對進氣門升程連續可變控制,首先於引擎啟動時,會將近氣門延遲開啟,低氣門升程與短氣門開啟時間可精準控制汽缸所需空氣量;若當車輛於市區行駛或高速公路定速巡航時,則會將進氣門提前關閉、排氣門延遲開啟,讓汽缸內膨脹比提升,藉此增加燃油效能,也可減少進氣動能損失。簡而言之,藉由電子液壓氣門機構技術,可以讓引擎於各轉速區間展現最佳的效能與最大扭力。

新增精煉沉穩的鋼鐵灰車色,並針對18吋鋁圈新增槍色基調的雙色款式。

不僅如此,全新研發的Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽油與柴油引擎更導入集成式排氣歧管,可降低排氣溫度,進而減少引擎高輸出時的燃油效能。渦輪增壓系統也有學問,採用陶瓷滾珠軸承技術,減少渦輪遲滯現象發生。集合了上述先進科技後,Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽油引擎可輸出250ps/5500rpm最大馬力,與365Nm/1200~4500rpm最大扭力輸出。而於Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽油與柴油引擎不僅有180ps/4000rpm最大馬力,峰值扭力並高達430Nm/1750~2500rpm,更於NEDC測試中減少近6%的二氧化碳排放量,將性能與節能完美共存。

除了搭載Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽油與柴油的20t與20d車型以外,2018年式F-Pace更有搭載3.0升機械增壓V6汽油引擎的35t與S車型,後者更具備380ps/6500rpm最大馬力與450Nm/4500rpm最大扭力,搭配八速自排變速箱與四輪驅動系統可於5.5秒完成0~100km/h加速過程,安全極速限制在250km/h水準!

F-Pace為World Car Awards舉辦13年來,首度同獲年度風雲車與年度最佳設計雙項大獎殊榮的休旅車款。

 

以輕量詮釋力量 F-Pace強悍身手關鍵

讓強悍動力發揮淋漓盡致的,莫過於流線造型下的航太級輕量化全鋁合金車體結構,全車有高達75%採用鋁合金材質,兼顧了強韌與高剛性表現,更達成近乎50:50的完美配重。下盤調校同樣也是F-Pace達成優異運動性的關鍵,採用鋁合金前懸吊提供更精準且敏捷的轉向表現,而一體式多連桿後懸吊系統更能同時實現優異的舒適、貼地性表現。

全新動力入替,2018年式F-Pace更進一步樹立豪華運動跑旅新高度,不僅性能表現更臻極致,效能表現同樣更上層樓,呈現最佳駕馭樂趣之際,也體現對地球環境的友善之意。

2018年式F-Pace首度搭載自行研發Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽/柴油引擎,導入諸多先進科技實現更佳效能。

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