未分類
Mazda 3 2.0 4D新日系代表
2010.01.17 作者:CARNEWS
緊接著在五門版本的Mazda 3發表之後,本月Mazda繼續正式發表大改款Mazda 3的四門版本車款,並在第一時間提供給與我們進行試車。
文/劉建宏+圖/王澤瑋
一手車訊Verdict ★★★☆☆
討喜之處:精巧雕琢的外觀、搭配得宜的動力、精進的車艙。
遺珠之憾:後座腿部空間還是偏小。
基本資料→●建議售價:74.9萬元●綜合平均油耗:13.1km/l●上市時間:2009/12
在Mazda投下國產五門掀背Mazda 3的震撼彈之後,緊接著在本月份官方正式宣佈Mazda 3四門版本開始量產並且販售的消息,相對於量產五門車款的震撼,四門房車的推出上市顯得理所當然;而且由於國外早在一年前已經正式發表此一車款,也因此不若五門車款那般來得有話題性。
雖說話題性稍弱,但四門版本的Mazda 3畢竟還是市場主力,也是被Mazda寄與厚望的車款,而從開始預購至上市,短時間內Mazda 3一共接下了破千張的訂單,可見許多消費者對這部車也抱持著深厚的期待。
精心設計的內裝讓人相當欣賞,人體工學方面的改善與用料調整則營造出十分舒適的車內空間 |
科技風格
四門版本Mazda 3的外觀造型與五門掀背車款有著相當多的共通元素,四門版車款同樣採用五點式外觀設計,位於保桿的大型風行式水箱罩乃是車頭造型的特徵;兩部車的外觀造型其實頗為相似,但四門車身與五門掀背車身所帶來的印象卻相當不同,根據Mazda官方所提供的統計資料顯示,多數人認為掀背車款設計偏向運動,而四門車款的造型則帶來科技化的感受。
而與前代車款相比,新車也留下了相當有趣的印象,前代車款會讓人覺得五門車款乃是四門版本的衍生車款,而新一代Mazda 3則讓人覺得四門版本反而才是衍生車款的感受;四門車款上揚式的車尾設計帶來輕盈流暢的感受,並不會讓人感到笨重。
後座的肩部空間相當充裕,但相比之下膝部空間顯得較為窄小。 |
合宜動力
相對於五門版本具備2.5升頂級運動版本,目前四門車款僅有1.6與2.0升汽油引擎兩種動力選擇,本次我們試駕的2.0升車款,正是Mazda預想中的主力車款。車上的2.0升MZR汽油引擎最大動力輸出為151hp/6500rpm、19.3kgm/4000rpm,動力數據雖非同級最強,但在搭配Mazda 3輕巧的車身以及全新的五速手自排變速箱的前提下,倒也能為駕駛者提供相當輕快的行車感受。
由於五速手自排變速箱的出現,新款Mazda 3的動力變得較為滑順圓潤,雖然起步時的衝勁依舊,但中高轉速時的動力延展性則有著相當程度的提昇,高速巡航時較低的引擎轉速,也稍微降低了車艙內的噪音。
此一2.0升引擎輸出為151hp,推動此車1.3噸級的車重可說相當輕鬆。 |
運動風味
四門車款的內裝造型設計與五門版本沒有太大的差異,主要的差別在於行李廂的安排,而車內放眼所及的部份,不論是在用料與造工方面均有相當程度的提昇,質感上的精進讓人相當欣賞,而更運動化的設計風格,更強化的Mazda 3的年輕氣息。
經過細部修改的底盤維持Mazda 3一貫的靈巧特質,並且提昇了高速行駛時的穩定性,在接連試駕了五門與四門版本的Mazda 3之後,兩部車在動態方面的表現僅有極輕微的差異,四門版本多出一截車尾並未對操控造成明顯的影響;另外,有趣的部份在於五門版本的車重反而比四門版本多出10公斤。
從市場面來看,Mazda 3四門版本所要面對的競爭對手比起五門車款強上許多,它得面對所有傳統的四門競爭對手,而在試駕過後,我們相信全新推出的Mazda 3絕對有與競爭對手一搏的實力。
試駕感言:新車新氣象
Mazda十分擅長藉著追加配備、更換車色等銷售方式維持車輛的新鮮感,從前代Mazda 3眾多的特別仕樣與小改車型即可看出端倪,而這次全新Mazda 3的推出,則為我們帶來了全然不同的感受,也終於感覺到Mazda在設計方面的精進。
Mazda 3 2.0 4D | |
---|---|
引擎型式 | L4 DOHC 16V |
排氣量 | 1999c.c. |
缸徑×衝程 | 87.5×83.1mm |
壓縮比 | 10.0:1 |
最大馬力 | 151hp/6500rpm |
最大扭力 | 19.3kgm/4000rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 |
輪胎規格 | 205/55/16 |
驅動方式 | FF |
變速系統 | 五速手自排 |
Gear | Ratio |
1st | 3.62 |
2nd | 1.925 |
3rd | 1.285 |
4th | 0.933 |
5th | 0.692 |
終傳比 | 3.863 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4595/1755/1470mm |
軸距 | 2640mm |
輪距 | 前1535/後1520mm |
車重 | 1335kg |
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團