未分類
穩定中求進步,星城車隊台灣志工號接連兩天順利完賽
2010.01.04 作者:記者 張泰嘉
當大家還沈浸在迎接新年的喜悅中,代表台灣參加達卡拉力賽(Dakar)的星城車隊台灣志工號已然展開這趟籌畫10年的圓夢之旅,而遠在南美洲阿根廷現場,當所有車迷與當地僑胞揮舞國旗送走編號519的Unimog500卡車,這也意味著星城車隊台灣志工號隊長陳和皇、副駕駛鄭凱仁、領航員賴正哲將背負著台灣的榮耀與世界好手共同征戰達卡賽事!
星城車隊台灣志工號1月1日出發前往距離阿根廷布宜諾斯艾利斯市中心西北方317公里外的Colon,並順利抵達該地為隔天的賽事備戰,而在1月2日所舉行的第二階段賽事裡,當多位車手因車輛或路況問題接連退出長達349公里的比賽時,星城車隊台灣志工號則是在卡車組共51部參賽車輛中,以排名第31的成績完成第一天賽事。
相較於卡車組其他參賽車輛動輒16000c.c.以上的排氣量,星城車隊台灣志工號的Unimog卡車僅掛載6.3升引擎,動力上的劣勢讓星城車隊台灣志工號吃盡苦頭,尤其在高速路段中無法超越其他對手,且當其他對手以動力滑胎快速過彎時,但星城車隊台灣志工號僅能減速換檔入彎,更讓星城車隊隊長陳和皇感到有些苦悶,而或許就是穩定中求進步的策略,才讓星城車隊台灣志工號順利完成第一天的賽事,並贏得其他參賽者的讚許!
而第二天賽事展開前,天空開始下起了大雨,惡劣的天候為長達687公里的賽段增添更多變數,前半段賽事多為泥濘濕滑路段,後半段則屬較崎嶇的碎石路段,對車輛操控與懸掛系統來說都是相當嚴峻的考驗,而正如第一天的賽事,卡車組裡最強勢的,仍是來自俄國並包辦前2名的Kamaz車隊。
事實上在第二天比賽過程中,有不少車手都發生翻車與撞樹等意外,因此星城車隊隊長陳和皇表示,在這樣惡劣的賽況下進行比賽,星城車隊台灣志工號將以完賽為目標而採取保守的駕駛方式。然而賽事進行不過2天的時間,星城車隊隊長陳和皇、副駕駛鄭凱仁、領航員賴正哲三人,已經被顛簸的賽段震得眼冒金星,三個人的肋骨下方近腹部處也因為路況不佳,而被安全帶勒出了不少的傷痕。
但上天的考驗不僅於此,星城車隊還因在限速區超速而遭大會加罰4分多鐘,但星城車隊台灣志工號卻也展現了台灣人的獨特韌性,最後以第33名的總成績順利完成比賽。不過最難的才正要開始,第三天賽事開始,星城車隊台灣志工號將與其他越野好手一同挑戰安地斯山脈從La Rioja 跑到Fiambala共441公里的賽事,繼續朝10多天後的終點邁進!
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團