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台灣中古車值得更好的未來 Part 1:當中古車商進駐大型購物中心


Goo2手車訊!
以人性為設計出發點的汽車科技不斷推陳出新,從各大廠推出的眾多新車廣告中,不難感受到其導入「讓汽車走入生活」的強烈氛圍。但你可曾想像過,未來有一天,在你最熟悉的大型購物中心或大買場,會有中古車商進駐,讓你日常採買完順道賞車?
 

 

有影沒?!

日本中古車商進駐大型購物中心

 

在日本,這個想像已經成真。HUNT是日本最先進的中古車店面,出現在大家幾乎每天都去的大型商場內,不少消費者常買完菜就順道走進展間賞車。在眾多百貨用品中,汽車與生活結合也似乎合理,在無壓力的購物環境中促成消費者換車,這種從淺意識激發需求的商業模式,對7~12年才換車的的台灣人來說,簡直是不可思議的。特別是日本車又很耐用,他們換車的邏輯著實令人好奇。

(延伸閱讀:日本最大中古車企業的新形象店鋪「Hunt」)



 

 
 
 

消費者換車意願普遍不高,

中古車商要如何逆轉局勢?

 

日本是汽車製造大國,有那麼多新車廠可以選擇,消費者購買中古車的意願本來就不高。但是近年來,消費者的購車目的和意義有很大的質變。整體而言,讓日本人改為積極考慮中古車的原因可以歸納出三點:
 

 

第一,車商開始有規模,上市上櫃的中古車企業蓬勃發展


車況的安全、店面的規劃、服務的標準化,全國性庫存的統一管理……等完善的配套措施,大大消除了消費者對中古車況的疑慮。

 
 

 

第二,實務主義


新車一落地就變中古車。舉個例子:90萬的新車,五年後賣轉手賣40萬,折舊50萬,平均每年的用車成本是10萬(尚未計算其他支出)。所以考慮的是一年的平均用車成本。

 
 

 

第三,共享經濟,珍惜價值


日本人慢慢學會了用車的好習慣,不亂開、多照顧車、最後把車況好的車高價售出。這就是共享經濟的基礎。總之,台灣在好多方面跟日本社會非常相似,有些成熟市場行為,可以用來借鏡。

 
 
 


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