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全面渦輪化,大改款七代Ford Fiesta

●1.0L Ecoboost、1.1L三缸及1.5L TDCi汽柴油動力

●1.0L渦輪引擎導入汽缸休止技術

●首度搭載自動停車輔助系統

●導入國內時間 預估2017年第二季

福特在德國科隆舉行的Go Further品牌高峰會上,首度展演了全新一代的大改款Fiesta,且一口氣帶來了分別訴求Stylish Titanium時尚、ST-Line運動性能、Upscale Vignale高質感精品以及Active crossover跨界等四款風格迥異的車型。而新一代Fiesta除了擁有嶄新的內外造型設計外,在安全配備上的升級強化以及動力部分全面邁入渦輪化的修改調整則是此次大改款的重點項目。

新一代Fiesta的造型仍保留濃厚家族特色的水箱護罩,但煥然一新的車頭、車尾樣貌以及更趨圓潤的體態輪廓,則較以往更為成熟與大器。

外型更圓潤、內裝更簡潔

乍看下七代Fiesta的外型似乎改變不大,同樣擁有家族化的水箱護罩設計,不過仔細端詳之後,即會發現到從車頭至車尾的造型皆重新修改過,且整個車身輪廓與線條變得更為圓潤及具層次感,尤其變化最明顯的部位就是以往採直立式設計的車尾燈組已換成了橫置式的長條形設計,再搭配立體層次感更顯著的後尾門及後保桿,呈現出更勝以往的成熟與大器魅力。

新一代Fiesta也換上了全新的內裝造型設計,不僅透過降低塑料材質的運用來達到提昇質感的目的外,更藉由減少50%的按鍵設計來讓駕駛者更簡便且直覺化的進行功能操作。而除了中控檯、方向盤及儀錶板等造型皆大幅變更外,亦配置了深具吸引力的全景式電動天窗,以及依不同車型所配置的4.2吋、6.5吋與8吋等不同大小尺寸觸控式螢幕,當然還有最具賣點的SYNC 3娛樂通訊整合系統(可支援CarPlay和Android)與高級B&O Play音響系統。

車尾不僅視覺層次更豐富外,以往直立式的車尾燈組已改成橫置式的長條形設計,讓外型更顯穩重。

自動停車首度導入

全新Fiesta也同步強化了安全配備規格,在車身四周配置了2個攝影鏡頭、3個雷達及達12個超音波感測器,可提供360度無死角的保護偵測範圍,包括行人偵測防碰撞系統、車道偏移警示系統、交通標誌識別及自動遠光燈切換裝置等,都列入安全配備清單中,尤其更首度搭載了以往在高階車型才有的Active Park Assist自動停車輔助系統(具備路邊停車及倒車入庫功能),大幅強化了新Fiesta在安全配備上的豐富度與賣點。

嶄新的內裝鋪陳設計給人活潑、動感的視覺感受,尤其機能按鍵較以往減少了50%,看起來清爽多了。

汽缸啟閉系統植入

Ford原廠對於新一代Fiesta的動力配置乃全面捨棄了自然進氣引擎,而全數以渦輪引擎動力來取代,共帶來1.0L EcoBoost渦輪增壓、1.1L EcoBoost以及1.5L TDCi等三款汽、柴油引擎,並且區分7種不同調校動力輸出版本供選擇。首先1.0L三缸這具渦輪引擎,共調校成100hp、125hp及140hp三種動力,而1.5L TDCi柴油引擎則分別有85hp與120hp兩種,這兩具引擎皆可搭配六速手排及六速自排變速箱。

中控檯上方配置了8吋彩色觸控螢幕,透過此顯示幕可操作全新SYNC 3娛樂通訊整合系統。

至於取代原本1.25L自然進氣引擎的1.1L三缸渦輪引擎,則是從1.0L EcoBoost這具引擎修改而來,搭配五速手排變速箱,擁有70hp及85hp兩種動力輸出。此外,最特別的是,原廠為1.0L EcoBoost這具進化版的渦輪增壓引擎,導入了汽缸休止技術,可在14毫秒內停止與重新啟動單顆汽缸,讓這具引擎擁有6%的省油性。至於國內福特六和何時會推出全新Fiesta?依照以往的推出新車的時程經驗來推算,預估最快在2017年第二季上下,不過屆時會繼續以國產方式推出還是進口導入販售,目前尚未能確定。楊智漢

大型全景式電動天窗也是全新Fiesta新增的產品賣點。

全車系除了皆搭載Start/Stop引擎自動啟閉系統及Eco模式外,也首度將Active Park Assist自動停車輔助系統列入配備清單中。

新一代Fiesta除了帶來三款渦輪增壓動力外,在進階版的1.0L EcoBoost渦輪增壓引擎身上更導入了汽缸休止技術,讓油耗表現更上層樓。

Ford SYNC AppLink車用服務開發掌握最新趨勢:行動支付、導航、穿戴式裝置與數位助理

聲控就可以支付油錢、將導航地圖從手機投影到車內的觸控螢幕上、使用手機應用程式幫助降低車險費率,這些便利服務都將因Ford SYNC? AppLink? 應用程式軟體而付諸實現。
  Ford宣佈與艾克森美孚 (ExxonMobil)、三星 (Samsung)、DriverScore、Sygic 和 Dash Radio 等公司共同研發創新科技,讓消費者能夠在開車時享有更愉快、更具生產力也更便利的時光。 這些新的體驗,展現了Ford SYNC AppLink 將最新科技趨勢與汽車結合方面的強大能力,包括行動支付、導航、穿戴式裝置、駕駛行為車險和串流音樂等。 
  為了激發更多創新,Ford舉辦了全球性的黑客松競賽,將Ford開發者計畫 (Ford Developer Program) 介紹給軟體設計工程師,並提供開放的工具和存取權限,助其實現創意和程式開發。最新Ford黑客松的創新科技是IBM人工智慧系統Watson的整合應用,展現讓顧客在車內聲控數位助理的潛力。
數位助理
  最新黑客松競賽優勝者利用IBM Watson 這套運用機械學習的人工智慧問題回答系統,展示Ford如何透過AppLink優勢,掌握雲端數位助理日益普及的趨勢。
  Watson 使用自然語言處理和機器學習技術,以從大量的未結構化資料中發掘洞見。駕駛可以透過車上的觸控螢幕、方向盤上的控制鈕和語音功能來輕鬆控制Watson行動應用程式。未來如成功開發為消費者所用時,可成為一個全方位的車內數位助理,回答駕駛的問題如「今天天氣如何?」「我的行事曆上有何行程?」或者「附近有什麼餐廳?」。
  Watson 行動應用程式使用AppLink 和其它 SYNC 工具的語音傳送功能存取車輛油表資訊。當油量偏低時,應用程式會發送語音警示訊息,並建議前往駕駛路線沿途最近的加油站。這款行動應用程式只和Ford SYNC合作,結合了獨特的機械學習功能,能夠更有效地回答問題。 
 
 
  「SYNC AppLink 平台在與新科技整合上的便利性與彈性,帶動了新行動應用程式如雨後春筍般出現。」Ford聯網車輛與服務部門總監 Doug VanDagens表示。「數位助理是一個重大趨勢,因為它們能夠提供車內的便利性,同時讓駕駛的視線可以維持在前方道路上,雙手也可以不用離開方向盤。」 
  Ford黑客松為Ford年度SYNC AppLink開發者會議中的其中一項活動,於去年9月結合2016國際無線通訊展覽會 (CTIA Super Mobility 2016),一併於拉斯維加斯舉行。報名參加的團隊來自全球各地,包括美國、加拿大、多明尼加、英國、印度和巴西在內。
  「雖然此行動應用程式仍處於原型開發階段,但我們真的感到非常興奮,因為我們認為其有潛力能夠為消費者帶來龐大的價值。」獲勝團隊由IBM員工組成,團隊中的首席開發人員Dean Phillips表示「SYNC 3 和 AppLink 提供了一個簡單的方式讓開發人員可以修改和建置應用程式,使其能夠在車輛上運行無礙,且不會導致駕駛分心。」
行動導航
  車內導航變得更為輕鬆愜意,Ford與Sygic導航應用程式商合作,讓導航應用程式可直接從智慧型手機投射至車內的SYNC 3 觸控式螢幕上。 
  只要使用USB線連接智慧型手機和汽車,就無需透過手機來控制Sygic 應用程式。這款應用程式會自動將畫面投射至車內的觸控式螢幕上,並連結語音控制功能。如此一來,減少了駕駛拿起並查看行動裝置的不便,讓導航應用程式的便利性更上一層樓。如需進一步資訊,請點選此處。
行動支付
  Ford和艾克森美孚推出了一款新的電子商務手機應用程式,讓加油和支付變得更為快速、簡便與安全。行動商務近年迅速普及,根據去年5月Forbes 雜誌的一篇報導指出,2013至2016年間,行動支付成長預計達到42%之多。 
  現在透過Ford SYNC 3系統所搭載的艾克森美孚 Speedpass+?自動支付系統,駕駛可以使用語音指令來搜尋支援此行動支付的艾克森美孚加油站,並支付汽油費用。如欲瞭解更多關於Ford在 Speedpass+ 系統方面的整合資訊,請點選此處。 
 
 
  Ford在2014年首先推出行動支付應用程式,當時與達美樂披薩合作,為該公司的應用程式增添AppLink 系統的相容性,讓消費者在開車時,可以透過幾個簡單的語音指令,聲控訂購披薩。 
駕駛行為車險
  隨著美國保費逐漸升高,Ford推出了DriverScore 應用程式 – 這是第一款根據個人駕駛行為建立個人化駕駛評分的手機應用程式,並可促使降低保費。 
  市面上其它的駕駛行為車險計畫是以車輛的表現為基準,而一輛車可能會有不止一位駕駛,因此回報給保險公司的駕駛行為並無法做到真正的個人化。有些其它計畫需要將原始車輛資料和駕駛表現資料和保險公司分享,因此可能會造成個人隱私權的問題。
  由 IVOX?所開發的DriverScore 能讓用戶在想要分享的時機分享他們願意公開的資訊。與保險公司分享的內容只有分數,而不是特定的資料數據。DriverScore  會評估車輛資料以替消費者創造直接的利益。用戶可以選擇同意讓應用程式存取車輛資料,以客觀分析駕駛模式。應用程式也會將車速、加速、煞車、地點與駕駛時間等因素納入評分考量。如需關於DriverScore 應用程式的進一步詳細資料,請點選此處。
穿戴式裝置
  隨著穿戴式裝置變得越來越為熱門,Ford也提供了穿戴式裝置與車輛的整合功能,創造更為便利與個人化的生活。 
  三星Gear S2 和 S3 智慧型手錶的使用者,很快就能夠將他們的智慧型手錶與Ford SYNC 系統加以整合,提供便利的停車輔助和警示功能,讓他們在車上能夠保持注意力的集中。此功能扮演了簡單易用的數位助理角色,隨時將有用的提示訊息送到您的手錶上。
  整合功能將包括紀錄停車地點,並提供車主回到停車位置的導航功能。其將根據駕駛偏好,以一定的間隔頻率傳送響鈴和語音警示。如需進一步資訊,請點選此處。
串流音樂
  即將上線的 Dash Radio 是全世界最大的原創數位廣播平台,消費者將可透過車內SYNC 觸控式螢幕上的應用程式使用。全年無休24小時播放的Dash Radio沒有廣告,提供超過80個電台以及300多名頂尖DJ、藝人和娛樂圈名人的節目。Dash Radio 將透過簡單易用的介面提供完全免費的內容。
 
 

Ford SYNC Connect 提供最新高速Wi-Fi熱點服務

Ford將從今年秋天開始,在特定車款上增加內建的Wi-Fi 熱點功能,讓乘客在行車途中上網和享受串流音樂與電影變得更為輕鬆寫意。 
  無論是全家開車出遊,或是當愛車變身行動辦公室時,SYNC? Connect將把車輛變成一個移動的 Wi-Fi 熱點,提升大家的用車體驗。此熱點將由AT&T的 4G LTE 網路支援,同時可供最多10台不同裝置使用,當車輛停妥時,也可在車輛周圍半徑50英呎 (約15公尺) 之內的範圍使用無線網路。加裝的外部天線能夠改善信號並提升Wi-Fi 效能,為每日的通勤車程和長途家庭旅行提供更多的便利性。
   「SYNC Connect讓乘客在行車途中能夠保持連網,並且享受各種娛樂服務。」Ford聯網車輛與服務部門執行總監Don Butler表示,「全新Wi-Fi 熱點功能將能夠讓車上的孩子們輕鬆觀看電影或聆聽音樂,如果你把汽車當作行動辦公室,也可以隨時隨地快速寄送電子郵件並使用網路。」
選擇與管理數據用量
  SYNC Connect Wi-Fi 熱點使用者可以監控數據用量、訊號強度和連網裝置,並且透過SYNC 3 觸控螢幕禁止特定裝置聯網與變更設定。他們可以使用FordPass? 查看Wi-Fi 數據用量並連上 AT&T的帳戶管理入口網站。 
  Ford車主可以選擇獨立的AT&T 行動上網資費方案。現有的 AT&T 用戶可以使用AT&T Mobile Share Advantage 或Mobile Share Value 資費方案,以便在他們的智慧型手機、平板電腦和車輛之間共享網路服務。新車主可以享有三個月或3GB (以時間先到者為準) 的網路試用資費方案。
  「我們很榮幸能夠透過我們與Ford的長期合作關係,將LTE 和 Wi-Fi 連網的功能帶到創新的SYNC Connect平台上。」AT&T物聯網解決方案總裁 Chris Penrose表示,「這項創舉能夠讓更多消費者在下次購買新車時能夠獲得他們所渴望的連網功能。」
  Ford與 AT&T 的合作可回溯至2011 年,當時Ford開始搭配AT&T 網路服務提供 MyFord? Mobile 科技,這項技術讓插電式電動車車主能夠透過智慧型手機遠端管理車輛的充電功能。去年,Ford進一步拓展了AT&T 服務的可得性,推出將4G LTE 數據機整合入Ford旗下車款的SYNC Connect 系統。
  為了利用內建的Wi-Fi 熱點功能,2018年式Ford車款必須搭載適當的硬體與無線上網資費方案。網路的覆蓋與服務範圍有限,並可能受上網資費方案的條款限制,包括適用費率在內。可能受訊息和數據費率限制。開車時請勿分心。請盡可能使用語音作業系統,且在開車時請勿使用手持裝置。
  請點選 此處 觀看全新Ford SYNC Connect Wi-Fi 熱點功能的示範影片。