歐陸最大的改裝車展Essen Motor Show已堂堂邁入第40屆，於2007年12月1～9號盛大展開，其中包含了歐系最新改裝套件、超跑、稀有古董車、各式頂尖賽事等，更有各知名改裝廠入駐，同時新車廠亦將新車款陳列其中，盛況空前。

Essen Story

從1968年開始的Essen Motor Show，由於歷史悠久且規模一屆比一屆來得精彩，也因此奠定了歐陸最大且最具代表性的改裝車展之一。

而Essen Motor Show與其他車展最大的不同之處在於，主要展出歐系改裝車、超跑、稀有古董車及各式賽事廠車，甚至連古怪的DIY改裝車也有，也因其產出內容豐富，一直深受車迷所喜愛，也成為最新改裝觀摩的最佳途徑。

番外News
賽車皇后爭奇鬥豔

本次車展除了展出各式知名改裝轎跑外，絕對少不了的Show Girl也是個個使出渾身解數來吸引觀眾的目光，不過這有著另外一個目的，就是Essen「賽車皇后」選拔，令展場上的氣氛更為熱絡、新鮮。 

Essen Queen！

VW
Tiguan R-Line
原廠祭出精裝性能版R-Line

Tiguan R-Line為Essen車展上首度亮相的概念車，透過原廠所賦予的精品套件，從車身內裝、外觀都可看到與一般版本的差異，更令人興奮的是，此款R-Line極有可能將在明年正式與國內車迷見面。

原廠所推出的R-Line車身套件包括全新設計的前後保桿、彩色門檻、輪拱罩和全新的水箱罩氣壩，加長的輪拱罩正式搭配上大尺寸19吋輪圈。而在車室方面，駕駛及副駕駛座椅升級成附有「R」Logo的運動版座椅，方向盤則是添加多功能按鈕設計。

動力方面，這款車提供了兩種引擎規格供選擇，分為TSI汽油引擎和共軌柴油引擎，另外，所有的Tiguan都將配備4Motion四輪驅動系統，可說是名副其實的運動版SUV。

官方顯示，Tiguan將在2008年初於歐洲發表，美國上市的時間約為明年第二季，至於台灣的正確時間最快約在明年第三季。

VW
Golf Varisnt RaVe 270
性能升級、實用加分

此次VW於Essen車展中最受注目的概念車除了Tiguan R-Line以外，Golf Varisnt RaVe 270也是當紅的參展主力之一，經由動力方面的升級，將GTI、R32的性能屬性徹底移植至Varisnt車型上，使旅行車款也能擁有卓越的性能與高機能實用性。

VW為Golf Varisnt RaVe 270換裝了具有270hp/35kgm性能實力的TSI引擎，搭配上DSG自手排變速系統與4Motion四驅配備，有著允文允武的Sports Wagon風範。

車身套件方面，包括全新附有三個進氣壩的前保桿、重新設計的水箱罩、側裙等，使車頭扮相更具肅殺之氣，另外還包括了5幅式19吋鋁圈、四出排氣尾管、Difusser等，配合些微Low-Down的車身，襯托出整體的性能氣息。

另外，其他配備還包括了RNS 510語音導航系統、Golf R32的4Motion四輪驅動系統、DSG雙離合器變速系統、高功率音響系統等，增加了不少實用及舒適配備。加速實力從0～100km/h只需5.8秒，電子限制的最高時速為250km/h。

Audi
A3 Cabriolet
2008年全新車型發表

Audi旗下的A3車系向來是極具運動風格的掀背車款，有鑑於車系的多元變化性，Audi為A3車系增添新的生力軍「A3 Cabriolet」，利用更為齊備的產品陣容滿足各階層客戶需求。

全新設計的敞篷車型首度運用在A3車系上，而Audi也保留了一貫的家族特色，線條承襲了A4及A5的設計元素，車體造型流線新潮，車頭造型與現行款A3差異不大，但也由於敞篷的設計讓A3 Cabriolet顯得更加流線動感。

而敞篷的機構Audi並未採用熱門的電動硬頂設計，仍舊使用軟篷結構，據官方表示，因為軟篷的設計可讓車體線條更加流線順暢，並具有體積小、重量輕等優勢，開關篷的速度也相對快上許多，僅需9秒即可完成敞篷的啟閉動作，同時也提供全自動與半自動的版本供選擇。

動力結構方面，原廠為A3 Cabriolet提供兩具汽油引擎與兩具TDI柴油引擎，透過燃油直噴技術與渦輪增壓的輔助，最大動力介於105hp～200hp之間，消費者並可依照需求選購自手排變速系統。

底盤部分後四連桿的懸吊設計維持一貫的運動、舒適風格，另外也可選擇原廠提供的運動化懸吊，使車輛操控表現更為出色。
A3 Cabriolet亮相之後約在今年二月於德國本土首賣，其他歐陸地區約在第一季左右才會現身。 

ABT
AS4
動力再加碼
國內代理：飛翔（02）2657-4788

ABT AS4主要以新一代的A4為升級基礎，動力與外觀方面是主要的變革重點，並提供各級距引擎的動力套件，使性能表現更為優異。

ABT提供的全車空力套件包含重新設計的大型氣壩前保桿、葉子板散熱孔等，皆對於引擎的散熱有正面幫助。而側裙及尾翼同樣對於高速行駛的穩定性功不可沒，使車輛外型具有更為強悍的性能氣勢。

此次動力提昇為主要的重點之一，首先1.8TFSI入門引擎經過ABT的精細調校後，動力從160hp一舉提昇至200hp，扭力更達到31.6kgm的水準，其餘如2.0TFSI也有專屬對應套件。而ABT的實力可不僅於此，更高階的動力套件可使最大馬力躍升至240hp。

另外，柴油動力TDI也有專屬對應的升級套件，支援ABT Power、ABT Power S等，提昇幅度分別為170hp及200hp。
最後，ABT並提供了底盤的對應套件，包含原廠所開發的運動化懸吊，可使動態表現及操控更為靈敏，制動系統則是配備345mm～380mm高效能煞車系統，完全使A4脫胎換骨。

ABT
Touareg
R50俯首稱臣
國內代理：飛翔（02）2657-4788

ABT在此次的Essen車展中大舉進軍，除了推出各式轎跑車的動力套件外，也沒冷落VAG旗下的SUV車款，此部VW Touareg原廠頂級性能R50版本即有350hp的性能表現，不過ABT針對Touareg所推出的套件則是硬生生比R50多了10hp，因此就算是R50也不得不俯首稱臣了。

而好戲還沒完，ABT利用其渦輪增壓的技術與ABT Power S的動力套件輔助，將4.2L V8引擎最大馬力推進至500hp大關，已經能與Porsche Cayenne Turbo平起平坐。

當然除了動力套件，底盤系統ABT也沒漏掉，利用專為Touareg所設計的運動化懸吊，將操控性能及動態穩定性確實提昇，另外，ABT所開發的可調式氣壓懸吊也列入改裝清單中，透過可調的設計駕駛者可依照需求加以調節，讓車輛在運動與舒適間取得最佳平衡。

ABT
Tiguan
小型SUV扮相更兇
國內代理：飛翔（02）2657-4788

於法蘭克福車展發表的VW全新小型SUV「Tiguan」，ABT在此次的Essen Motor Show中同樣為它推出了專屬套件，包含動力與外觀兩大部分，將這部原本造型頗具動感的小型SUV妝點得更為凶悍。

由於目前SUV的市場著重於實用性與一般道路行駛，相較於Off-Road的需求已大大減低，消費者反而較注重運動化的外觀設計，因此，ABT對於這部小型SUV量身打造一系列的專屬空力套件。

首先針對水箱護罩改用較具性能氣息的黑色格網設計，搭配前保桿的底盤護板及下巴，使車頭造型更加銳利，亦凸顯出更具動感的氣勢。

車側方面使用強化側裙及加大輪弧的設計，搭配19吋鋁圈，提昇整體視覺張力，延伸至車尾則是採用後保桿護板、車頂尾翼、左右兩側雙出尾管等加以點綴。

動力的升級透過ABT的調校，可將原廠1.4TSI引擎馬力從150hp調升至200hp，柴油2.0TDI引擎可從原本的140hp升級至170hp，另外，更高階的ABT Power S則可將2.0TDI引擎馬力一舉推進至200hp，提供各不同需求的消費者選擇。

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MTM 
A5
不慍不火舒適轎跑
國內代理：狼堡（02）2820-7677

ABT在Essen車展上也推出了全新級距的A5實裝車，以A5 3.0 TDI為基礎打造的AS5，所有能改造的部分皆進行大幅改裝，包括車體結構、胎圈組合、多樣的動力升級選擇，以及高效率的排氣系統。 

除了Two Tone的獨特車身塗裝外，ABT也為AS5裝上新式空力套件，包括精緻的側裙、鴨尾、後導流及葉子板上的鯊魚鰭散熱孔等，都讓車款的外觀威風不少。 

動力依改裝程度如ECU程式的改寫及增加額外的Boost，使馬力可升級至240至300hp不等，加上四出尾管的配置，更突顯性能的非凡，另外，運動化懸吊及380mm煞車碟強化制動系統，都是必備的配套改裝。消費者也可選擇18至20吋不等的輕量化合金輪圈及競技化跑胎，使AS5整體操控達到不慍不火的境界。

AC Schnitzer
1-Series Coupe
小轎跑化身公路殺手
國內代理：宗鑫（02）8751-1511

AC Schnitzer又有大動作，此次車展推出了BMW全新的1-Series 135i實裝車「ACS1」，同樣在外觀及動力上大作文章，將3.5L雙渦輪增壓引擎再次調校，動力從原本的306hp暴漲至360hp，最大扭力也進步至45.9kgm，0～100km/h加速可於5秒內完成，極速達300km/h。

動力的升級主要歸功於重新設計的排氣系統與電腦的調校，此外，懸吊系統也換裝AC Schnitzer的運動化套件，此套懸吊系統可是經過德國紐柏林賽道的測試，品質絕對無庸置疑。外觀方面的套件則是用上前下巴、側裙、後尾翼、車頂鯊魚鰭等，使外型的視覺感受更加精鍊動感。

Brabus
SLR Roadster
完美比例的速度機器
國內代理：詮國（02）2595-9851

說到M.Benz當家市售超跑應該會最先聯想到「SLR」，雖然原廠已賦予SLR極佳的性能表現，但Brabus卻讓它更顯迷人、極致。為了因應原本極為低趴的車身及優異的空力表現，Brabus經過了反覆的測試與風洞實驗，才打造出專屬的輕量化空力部品，包含前下擾流套件、後下分流器、引擎蓋散熱鰭片等，且材質皆以全「Carbon」製成，擁有更精進高速的低風阻表現。

動力系的升級Brabus為SLR換上了全新設計的凸輪軸、排氣系統等，使最大馬力提昇23hp來到650hp，0～100km/h加速僅需3.6秒，極速提昇至337km/h。

此外，Brabus也針對離合器以及限滑差速器進行強化，使得SLR強大的動力輸出得以完全發揮。

Brabus針對內裝也讓它更加戰鬥化，採用碳纖維門飾板、中控檯、儀錶板等，讓駕駛艙呈現無比的競技風格。此外，針對買家還提供了訂製個性化內裝的服務，這可說是「準車主」的專屬頂級服務。

Brabus
C-Class Wagon
最新力作甫登場
國內代理：詮國（02）2595-9851

今年Brabus所推出的代表作不僅SLR這款遙不可及的夢幻超跑，Brabus C-Class Wagon不但實用，且高性能的演出亦吸引不少人的目光，這款剛發表不久的旅行車款，Brabus立刻針對動力及外觀進行一連串的修改，使C-Class Wagon更顯運動跑格。

Brabus針對該車電腦監理系統及排氣系統作一系列的修整與升級，並將該廠所擁有的4.0L V6引擎植入C280、C350 Wagon車體內，使得最大馬力及扭力分別提昇至327hp/31.0kgm，0～100km/h加速也挺進5.9秒內，極速可達273.6km/h。

另外，Brabus針對柴油引擎車款同樣提供動力升級套件，C320 CDI車款經改造後，動力躍升至268hp，扭力也大幅成長為43kgm，0～100km/h加速跑進6.9秒，極速可達248km/h。

另外，制動系統也一併提供兩種規格的升級部品，並將鋁圈升級成19吋，提供極為霸氣的視覺感受。國內最快應該在今年第二季左右可看到總代理對於C-Class Wagon的引進動作。

Lorinser
Smart Fortwo
180km/h？Smart也可以！

車身尺寸小巧，造型可愛的Smart Fortwo，深受許多通勤族的喜愛，在都會間穿梭相當靈巧自在，也因為車輛訴求的不同，原廠1.0L渦輪增壓引擎提供了84hp的最大馬力，其實一般行駛絕對堪用，但絲毫與「性能」扯不上關係。

正因為如此，Lorinser看上了此部樂趣小車的賣相，決定拿新款Smart Fortwo開刀，從裡至外徹底改造一番，首先，針對該車原本三缸渦輪引擎進行調校，使動力一舉提昇至104hp，搭配上半自動附換檔撥片變速箱，可使Smart Fortwo由靜止加速至百公里僅在10秒內完成，最高時速原本設定為145km/h，而Lorinser則是將其提高至180km/h巡航的水準。

另外針對1.0L NA版本同樣也推出動力升級套件，可將馬力由原本的71hp提高至77hp，極速也從156km/h進步至160km/h。

Carlsson
C-Class Estate
雅痞最愛
國內代理：百宣（02）2506-7660

Carlsson繼W204 C-Class CK35後，又一最新力作「C-Class Estate」，此車採用最新的C-Tronic柴油動力系統，而Carlsson並針對此款動力系統提供了一系列升級套件，可額外增加20％的最大馬力及扭力，使性能大幅上漲。

針對四缸引擎所設計的C-Tronic性能套件可提昇34hp最大馬力，將原本170hp的動力升級至204hp，扭力更由40.8kgm上漲至48.9kgm，漲幅相當大。

另外為了使整體外型更加動感，除了Carlsson專屬的精品加持外，更為C-Class Estate換裝了19吋鋁圈，前輪的規格為8.5Jx19搭配225/35 ZR19 Dunlop SP Sport Max輪胎，後輪則是10Jx19搭配255/30ZR19的輪胎，外型扮相因此更加性能化。

Heico Sportiv HS7
V70 T6
旅行車款重新詮釋

相信Volvo的車主都知道Heico Sportiv這間知名的改裝廠，此次Heico Sportiv針對原本T6系列引擎加以調校，也就是原本搭載在S80身上的動力諸元，經過Heico的重新詮釋後，將性能再度向上提昇。

這具直列六缸渦輪增壓引擎經過Heico的二次開發，可爆發330hp的最大馬力，使得HS7 V70 T6從靜止加速到百公里僅需6.2秒，極速則是由電子限速在250km/h。

除此之外，Heico Sportiv並針對外觀及內裝進行一番妝飾，例如前保桿更換為擁有更大進氣壩的製品，搭配前下巴使其空力效應更佳，且後保桿也採用全新設計部品，搭配雙邊四出尾管，使得造型更加精鍊強悍，讓V70頓時飽滿紮實了起來。

其餘內裝也採用精品鋪陳，像是不鏽鋼門檻、鋁製踏板、鋁製門把手等，在性能的前提下更顯出洗鍊的成熟風格。

AC Schnitzer
ACS3 Sport
骨子強健外型更殺
國內代理：宗鑫（02）8751-1511

AC Schnitzer這間BMW的改裝大廠對於E92 M3也有大動作，動力方面更動不大，同樣搭載4.0L V8本體，馬力數據並未明顯調升，主要為M3更換了行程更短的快排系統，競技排氣管等。

底盤方面也經過特別設計，換上AC Schnitzer專為M3設計的競技版懸吊套件，利用更為硬朗的阻尼設計與可調功能，提昇整體的操駕表現，使其擁有更高的極限，而為了因應外型上的升級，鋁圈可選擇19、20吋製品，配合整體性的外觀設計。

全車空力套件是AC Schnitzer的拿手好戲，包含了前下巴、側裙、尾翼、後下分流器等，使外型更加肅殺。接下來內裝方面同樣利用精品來布置，包含了鋁合金踏板、排檔頭、手煞車等，搭配上內裝的碳纖維飾板及AC Schnitzer儀錶板，戰鬥氣息油然而生。

Techart

911 Turbo Cabriolet
GT2也望塵莫及
國內代理：全美（02）8226-3988

雖然911 Turbo原本即擁有優異的性能表現，不過Techart可不這麼認為，911 Turbo Cabriolet這上空辣妹當然也得彪悍一下，這部Techart為Essen車展所推出的最新力作，經過動力的改造後，最大馬力已達630hp，連GT2都望塵莫及。

雖然有630hp/83.4kgm的驚人輸出，不過Techart仍舊保留了Turbo的AWD系統，而動力升級後的結果，911 Turbo Cabriolet的加速成績今非昔比，百公里加速僅需3.5秒，完全將GT2遠遠拋在腦後。

Techart在該車上採用全新的渦輪增壓系統，搭配大幅升級的進排氣系統、電腦程式的修改，才將性能實力完整發揮。

另外，底盤方面靠著優異的PASM減震系統可透過電子微調的方式達到降低車身及提高阻尼的效果，並有運動、一般兩種模式可供選擇，同時客戶也可針對內裝、鋁圈、空力套件等作專屬搭配。

PPI
R8
當家超跑再改造

Audi第一款純種跑車R8原本即擁有相當強悍的動力輸出，不過也由於「首部」的緣故，因此眾多改裝廠紛紛入駐R8的套件研發。來自德國的改裝廠PPI在Essen Motor Show中特別推出了R8改裝版，針對外觀與動力部分加以升級，讓R8更具純種競技味。

首先外觀方面PPI利用風洞試驗量身打造出一套專屬空力套件，包含了進氣壩更大的前保桿、前下擾流、側裙及小面積擾流裙、大型分離式尾翼、大面積碳纖維後廂蓋、重新設計的後保桿兩側氣壩及後下分流裝置等，值得一提的是，全部的空力套件皆以全碳纖維打造，在重量上極具優勢。

動力方面則是透過電腦的重新撰寫，搭配重新設計的排氣系統，讓馬力從原本的420hp進步至460hp，扭力也從43.9kgm提昇到47.4kgm，可在4.4秒完成百公里加速，足足比原廠進步了0.2秒，且解除限速後，極速可達305km/h。

ABT
R8
化身賽道猛獸

Audi R8為Audi旗下最具代表性的超跑車款，原廠性能已有相當傑出的表現，不過既然名為超跑，但性能實力其實還有提昇的空間，面對Ferrari、Porsche等勁敵，R8原廠420hp的最大馬力並未特別突出，故御用改裝廠ABT針對R8採取了一系列的升級動作，使R8的性能實力更上層樓。

開始改造工程前，ABT先針對空力套件進行修改，利用碳纖維部品，將R8徹底妝點一番，同時也利用風洞實驗的測試，完成了專屬空力套件的製造，使風阻係數更低，高速時能擁有更為強大的下壓力，確保車身動態穩定，其套件包含了車頭行李箱蓋的設計、前保桿底部套件、側裙、固定式大型尾翼、融合四排氣管與三排氣壩設計的後保桿，和底部分流器等設計。

而ABT R8的引擎室內，也使用上機械增壓系統，讓原本所搭載4.2L V8引擎，動力大幅提昇110hp來到530hp。且因應了大動力的輸出，鋁圈也換裝20吋製品，透過更大的接地面積，進一步加強抓地性能，而將經過動力的改造後，ABT R8可在3.9秒完成0～100km/h加速，並擁有317km/h的極速。

而底盤部分，由於R8已有相當不錯的懸吊設定，因此ABT僅為其升級自行設計開發的可調式懸吊，藉此提升R8的整體操控性。

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