「Pagani」的座艙品質?保加利亞國產Sin R1 550也行

2017-10-10 11:00:40

或許大家不曉得保加利亞在5年前研發第一款超跑Sin R1 550,雖採用Corvette LS7的7.0升 NA V8引擎,卻有碳纖維複合材料之身,車重達1250kg。有趣的是搭載6速手排變速箱,0-100km/h加速僅3.5秒,極速300km/h,在超跑界內相當有競爭力,然而座艙卻略顯平凡,同國的Vilner就在今年日內瓦車展的一個月多前接到Sin R1的內裝大改造計劃,時程非常緊湊。

為了提高座艙內的乘坐品質,設計師花了好幾天才規劃出各部分的相應材質和造型,以紅皮革和Alcantara為鋪裝,其中內門飾板和座椅都以穿插的形式結合這兩種材質,並以原本的紅縫線作延伸。座椅下墊的黑Alcantara和碳纖維飾件(安全扣帶)之間置入了紅皮革,而方向盤兩側握把的紅皮革,再結合本身的碳纖維包覆,讓整體質感更佳,用料技術與Pagani Zonda和Huayra的座艙幾乎是同等級。

保留即有的紅縫線和碳纖維飾件,與紅皮革和Alcantara穿搭,有趣的點是碳纖維複合材質的防火牆也由這兩款皮革包覆,彷彿座椅映射出紅影子的手排魂效果。

儀表板內鋪陳的Alcantara皮革畫上保加利亞國旗,意味著首次與國產車合作設計內裝,愛國情操可嘉。

  

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