全方位跨界SUZUKI VITARA

2017-05-17 11:29:11

●車型價格 VITARA GLX:76.8萬 / VITARA S:84.8萬 / VITARA S ALLGRIP:89.8萬

●上市日期 2016年9月

近年來,車長尺碼約莫在4.2m左右的小型SUV / Crossover車款大行其道,風行草偃之際眾家車廠無不趁勢而起,此其中專精於跨界小型SUV與的SUZUKI更是佔盡優勢,於2016年9月在台發表的全新世代VITARA便以合宜的尺碼設定、時尚的造型設計與完善的空間規劃滿足消費者需求,同時更以豐富的動力形式以及驅動方式獲得車迷一致讚賞,如今獲得2017車訊風雲獎「最佳進口小型SUV」的肯定,當然一點也不會讓人感到意外。

SUZUKI VITARA具備兼具硬派與柔美的設計元素,一次把高底盤掀背車以及鋼砲型小休旅兩種性格合而為一。

不浮誇的跨界格局

SUZUKI向來是間擅長於都會與曠野氛圍間比例拿捏完美的日本車廠,所設計的SUV或者Crossover產品無不允文允武城市郊野兩相宜,而今全新VITARA當然也是箇中翹楚,在俐落鮮明的都會色彩下,卻不過分媚俗一味傾向流線圓滑輪廓,反倒在硬派與柔美之間,獲得更加自然中性的揮灑空間,無論鍍鉻飾條葉子板、類太空艙式的引擎蓋、梯形延展的前後保桿或者俐落的腰線,皆強調著恰如其分的剛健與俐落感受,調整至4,175×1,775×1,610mm的車身尺碼,則一口氣把高底盤掀背車以及鋼砲型小休旅兩種性格合而為一,兼具活力及魅力的外型,無論男女老少皆能大小通吃。

座艙延續紮實中不忘質感營造的品牌基調,視覺質感與設計感皆在水準之上。

座艙內延續SUZUKI品牌紮實中不忘質感營造的調調,頂級車型VITARA S ALLGRIP則利用紅色縫線與飾環還有大面積的類金屬飾板加以點綴,方向盤與排檔桿護套都是採皮革包覆,全車座椅更以類麂皮與真皮雙材質呈現,視覺質感與設計感皆在水準之上。至於空間部分,全新世代VITARA儘管透過級距解構重新設定車身尺碼,但受惠於方正的座艙構型以及良好的硬體規劃,無論乘坐或載物機能都能滿足都會買家的需求,甚至小型SUV容易遭致批評的縱向腿部空間表現也在水準之上,乘坐舒適性讓人滿意。

受惠於方正的座艙構型以及良好的硬體規劃,無論乘坐或載物機能都能夠滿足都會買家的需求。

多元化的動力配置

除卻規劃得宜的外觀與內裝,SUZUKI VITARA另外一個優勢,在於多元化的動力與驅動配置,不僅1.6升直列四缸自然進氣引擎與1.4升直列四缸渦輪增壓引擎兼具,同時前驅與四驅兩種驅動形式底盤也都列為選項,其中1.6升自然進氣引擎擁有117ps/6000rpm以及15.9kgm/4400rpm的輸出能耐,至於新世代1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎則以強制進氣強化燃燒效率,因而具備140ps/5500rpm最大馬力以及22.4kgm/1500~4000rpm最大扭力,搭配上齒比更綿密的六速手自排變速系統以及怠速熄火系統,18.0~15.5km/L的平均油耗表現,在動能與節能間尋得了完美的解決之道。

自然進氣與缸內直噴渦輪增壓雙配置,完整滿足小型SUV買家的動力需求。(圖左1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎、右為1.6升自然進氣引擎)

驅動方式部分,對於四輪驅動技術向來專精的SUZUKI順應用車型態的改變,因此打造出ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統,並配置於VITARA S ALLGRIP車型之上,這套系統淡化了傳統四輪驅動的硬派性格而更朝都會使用習慣靠攏,自動模式(Auto)、運動模式(Sport)、雪地模式(Snow)以及鎖定模式(Lock)等選項則提供更簡明的操作邏輯,讓車主充分體驗四驅智能化與安全極大化的便利駕馭感受。

 

安全 不容七折八扣

對於進口車買家最在乎的安全性部分,SUZUKI VITARA延續品牌傳統,提供不分等級面面俱到的防護機制,不僅全車系均標配七具SRS輔助氣囊,同時採用SUZUKI所研發的獨特全車安全防衛科技(TECT),輕量化之餘能夠有效吸收並分散來自各方向的撞擊,主動安全部分則配有ESP 電子穩定系統以及上坡起步輔助控制系統等八項全方位安全配備,由此而來提供固若金湯的保障,絕不因級距定位而絲毫減損安全保障。

無論設計、實用、動力、動態與安全皆盡心做到最好的SUZUKI VITARA,所展現出的是有限資源下無限可能的新世代價值,因此獲得多數評審肯定,榮獲2017車訊風雲獎「最佳進口小型SUV」頭銜。

配置於VITARA S ALLGRIP車型之上的適時四驅系統,各種路況皆難不倒它。

全方位滿足設計、實用、動力、動態與安全考量的SUZUKI VITARA,獲得「最佳進口小型SUV」頭銜實至名歸。

  

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