■國外預估推出時程：2011年第一季

●CGI動力變成主力
●Intelligent安全概念實踐

在2007年初發表的現行M.Benz C-Class（W204），以兩種水箱護罩的雙型雙格策略在市場上獲得成功銷售，2011年它也將推出小改款車型，藉此應戰宿敵─BMW全新3-Series和Audi A4 Facelift，這些偽裝車的相片說明原廠已如火如荼的進行測試。而根據其偽裝的部位來看，相信頭燈、前保桿與引擎蓋的變動會較大，尾燈及後保桿則屬於小幅修改，從以往慣例觀之，相信這新的臉孔應會更加立體展現銳利化效果。

車尾的改變幅度不大，主要是燈組與保桿的細微修飾

E-Class安全輔助導入

C-Class推出至今一直都有在細微修飾，譬如先前已換裝過新型後照鏡，最近的2010年式車型則有Avantgarde版本追加LED日照燈，以及全車系調整動力編成，這主要是換裝第四代共軌直噴的CDI柴油引擎，並且增加汽油缸內直噴的CGI心臟，而小改款C-Class相信在這方面會廢止180K與200K的1.8升機械增壓引擎，畢竟新型1.8 Turbo的200 CGI、250 CGI才是BlueEfficiency計劃的主力。此外，2.2升雙渦輪的220 CDI與250 CDI，在此也有不小的機會可升級7G-Tronic變速箱，事實上GLK 220 CDI早已採用七速手自排，技術上理應沒有太大的問題。

底盤部份由於C-Class本就有Agility Control Package助陣，故修改的必要性並不是那麼大，不過源自SLK的可變轉向齒比方向機可望成為選配項目，藉此展現更敏銳的操控性能。最後，小改款C-Class的強化重點將是導入來自E-Class的各項安全輔助系統，如智慧型頭燈+主動遠光燈調整、側邊盲點警告、車道保持、注意力提醒、速限告知等等，國內導入車型則必定有繁體中文介面、原廠衛星導航系統，相信要再創佳績絕非難事。穆建偉

M.Benz C-Class現行車款