Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

怎麼一直有新版本!?Honda CR-Z Type-R 320hp

CR-Z是Honda為了減輕對於環境負擔,並且保持駕馭樂趣的性能與乘用兩立2+2三門掀背車,外觀上也與CR-X初代有著相似的線條,也因此被認定為CR-X後繼車型,不過引擎本體則是採用1.5升i-VTEC搭配Honda IMA(運轉休眠)及電力輔助系統的油電混合車,與豐田電力與發動機動能做切換不同,CR-Z則是利用電力作為輔助,與發動機是採用1+1大於2的出力方式,不過很可惜CR-Z的銷售並不如預期,也因此路上能見度不高。

雖然說一切都只是「傳言」,不過說真的如果CR-Z Type-R長這樣,又搭配Civic Type-R相同的動力及底盤系統,鐵定會再現當年CR-X三門掀背熱潮。

其實在2016年預計停產前,二代目CR-Z的出現也早已被世界媒體作為話題不斷炒作,也有消息指出二代目車型會搭載兩種不同的動力規格,一般版本會使用上1.5升直列4汽缸地球夢渦輪引擎,預計可提供180hp左右的最大輸出。

 

而另一個CR-Z Type-R就是最高性能版本,除了擁有專屬的空力套件及寬車體外,引擎本體就是搭載上與Civic Type-R相同的FB20 2.0升渦輪增壓引擎,預計屆時的最大出力更是上看320hp水準,底盤採用與FK2相同的變形雙A臂與5孔120超大羊角一舉強化其運動性能。

這具1.5升直列4汽缸i-VTEC缸內直噴渦輪增壓,很有可能就是未來使用在五代目CRV上的動力來源,178(CVT)-180(MT)hp/24.1kgm的表現在一般版本上的CR-Z想必也是大受歡迎。

為了刺激銷售,2012年2月開始CR-Z GT投入了日本GT300的賽事,搭載了J35A型為基礎開發的2.8升 V6雙渦輪增壓引擎,並且搭載上本田技術研究所所開發的油電系統,2013年則以TEAM無限廠隊參賽,獲得2013年季賽總冠軍頭銜。

Google將與Honda攜手研發自動駕駛車輛

Google近年來投入大量資源在自動駕駛上,已成為自動駕駛領域的領導者之一。2016年12月,Google正式將自動駕駛相關的部門獨立,另外成立名為「Waymo」的公司,放棄成立自家全新汽車廠,改為專心朝向自動駕駛的系統研發,並宣佈與Honda展開合作開發計畫。由Honda提供測試車輛,搭載Waymo公司的自動駕駛技術,同步加入測試車隊,在美國4個城市進行道路測試,包括加州山景城(Mountain View)、亞利桑那州鳳凰城(Metro Phoenix)、德州奧斯丁(Austin)、與華盛頓州柯克蘭(Kirkland)。事實上Honda早已投入自動駕駛的領域,並希望自動駕駛的車輛能在2020年普及,除此之外Honda也計畫在2030年時,旗下三分之二車款能達到使用純電驅動的環保目標!

Honda CB650F CBR650F CB1100EX 新春圓夢 搶先入主 魅力四缸

 Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機的期待為首要目標。在近年成長的大型重型機車市場中,街跑車類型佔總市場約45%,是相當受消費者喜愛的商品,而街跑車的商品也一直是Honda Taiwan的主力車款之一,並且使用許多引以為傲的尖端科技,其中搭載直列4缸引擎的車款更是消費者最喜愛的Honda產品。目前Honda Taiwan所販售的機種中有屬於較運動風格的CB650F、CBR650F以及以經典造型聞名的CB1100EX皆搭載直列4汽缸引擎,為了能讓更多消費者體驗Honda 四缸引擎的的高品質與運動性,Honda Taiwan 於2017/2月份推出「新春圓夢 搶先入主魅力四缸」專案,本月購買CB650F& CBR650F&CB1100EX且於2/28前領牌之消費者將享36期分期零利率優惠,輕鬆入主Honda四缸車款!立即體驗CB650F/CBR650F、CB1100EX暢遊的快意感受。
Honda CB1100EX 商品介紹
 
傳承經典 再創革新
是伴隨你走過人生起伏的老友,是連結生活與樂趣的脈動,Honda再現CB750FOUR的絕世風華,CB1100EX復刻日式街車內化後而外顯的成熟洗鍊,運用各種層次的金屬質感鋪陳,相疊出令人緬懷的濃郁情感,氣冷引擎醞釀機械美學,散發穩重卻強烈的存在意象。工程師精心刻劃出阡陌般縱深且經細研的散熱鰭片,闡述氣冷世代歷史更迭,彷彿訴說著:唯有經典雋永的傳世工藝永遠不敗。
另一段傳奇的開端
延續 Honda 氣冷直列四缸引擎的經典血統,CB1100EX在各部零件的做工及研製相當講究細節。除此之外,更著重令人回味無窮的引擎特性,工程師刻意讓汽缸間的汽門正時有差異,使各汽缸處於不同的燃燒環境,藉此製造出充滿扭力感、運轉滑順且表情豐富的動力曲線。同時藉由PGM-FI 電噴系統,精準控制各汽缸的燃燒效率,表現出訴諸感性的生命力,讓騎士滿足於舒暢、爽快的騎乘感。
 
CB1100EX
 

CB1100EX

*規格配備以實車為準

型號

CB1100EX

車長×車寬×車高

2,195 x 835 x 1,130mm

油箱容量

17.5L

軸距

1,490 mm

裝備重量

261 kg

引擎型式

氣冷並列4汽缸,16汽門,DOHC

變速型式

往復式6

內徑 x 行程

73.5mm x 67.2mm

壓縮比

9.51

排氣量

1,140c.c.

供油方式

PGM-FI 電子燃油噴射

最大馬力

[email protected],500rpm

最大扭力

[email protected],500rpm

減速比

一檔

3.0833

二檔

1.9411

三檔

1.4782

四檔

1.24

五檔

1.074

六檔

0.9642

前懸吊系統

41mm正立式前叉,預載可調

後懸吊系統

雙槍避震器,5段預載可調

前輪尺寸

110/80R18 M/C (58V)

後輪尺寸

140/70R18 M/C (67V)

傳動方式

鏈條

 
Honda CB650F 商品介紹
 
都市傳說
感受「馭風而行」的樂趣有時不需要理由,只要一個念頭,馬上就能從容出發。 CB650F 的中排氣量並列4缸水冷引擎,以優秀、高質感運轉品質的動力輸出,不論面對城市的喧囂或是悠遊郊野,暢快的82hp馬力都游刃有餘;搭配低、中轉速域輸出飽滿的設定,更可讓騎士體驗 CB650F 帶來的絕妙樂趣。
紮實穩健的動力呈現
以紮實肌肉感搭配動感線條的車身設計, CB650F 在視覺上帶出動感卻不同於仿賽車般極端的呈現。搭配雙凸輪軸、排氣量648cc,最大馬力值達到82hp的水冷並列4缸引擎, CB650F 在動力方面的演出可圈可點。4 into 1整合為一在車下方中右側的排氣管設計,搭配鋁合金後搖臂與單槍式後避震器等配置,讓這部車成為 NK 車款熱愛者的首選!
 
Honda Motorcycle 魅力四缸 零利率專案