狂人BMW M6(E63)捨V10換轉子引擎!

2017-11-13 00:00:00

 若想要獲得最大馬力/扭力的話,異種移植是最快的方法,這種改裝方式一直活躍於改裝界。在南非有一家改裝廠AJ Racing操刀BMW M6(E63),竟然捨棄 V10引擎,將轉子引擎都放到裡頭,預計暴增300hp。
 
BMW M6(E63)的S85B50型號 5.0升V10 NA引擎,最大能輸出500hp/53kgm的動力表現不俗,而大家聯想到搭載雙轉子引擎的Mazda RX-7 FD3S,一顆排氣量654c.c.,因此FD3S的排氣量為1308c.c.,或許AJ Racing看好轉子引擎巧小的優點,於是決定放進六個轉子引擎,並交給專精於轉子引擎的KiwiRE處理移植的大工程,總排氣量3924c.c.,而一個轉子一圈可有3次動能輸出,六個轉子就有18次動能輸出,非常誇張。
 
完工後的轉子M6上馬力機測試,引擎轉速達5500rpm時測出478hp,但KiwiRE表示,若將轉速拉高,預計能把六轉子引擎推向800hp的極限,看來只有狂人才能駕馭。強勁的動力也必須搭配前對向十活塞、後對向四活塞卡鉗、KW競技用避震器、19吋Rotiform鋁圈和空力套件來強化。AJ Racing未曾說明爆改轉子M6的動機,但這史無前例的改裝話題性十足。
▲捨棄S85B50型號 5.0升V10 NA引擎,移植六轉子引擎到M6,雖然總排氣量只有3924c.c.,但能把引擎推到最大800hp也不簡單。
▲會被吸引的並不是廠車式樣的裝置,反而是裸露的鋼板桶椅,至於包覆性如何,只能車主自己來感受。
▲面對800hp的轉子M6,搭配前對向十活塞、後對向四活塞卡鉗、KW競技用避震器19吋Rotiform鋁圈和空力套件才有足夠的穩定性。
 

  

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