只要音樂稍微大聲一點，車門鈑金就會隨著震動發出啪、啪、啪的雜聲嗎？花大錢改裝的高級音響，卻總是覺得差那麼一點嗎？行李箱裝了令人熱血沸騰的重低音喇叭，卻發現行李箱竟跟著發出超大聲的金屬共震噪音嗎？不要再讓別人認為我們開的是一台「銅罐車」了，再幾天就要過年了，遠足返鄉的路途上，你還想忍受這些困擾嗎？來吧！跟著Option一起捲起袖子，把你愛車的噪音來源好好處理一番吧！
不乾膠+鋁箔
車門音箱化首選材料
制震是汽車隔音中不能缺少的重要步驟，必須先抑制、減少鈑金震動所產生的噪音源，才能做出效果好的隔音，這種超薄型的制震墊裡面有一層不乾膠，能有效吸收鈑金共鳴，而不乾膠上層再覆蓋一層鋁箔，則能阻止約25～35%的音波穿透。因此隔音效果顯而易見，很適合使用在垂直面鈑金、狹小空間等不易施工的地方，是改裝音響，將車門音箱化的首選材料！
高密度耐熱隔音棉
阻絕雜音的第二關
這層雪白的隔音棉功能比較單純，屬於純粹隔絕噪音的用途，而制震方面的效果算是附加價值，而非齊特長，但是由於材質本身不易燃燒，即使用火燒也只會潰縮而不易產生火焰，所以相當安全。而且一般人雖然討厭噪音，卻也不願意因為要做隔音，而讓車上黏貼著厚重各種隔音材質，針對這個需求，此種隔音棉的重量比起傳統雜花棉輕上許多，且纖維密度更高，已逐漸成為最受歡迎的隔音材料之一。
協力店家
爵士汽車音響
爵士汽車音響店位於台北市木柵區軍功路98號，老闆與兩位師父的手路漂亮、價錢公道，從這裡改裝音響出去的客戶，往往會再介紹朋友回來，所以店內總有做不完的車，生意興隆！
防火牆
別怕，其實這不難拆！
很多人認為防火牆的隔音是所有車室內隔音工程中最困難的，以為一套完整的防火牆隔音工程，需要拆掉整個中控台。但事實上卻不然，防火牆的隔音工程，其實只需要拆掉方向盤下護蓋和手套箱即可，拆下這兩塊擋住我們施工的護板之後，便有足夠個空間讓我們的手或工具去鋪隔音棉，可長驅直入，而中控台位於冷氣、音響的後下方，雖然沒有辦法如同手套箱和方向盤下護板這樣直接拆掉，但因為隔音棉是柔軟材質，所以可以從後方空洞處直接穿越，達到整片防火牆接受到隔音棉包覆的完整度。
車門板
抑制門板金屬共振
門板隔音最主要的意義在於使前門喇叭發揮最完整的輸出效率，因為喇叭聲音的輸出，除了本身音盆的震動外，還需倚靠音箱共鳴，而金屬門板的震動，會抵銷喇叭發出的功率，所以想要讓汽車音響變得好聽，不是一股腦的升級喇叭等級，門板制震是非常重要且基礎的一環，而在門板內這麼狹窄的空間內，利用不乾膠塗抹於其中，是最好的制震方式，但聰明的開發廠商，利用鋁箔具有高度阻隔音波穿透的能力，遂將鋁箔與不乾膠合而為一，做成隔音軟板。真是一兼二顧，摸蛤仔兼洗褲，好用的勒！雖然鋁箔加不乾膠的制震墊，具有相當程度的隔音效果，但畢竟離100%隔音還有一段落差，所以再加上一層高密度隔音棉，能更有效的阻絕室外噪音穿透進來！
底盤
眾多噪音來源的其中之一，就是從輪胎透過底盤傳來的轟轟聲響，這個部分比較不需要像車門板考慮到音響共振干擾的問題，所以隔音材質的選擇可單純考慮阻隔噪音穿透就好，而高密度隔音棉正好符合這種需求，當然啦！如果你喜歡，也是可以把整片底盤貼滿鋁箔加不乾膠的制震墊，試過的人表示隔音效果相當不錯，但相對會使車重增加許多！所以除非是專走高音質路線的音響改裝車，容不得一絲雜音漏進室內，否則還不至於要用到這麼誇張的地步。
