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Toyota全面出售油電技術

車壇霸主Toyota除了銷售成績穩居世界第一,更有領先其他車廠的獨家Hybrid油電混合技術,日前Toyota宣佈將全面出售品牌最高結晶的Hybrid技術給其他競爭車廠,官方說法是可以降低各車廠油電開發成本,促進節能及低排放的環保發展,不過推測實際原因是Toyota的油電專利大多在1996~1997年註冊,隨著20年的專利期限,將會有數千項大批專利失效,包括行星齒輪組、e-CVT無段變速系統等關鍵技術,因此Toyota趁著還有價值時盡量推銷,例如與BMW的各項合作、Mazda交換Skyactiv技術等。對消費者來說,這也是好事一件,畢竟未來有可能不再是Toyota壟斷油電市場,而有更多其他選擇。

Toyota CH-R 石破天驚的4.8萬訂單數

 Toyota重磅跨界車款CH-R,挾帶著全球高話題性,2016年12月14日甫在日本發表,訂單就已經接到手軟,到發表會當天為止已高達2.9萬張,到現在更高達4.8萬張,就算馬上下訂,也得一路等到2017年3月才能交車。在銷售調查中1.8升Hybrid車型則佔了八成左右比例,高出1.2升Turbo車型許多,最大原因是其30.2km/L的優異油耗。Toyota年輕化策略的成功也表現在CH-R上,打破保守的新穎造型,強調個人風格的設計,爭取到許多不曾接觸Toyota的車主。根據訂單預測,將會有超過兩成的車主是從其他品牌換購,CH-R的目標設定在全年銷售17萬部,看來這應該是可以輕鬆達成的目標。

確定2017年3月導入國內Toyota C-HR搭載1.2L Turbo

已在歐洲及北美市場正式發表的Toyota C-HR,據所獲得的消息指出,正式進口導入國內販售的時間已確定會在2017年3月,且動力規格將僅搭載1.2L Turbo渦輪增壓汽油引擎以及CVT變速箱,並且搭配AWD全時四輪驅動系統。也由於此動力規格的配置,C-HR未來在國內的售價相對會較高,且據了解和泰汽車亦會將此車款定位為精品等級的產品,藉此與市場上的各競爭對手做出區隔,因此預估其售價將有可能落在80~120萬元區間。