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2009賽車失寵年

2010.01.26  作者:文/圖‧Eric  

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SuperGT撐住廠面

D1GP持續發熱

Motorsports Never End…

從去年起就陸續傳出Suzuki/Subaru退出WRC、Honda退出F1等幾項有關2009年全球賽壇的驚人新聞,到了今年初雪上加霜再添Subaru退出日本國內Super GT300、三菱臨時退出Dakar Rally、Audi/Porsche退出ALM…好在今年Auto Salon還有日本國內持續發燒的SuperGT、SuperTaikyu與D1GP能夠撐住場面!

Team IMPUL雙廠車展示

今年可說是Team IMPUL車隊豐收的一年,由星野一義領軍的IMPUL車隊今年同時參加日本國內Formula Nippon〈Lawson FN06〉與SuperGT〈GT-R〉二大賽事,所屬車手松田次生分別榮獲FN年度冠軍與GT500組年度第五,成績實在了得。

 

 

 

ZENT Toyota Team Cerumo SC430

2008 SuperGT 500組年度亞軍車:駕駛車手立川祐路/R.Lyons

 Racing Project Bandoh Weds Sport IS350

本車參加2008 SuperGT 300組年度成績雖然不甚理想,但卻擁有明星車手織戶學與阿部翼的加持,車度依舊擁有高度人氣。

Petronas Toyota Team Tom’s SC430

關谷正德領軍,2008 SuperGT 500組年度車手第3、車隊冠軍,駕駛車手月劦阪壽一/A.Lotterer。

 

關谷正德領軍,2008 SuperGT 500組年度車手第3、車隊冠軍,駕駛車手月劦阪壽一/A.Lotterer。

 ORC雨宮SGC-7

2008 SuperGT 300組廠車,年度排名、車號、參賽車型十分巧合都是「幸運七號」,車輛搭載20B三轉子引擎〈動力310hp/33.0kgm〉,駕駛車手井入宏之/折目遼。

 Toyota Corolla Axio GT300初登場!

Toyota在車展中率先展出將於今年正式承接前代MR-2與MR-S車型加入GT300組賽事的Corolla Axio apr GT300全新廠車,雖然它也叫作Corolla,但千萬別以為它與你家中的Corolla血統完全一樣,因為它所搭載的2GR-FSE水冷3.5升V6縱置NA引擎可輸出300hp/39.0kgm以上動力性能,傳動系統更配置有Hewland六速序列式變速箱,最後重點它還是FR設計。

 

 

 

 

Team Kunimitsu Raybrig NSX車隊的高橋國光監督,可說是目前仍活躍在日本國內賽車界超資深的賽車元老級人物!

國際賽事精華區

Toyota F1 TF108

擁有全新懸吊/變速箱與空力設計的TF108,讓Toyota F1車隊拿下了2008年的車隊年度積分第5,在這幾年已可說是最理想的一次表現,儘管車廠與最大贊助商Panasonic同樣面臨到了營收衰退的問題,但2009年車迷仍可繼續看到Toyota F1的賽車英姿。除了TF108賽車之外,一旁展示的F1賽車方向盤也吸引不少車迷前來實際把玩一番。

 

 

 

Honda F1 RA108 "Look"

或許是因為今年將不會出現在F1賽場上,而且連本田原廠都不願再提起這件傷心往事,使得放置於NGK展示攤位中的Honda F1 RA108賽車三天展間總是圍繞著許多車迷在合影留念。儘管大會公布本車為RA108車型,但實際看看它的懸吊車身結構設計似乎並非’08年規格設計,故推測這應該僅可算是一部採用RA108塗裝的Look版。

 

Ferrari F1 F2005

F1至今剩下唯一的輪胎供應商Bridgestone,在攤位中展示了這部Ferrari F1 F2005,至於為何會選擇放一部過氣而且當年車隊成績並不是很漂亮的舊型F1?推測或許是要節省運車預算,可能F2005本來就存放在日本國內展示用,還是比較懷念當時的V10 3000c.c.動力諸元設計呢!
 

 

Lexus LF-A耐久賽廠車

扮相殺氣騰騰的LF-A紐柏林24小時耐久賽仕樣廠車,去年參賽成績非常不理想。

 

扮相殺氣騰騰的LF-A紐柏林24小時耐久賽仕樣廠車,去年參賽成績非常不理想。

Mitsubishi Dakar Racing Lancer

終止參賽宣布!

今年首度移師到南美全長約9千公里安地斯山地區舉辦的達卡拉力賽,歷來共計榮獲12次冠軍的三菱車隊,今年並未延用戰績輝煌的Pajero EVO參賽,而刻意改用傳言可視為將來三菱計畫推出全新級距高性能SUV市售車款測試雛型的Racing Lancer〈搭載3.0升V6柴油引擎〉全新廠車參賽,但最後成績並不是非常理想。賽事結束後三菱原廠閃電宣布,受到全球金融風暴影響,接下來也將暫時退出達卡賽事,唉!又是雷曼兄弟惹的禍…

這部怎麼看都不像Lancer的Racing Lancer達卡拉力賽車,事實上卻可視為將來三菱計畫推出新款市售高性能Lancer EVO SUV版的測試概念雛型。

 

這部怎麼看都不像Lancer的Racing Lancer達卡拉力賽車,事實上卻可視為將來三菱計畫推出新款市售高性能Lancer EVO SUV版的測試概念雛型。

 其他精選賽車

Dunlop輪胎為了慶祝自家百年創廠歷史,今年展覽便以賽車時光隧道主題來呈現,這部1926 Bentley 3.0 Light Tourer當時就曾在LeMans系列賽事五度稱王。

 

延續前身956在利曼賽事締造的輝煌成績,Porsche在1988年推出962C繼續活躍於LeMans、World Sportscar與IMSA GT Championship等賽事中。

 

Toyota國內總代理商看到這部美國賽車明星凱莉布希〈Kyle Busch〉的Camry Nascar「士力架」號廠車不知有何想法!?

 

Toyota展出將於今年在自家富士賽道參加GT-N2組統一規格賽的Corolla原型概念廠車。

 

今年在Honda Exciting Cup 2008 Civic One Make Race統一規格賽中大放異彩的冠軍車,底盤採用知名大廠Tein懸吊系統。

 

儘管三菱與速霸陸二大車隊皆已退出WRC賽事,但是日本國內的Rally賽事競爭依舊相當活絡,今年三菱Ralliart攤位上則展出這部車手田口勝彥的EVO X N組拉力賽車Replica。

 

速霸陸PWRC的日本希望是新井敏弘,三菱車隊則靠奴田原文雄撐腰。

 

在日本耐久賽事中相當知名的十勝24小時大賽,現年60歲的車手小川日出生〈兼任車隊監督〉從1994年參賽至今從未間斷,締造無人能比的參賽資歷。

 

 

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