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【圖解日本】各領風騷的日本車廠 12-12

對於日本廠商而言,2000年開始是真正邁入國際的關鍵10年。毫不歇止的日元升值,以及新興市場的熱絡,使得海外汽車生產台數,逐漸超越日本生產台數。然而國際市場並非如此簡單,就連在日本號稱第一品牌的Toyota,在當時的歐洲仍然是受到市場輕視。不過,由於美國勢力的衰退,日本品牌的存在感逐漸大幅增加!

1990年代末期,實力有所增強的Honda展開了反攻態勢。投入了全新一代的Compact Car”Fit”,旋風橫掃市場!切身符合各種汽車生活需求的產品特色,包括一系列的油電混和車以及夜間行人辨識系統的科技導入,獲得了廣大消費者的支持,也充分展現了Honda公司的獨特賣點。雖在日本國內市場仍不及Toyota的地位,但已能看出,Honda具備與Toyota相庭抗禮、不可小覷的實力。兩強的市場定位,也迫使Nissan必須改變戰略主軸,轉戰海外市場發展及營利成長為目標。Honda自此之後依然沒有與其他公司進行任何合資計劃,繼續挑戰自主經營,這樣的經營決策是否正確,在業界也激起討論聲浪。

另一方面,Toyota加快了世界戰略的步伐。期間由於美國的元件回收問題飽受挫折,但終究振作起來並攀上了世界頂端。不僅在日本國內,節能車”Prius”的成功推廣,對公司營收貢獻極巨!在海外,高級車款”Lexus”也以美國市場為核心,大幅增進Toyota的品牌形象。這些營運要素的成功結合,造就了今天Toyota的市場定位。

2009年後,日本實施了環保車減稅制度,市場流行話題從油電混合車、插入式以及電力轎車…等環保議題,不斷延續至今。如今,受人關注的不僅僅是Toyota,在美國獲得重大成功的富士重工、在歐州擁有頂級品牌效應的Mazda,常年占領一半印度市場的Suzuki…等,眾多廠牌,都積極展現出與「自動車王國-日本」稱號相符的品牌地位。

 

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