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挑戰最高C/P值 Ford Escort

Ford全球化底盤打造
●多功能智慧影音系統進駐
●最高6具氣囊
2687mm軸距
●預接單價 雅致型 58.8萬元
                   時尚型 68.8萬元

車艙內裝採用鍍鉻與皮質飾板呈現質感,並裝上了8吋觸控主機滿足視聽娛樂需求。

為了進一步強化產品線戰力,
Ford將於1121日發表旗下全新的四門房車─Escort,一舉搶占國內的家庭房車市場。Escort採用了Ford全球化中型房車底盤打造,外觀上有著俗稱馬丁頭的水箱護罩與LED日行燈加持,呈現出兼具質感與動感的造型,整體看來跟老大哥Focus四門有些相似,但看起來卻更為寬大厚實。實際坐進車艙,Escort2687mm軸距、1825mm車寬的幫助下,車室空間相當寬敞,尤其是後座的腿部空間,即便是身高超過180cm的乘客,也有剩餘將近一個拳頭的距離;座椅泡棉採用偏軟的設定,符合國內消費者的口味,且平整性也相當不錯,即便後座滿載仍能保有一定的舒適性。

Escort後座空間堪稱一絕,腿部與寬度都有著不俗的表現。

除了空間之外,Escort也在車內質感與配備上下足功夫,使用了大量鍍鉻飾板與皮革包覆座艙,中控台也換上了全新的8吋多功能觸控螢幕,內建了圖資免費的衛星導航、行車紀錄器、DVD撥放器與手機音訊連結功能,滿足消費者視聽娛樂的享受,更重要的是總代理六和汽車開出了雅致型58.8萬元、時尚型68.8萬元的預接單價,可說是國內車市俗又大碗的最新代表。

以中型房車的行李廂空間而言,467L的容量非常寬敞。


歐系智能轎跑New Ford Focus四門、五門全新上市

升級不加價 性能、智能、安全全面進化

Ford Focus與生俱來的歐系操控性能與尖端主動安全科技,加上獨特且動感的歐系亮眼外型不斷前進領先同級,為國產市場中具有歐系血統的智能轎跑。福特六和汽車今日宣佈New Ford Focus 四門五門全新上市,性能、智能、安全再進化,首次將EcoBoost 180渦輪增壓汽油引擎導入四門車型,透過強勁的動力表現,提供國產四門車型最佳馬力輸出與同級距汽油渦輪引擎車型15.3 km/L最低油耗。New Ford Focus五門頂級運動型則在既有的安全智能配備與動力系統上,導入全新SYNC 3娛樂通訊整合系統,搭配原廠中文衛星導航系統與倒車顯影輔助系統,智慧科技再升級,且同樣擁有國產車款同級距汽油渦輪引擎車型最佳油耗。

  Ford Focus車系自1998年誕生至今,已深入全球140多個市場,累計售出超過1,200萬輛佳績。2012年Ford Focus一上市就打破國產與進口車二分法,多項世界級領先配備與科技一次性引進領先同級,成為國產中型房車新標竿,同時榮獲2016全球暢銷車款與2017最佳台灣國產中型車等殊榮,產品實力堅強不言可喻。

New Ford Focus四門車型新設計匯聚尖端智能

  New Ford Focus四門、五門皆導入Kinetic Design 2.0動能美學家族設計語言,將鍍鉻進氣壩、銳利化頭燈和流線車身完美融合,並雕塑出兼具動靜之美車型外觀。在全新四門車型上特別導入全新大器型格鍍鉻水箱護罩,六角外型搭配五幅式鍍鉻飾條更顯大器奢華。與動感外觀相呼應的是充滿現代感的歐風內裝設計,New Ford Focus Ecoboost(r)180四門車型內裝更新為與五門頂級運動型車款一致的高包覆半皮質運動跑車椅。同時,亦針對前輪拱及門內飾板增加吸音材質、強化車門隔音膠條密封性,加厚前門側窗玻璃與車內地毯,大幅提升駕乘時的靜肅性。更多新增配置還包含:搭載六具SRS輔助氣囊、BLIS(r)盲點偵測系統含倒車來車警示、雙域獨立恆溫空調及8吋全彩觸控螢幕的智能影音系統,升級原廠中文衛星導航及倒車顯影輔助系統。

延續Ford Focus品牌精神,打造歐系智能轎跑

  New Ford Focus EcoBoost(r)180五門全車型除標配六具SRS輔助氣囊,在頂級運動型車款上更將獨家SYNC(r)3娛樂通訊整合系統升級,由全球Ford與TeleNav合作提供內建原廠中文化衛星導航系統,全球供應商HERE MAP提供最完整地圖資訊服務,同時支援車載通訊系統(Apple CarPlayTM及Android Auto)註1,為國產同級唯一支援車載通訊系統車型,並新增倒車顯影輔助系統。

  New Ford Focus延續Ford Focus品牌精神,打造市場同級的歐系智能轎跑,搭載一系列同級唯一的輔助智慧配備,包括:主動式全方位停車輔助系統 (Active Parking Assist, APA)、在平行停車輔助 (Parallel Parking Assist) 功能外,更導入垂直停車輔助 (Perpendicular Park Assist)還有駛離平行停車位輔助功能;此外,借助安裝在車輛尾部的超聲波傳感器,主動式全方位停車輔助系統亦提供倒車來車警示(Cross Traffic Alert, CTA)。當駕駛者從垂直停車位倒車駛出時,倒車來車警示功能可透過設置在車外後視鏡上的警示燈閃爍與中控台圖示來提醒駕駛者盲區內出現的過往車輛;車輛行進間則以車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning, LDW) 、車道偏移輔助系統 (Lane Keeping Aid, LKA) 、新一代主動式都會行車防護系統 (Advanced Active City Stop, ACS) 、全方位低速碰撞警示系統及BLIS(r)視覺盲點偵測系統含倒車來車警示 (Cross Traffic Alert)等智慧功能為用車人守護行車安全。

  New Ford Focus亦搭載了多項便捷的輔助科技配備,包括:視覺盲點偵測系統  (BLIS(r))、胎壓偵測系統(TPMS) 、緊急援助通訊系統(Emergency Assistance, EA) 、MyKeyTM智慧型鑰匙程式系統、光感應自動啟閉頭燈 (含AHS遠近燈自動切換)。New Ford Focus 安全科技配備為同級車之冠提供了全方位智能安全守護。

新世代缸內直噴渦輪增壓動力導入 動能與節能兼具

  New Ford Focus搭載具優異口碑的EcoBoost(r)180渦輪增壓汽油引擎,動力輸出超越傳統2.4L自然進氣汽油引擎,卻又能保有小排氣量引擎15.3 km/L優異油耗特性,讓車主在動感操駕與節能油耗之間,找到完美的平衡。EcoBoost(r)引擎科技如此深受全球消費者青睞,關鍵在於全球Ford工程團隊結合了四大關鍵技術:輕量化設計、缸內直噴科技、渦輪增壓技術、雙可變汽門正時系統,使原本僅有1.5L 排氣量的EcoBoost(r)180渦輪增壓汽油引擎爆發出最大180匹最大馬力、24.5 公斤米峰值扭力。而首次在四門車型上搭載EcoBoost(r)180渦輪增壓汽油引擎更讓New Ford Focus 四門車款成為同級距中名符其實的歐系跑格房車,15.3 km/L的平均油耗表現更是國產中型房車中唯一搭載汽油渦輪引擎且油耗最優異的車型,提供四門房車的消費者更多元且經濟的動力選擇。

  為了能使引擎輸出與動能傳遞更顯效能New Ford Focus搭配了輕量化高效率SelectShiftTM六速手自排變速箱,透過綿密齒比的變速箱的高效率傳遞讓動力不流失,另外也搭載了方向盤換檔撥片,令駕駛者雙手無需離開方向盤即可輕鬆換檔,大大提升操控的便捷性與駕駛樂趣。

操控性能同級最佳 領略來自歐洲底盤血統的非凡駕馭樂趣 

  New Ford Focus採用前麥花臣懸吊與後多連桿懸吊設定,提供車輪高度幾何變化設定,不論地形及路況如何變化,皆能充分支持每一個行駛及過彎的決定,讓駕馭過程中能夠清楚感受歐系操駕血統帶來紮實且清晰的操控回饋,與最適性的彎中支撐。全車系亦標配米其林跑胎,使車輛駕駛循跡性與抓地力提升,增加操駕安全性。

  New Ford Focus業界首創的主動式車身動態強化系統 (Enhanced Transitional Stability, ETS),讓車輛循跡性更為準確。主動式車身動態強化系統透過監控車速及駕駛者的轉向操作,提前啟動ESP電子式車身動態穩定系統與TCS循跡防滑控制系統,更早採取因應措施,不需等到車身失衡打滑才開始介入反應,這項功能在道路濕滑或車輛負重較高時尤為重要,有助駕駛者在激烈駕駛中精準操控。 

  New Ford Focus 四門、五門全新上市,加配備不加價。五門1.6L時尚型售價NT$67.9萬元;五門EcoBoost(r)180 時尚型升級六具SRS安全輔助氣囊,售價NT$ 75.9萬元;EcoBoost(r)180五門頂級運動型新增SYNC(r)3娛樂通訊整合系統升級原廠中文衛星導航、8吋全彩觸控螢幕並配備倒車顯影輔助系統,售價NT$ 89.9萬元,安全與智能雙料升級不加價。四門1.6L時尚經典型售價NT$69.9萬元(接單生產);EcoBoost(r)180四門時尚經典型升級EcoBoost(r)180渦輪增壓汽油引擎、六具SRS輔助氣囊、BLIS(r)盲點偵測系統含倒車來車警示、雙域獨立恆溫空調與智能影音系統 (含8吋全彩觸控螢幕、倒車顯影輔助系統及衛星導航),售價NT$79.9萬元。歡迎消費者前往Ford展示中心洽詢或至官方網站查詢。

當車輛設計遇見VR 3D全息影像視覺感受真驚人

Ford全球測試微軟HoloLens混合實境技術

 Ford的設計師正用搭載混合實境技術的頭戴裝置和視覺化軟體取代以往用於黏土模型的塑形工具,短短幾秒鐘就可以修改車輛的設計細節,包括車外後視鏡、進氣格柵、內裝等等。

  在Ford位於迪爾伯恩的設計工作室,設計師們已經試用微軟HoloLens技術一年之久。這項技術可以將虛擬的設計項目通過全息影像(Hologram)的形式呈現在實體車輛上,而Ford正著手此技術的全球性應用測試。相較過往需花費數周甚至數月的時間,設計師們透過這項技術即可在短短的幾小時甚至幾分鐘內在車體某一部分嘗試不同的形狀、尺寸和質地模擬。

  「我們對於全息影像和黏土塑形的新舊結合感到非常興奮,這不僅能夠節省時間,而且還能幫助設計師們更快地去嘗試和調整設計,以創造出更時尚、更智慧的車輛,」Ford零件和系統工程副總裁Jim Holland說,「微軟HoloLens技術將為設計師們提供強大的支援,這將有助於我們在快速變化的時代中為消費者提供更棒的車輛和智慧移動體驗。」

  HoloLens技術利用混合實境技術,讓設計師通過擴增實境的無線頭戴裝置看到與相片畫質相當的全息影像,透過輕鬆的手部動作操作,設計師就可以將不同的設計專案投影到實體的汽車或黏土模型上進行預覽。

  「也許在當前科技下,我們還無法有任意門做到實物傳送,但是HoloLens技術已經可以讓我們和遍佈全球的設計師和工程師團隊即時看到真實比例的3D設計內容。現在還只是初步探索階段,未來的技術應用將會有無限可能,令人期待。」Ford設計和技術營運經理Craig Wetzel 表示。

預見未來

  佩戴無線擴增實境頭戴裝置的設計師在真實車輛周圍走動時,微軟HoloLens技術可以掃描並投射現實的環境,再從設計師觀看車輛的角度繪製出全息影像,其精準度遠超過GPS技術,等同於是一個便於穿戴、可移動的全息影像處理器,內嵌入Windows 10電腦作業系統。

  通過3D全息影像,設計師可以看到不同主題和特徵的設計物件被投射在實體車輛時的樣貌,這樣他們就可以在開發的過程中更早、更快地評估、修改和確認設計樣式。

  「就設計師而言,我們希望能夠透過更直觀、更加有說服力的視覺展示來呈現自己的設計作品,而不是以口頭描述。有了HoloLens的技術幫助,我們可以根據虛擬影像的呈現來快速決定設計方向。」Ford設計經理Michael Smith表示。

  Ford也對HoloLens技術做了一些調整,以幫助設計師和工程師更佳了解消費者的體驗。例如,這項技術可以讓設計師和工程師幾乎零時差地同步評估車輛外後視鏡設計,一方面保證它的美觀性,一方面保證駕駛者的駕駛視野。

  當前的車輛進氣格柵設計可能需要花費數日甚至數周,而HoloLens技術可以讓設計師和工程師在短短幾個小時內測試多種不同的設計方案。無線的擴增實境頭戴裝置甚至可以設定為同步模式,讓多個團隊成員同時評估同一項設計,以提升工作效率。同時還具備錄音功能,以提供不同時區或者不在現場的團隊成員參考。

  除了在設計領域測試,Ford還在研究如何將HoloLens技術應用於更多的工程開發流程中,以進一步鞏固Ford在利用虛擬實境等先進的視覺化技術方面的領先地位。

  「HoloLens技術使整個團隊能夠一起合作、分享和體驗新設計,」Ford虛擬實境與高級視覺化技術專家Elizabeth Baron說,「將虛擬影像和實體模型融合能夠提升設計師和工程師之間的溝通,同時在開發過程中預見車輛設計的樣貌,並有更大的修改彈性和更高的設計效率。」