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黑武士 Audi TT RS登場HG-Motorsport的進擊

繼Audi推出TTS之後,2016北京車展發表TT RS最新車型。這款搭載2.5升五缸渦輪引擎所產生400hp/48.9kgm的強力輸出,HG-Motorsport為TT RS開發HFI進氣強化系統,以提供大量的空氣。而冷卻系統Intercooler也進行強化,配合89 mm管徑的排氣系統,進而提升排氣效率使動力盡情釋放,不過他們仍不滿足,近期正在研發碳纖維進氣系統及更大口徑的downpipe,以產生更多動力。令人不解的是,HG-Motorsport並沒有公佈實車改裝後的最新數據。不過有專家從引擎的強化部件中推斷出至少會提升40hp馬力甚至更多,令人期待原廠公佈的0-100 km/h加速3.7秒是否會被改寫。

2.5升五缸渦輪引擎被換上強化後進氣系統,包括高流量進氣芯,碳纖維集氣箱及進氣管路,以吸入更多空氣來壓縮。

此外,KW V3的避震器改裝品,即能調整車高,亦能因道路或賽道而進行調整阻尼系統,使其高速行駛的操縱性大幅度提升。同時搭配Schmidt FS-Line 20吋的三片式鍛造鋁圈,經典的五副雙肋條骨架,套用Hankook Ventus S1Evo 245/30 R20輪胎,提供TT RS足夠的抓地力。

經典的五副雙肋條骨架,9.5Jx20的鍛造鋁圈,套用Hankook S1 Evo輪胎,也填滿倫拱空間,完全給足性能改裝的模範。

車頭尾的廠徽完全拆除,在引擎蓋、後葉子板以及後車廂蓋的半截貼上消光黑貼膜,並伴隨著HG-Motorsport旗下產品名稱的貼紙。

如履平地的可能Audi A4 allroad quattro 45TFSI

allroad這個詞彙,單就字面上的中文解釋即是「全路面」的意思,放在Audi的車款上頭就代表著越野的可能,從老大哥A6 allroad quattro到今天的主角A4 allroad quattro,都是從該車系的Avant加高車身離地高演變而來,其中A4 allroad quattro更導入了品牌最新的quattro ultra系統,讓本來就以空間和機能取勝的旅行車,更多了征服惡地的可能。

直欄式水箱護罩、前後保桿、側裙以及車頂置物架都是A4 allroad quattro的專屬配備,試駕車型選配18吋鋁圈,原廠標配則為17吋式樣

文 徐永先 / 圖 廖子賢

單就A4 allroad quattro的外觀來看,它確實就是部A4 Avant的加高版本,行程更長的懸吊系統搭配在SUV上常見的車身下緣黑色防撞塑料,替本來極具都會氣息的樣貌增添了許多粗曠越野的風味,車頭上顯眼的六角盾型水箱護罩也從原先A4 Avant上的橫柵式改為直欄式樣,前保桿到側裙都是allroad quattro的專屬設計,值得注意的是本次試駕的車型為16/17年式車款,未來交車時的車型將會標配高光澤套件的正17/17年式,包含車頂置物架、車窗外框都會改為電鍍鋁材質,B柱及後窗三角飾板則會變成高亮度的黑色,側裙也由原來的黑色飾條改為鍍鉻材質,外觀風格看來將會更加豪華。

 

車室內部空間A4 allroad quattro同樣維持新世代A4的配置,無論中控介面、座椅、或是內裝鋪陳都看不出差別,唯一的差異在於採用了新式樣的真皮三幅式方向盤,但是握感及操駕手感仍大同小異,也一樣標配了12.3吋全數位虛擬座艙、8吋MMI智慧型多媒體系統(附原廠中文導航)、三區恆溫空調、雙前座電動座椅等豪華、實用配備。

 

全路面沒問題

至於操控性的表現,A4 allroad quattro前後懸吊都採用了獨立五連桿配置,避震器的行程更長,因此車高也比A4 Avant高了34mm,比自家的Q5低了27mm,操控感受也的確位於兩者之間,在一般道路上行駛時對於起伏路面與坑洞的處理都沒有Avant高明,彈跳感稍嫌大了一些,不過清晰的路感回饋與方向盤力道都仍然是筆者喜愛的設定。將車速提高一點過彎,可以發現側傾較為明顯,當然是跟Avant相比之下才會有如此感受,反而和Q5相比則顯得硬朗,對於A4 allroad quattro在品牌的定位之中,表現算得上是非常亮眼。

 

A4 allroad quattro和另外兩位A4成員相比,最大的差別在於首度搭載全新的quattro ultra系統,使用最新的底盤科技在每10毫秒間,就能彙整方向盤角度、側傾程度、加速度、引擎轉速等參數,結合Audi drive select和ESC系統進行車輛動態預測對應,可於車輛超出極限前0.5秒做出反應,偵測四條輪胎的磨擦係數調整個別輪胎的動力輸出,以達最完善的駕駛安全性。

A4 allroad quattro內裝和A4車系一脈相承,不過該給的好料一個都沒少。

此套系統由兩個離合器獨立控制前後軸差速器,且可以和Audi drive select連動,在Auto模式下系統會以動態的平衡性為優先考量,同時兼具節能效果,在高速巡航或低速駕駛時可以切換為100%前輪驅動,而且在前驅、四驅轉換的過程中完全不會感覺到任何的異狀;Dynamic模式下則會將動力分配偏向後輪驅動;最重要的是在allroad模式下系統會直接鎖定差速器,提供全時四輪驅動以供驅策,也確實擁有輕度的越野能力。在滿是碎石及砂土的路面上,A4 allroad quattro抓地力依舊出色,173mm的車身離地高也很輕易就能夠翻越行人坡道或是坑洞,但是要它去翻山越嶺,實在就太強人所難了!

12.3吋全數位虛擬座艙是新世代Audi的最新科技,A4 allroad quattro自然也一併搭載。

試駕感言~其實很可以

對於喜歡取笑A4 allroad quattro的人來說,它或許就是部加高版、加價版的A4 Avant,但其實他們只是沒有真正開過A4 allroad quattro而已,開過之後你會發現它無論On Road或是輕度Off Road都表現亮眼,果真是部名副其實的allroad。

A4 allroad quattro和SUV最大的不同在於仍保持旅行車的車格,行李廂空間表現自然極具水準。

A4 allroad quattro雖然不能真的攀岩涉水,但相較於一般車型需要考慮一下的地點,我們則可以不假思索的一探究竟。

A4 allroad quattro上的Audi drive select多了一個越野模式,可以鎖定差速器並採用全時四驅的驅動配置。

 

 

A4 allroad Quattro 45TFSI

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量1984c.c.

缸徑×衝程82.5×92.8mm

壓縮比9.6:1

最大馬力252hp/5000~6000rpm

最大扭力37.7kgm/1600~4500rpm

懸吊系統前五連桿、後五連桿

輪胎規格225/55/17

驅動方式4WD

變速系統七速自手排

Gear Ratio 1st~7th 3.188/2.190/1.517/1.057/0.738/0.557/0.433

終傳比4.270

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4750/1842/1493mm

軸距2818mm

輪距前1578、後1566mm

車重1580kg

0~100km/h 6.1秒

極速246km/h

主動安全ASR、ESC

被動安全 前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾

配備重點 12.3吋虛擬座艙、電動天窗、LED頭燈、quattro ultra

選用配備 18吋鋁圈

全新Audi S4 / S4 Avant剽悍上市

回顧四環品牌橫亙一世紀的輝煌歷史,Audi 以精湛卓越的賽車科技縱橫賽道,藉著百年精粹的造車工藝與身經百戰的賽事經驗,研發出兼具效能及動能的先進引擎科技。而台灣奧迪於新年一開始就推出產品實力更加堅強的The new Audi S4 / S4 Avant 高性能運動跑房旅行車,運用四環品牌最新的設計語彙與頂尖造車工藝,輔以先驅進化科技傾力打造這部S Model車系旗下的新世代主力戰將,無論是整體造型設計、內外裝質感、科技配備水準、輕量化應用程度、整體實用均衡性,均是同級車款中的領導者,充分展現四環品牌投入競爭激烈的歐系B級距高性能豪華運動車市場的雄厚企圖心!The new Audi S4 / S4 Avant的加入,不但讓Audi A4車系陣容更加齊全盛大,也將以其獨特的定位,滿足層峰買家挑剔而精細的多元用車需求。
全新Audi S4 / S4 Avant搭載新一代3.0升V6 TFSI單渦輪增壓汽油引擎,最大動力達354hp / 500Nm,0-100 km/h加速僅需4.7 / 4.9秒。

S Model專屬運動化套件加身 全新Audi S4 / S4 Avant全面邁向高性能進化
全新Audi S4的車身設計源自A4 家族的流線身形,並加以點綴強化,展現強烈的運動氣息更不失優雅姿態,車頭改採消光灰塗裝的單體遁形水箱護罩設計,內嵌專屬S4銘牌,左右兩側前葉子板則有V6T徽飾,成為全新Audi S4不容錯認的標幟。搭載與A4車系相同的極線LED識別燈(附日行燈)與LED頭燈,車尾LED後尾燈組呼應全新A4車系獨特的前衛科技風格,讓車輛無論在晝夜的行駛過程中,都能擁有最佳的照明效果和辨識度。全新Audi S4 / S4 Avant,在前、後保險桿、側裙則是搭配專屬的運動跑車化套件,前方保險桿左右氣壩進氣口採消光灰蜂巢狀格柵裝飾,而後保桿下方則採用鋁合金分流器,搭配四出式橢圓排氣尾管,低調中帶有運動風格;後視鏡則採用招牌的鋁合金外殼包覆,加上標配的19吋鋁合金輪圈,讓車輛視覺更加動感,營造截然不同的全新樣貌,挹注更多令人熱血沸騰的駕馭熱情!
全新3.0升V6 TFSI 單渦輪增壓汽油動力  演繹卓絕不凡的極致高效動能
全新Audi S4 的動力核心搭載新一代3.0升V6 TFSI單渦輪增壓汽油引擎,除了完美體現極效動力新境界外,重新設計的V6引擎本體更減輕14公斤;而拜輕量化車體技術的廣泛應用及卓越的引擎效能所賜,在AVS汽門伸程控制系統的可變汽門精準控制下,不僅具備更出色的動力演繹,並透過單渦輪雙渦流增壓裝置的強勢加持,其超高效動力輸出再次進化升級,可爆發出 354hp 最大馬力,並在1,370~4,500rpm的中低轉速域迸發出500Nm的扭力峰值,S4 / S4 Avant 在0-100 km/h加速衝刺亦僅需4.7 / 4.9 秒即可完成,極速表現以電子限速於250km/h;並搭配八速tiptronic手自排變速系統和Start - stop引擎自動?動 / 熄火系統,更達到13.7km/L的綜合油耗表現(原廠測試數據,僅供參考),進一步實現高效動力的終極目標,讓車主能夠盡情暢快體驗四環品牌最先進的引擎科技和卓越性能演繹。
 
搭載全新quattro恆時智慧型四輪傳動系統,前 : 後軸40 : 60非對稱的動力分配,前軸或後軸最高可獲得 85% 之動力分配,並標配S專屬主動式減震控制系統,配合多樣化的動力輸出與驅動方式搭配,以滿足不同消費者的需求。
quattro恆時四輪傳動系統 & S?專屬主動式減震控制系統完美搭配?? 
體驗前所未有的駕馭樂趣與超高實用機能性
四環品牌獨步全球車壇的quattro智慧型恆時四輪傳動技術,在融入賽車DNA的調校基礎上,完美地將極致性能、精準操控與全方位安全性相互結合!The new Audi S4 / S4 Avant 所搭載的先進quattro恆時智慧型四輪傳動系統,能夠在一般情況下,按照原廠標準設定依前軸 40%:後軸 60%的比例將扭力輸出分別傳遞至前、後輪軸,而當車輛在面對不同的路況時,中央差速器便會適時分配前、後軸的扭力,最多可將70%的動力送往前軸,或是85%送往後軸,適時提供最佳化的循跡表現。為了進一步滿足車主對於熱血駕馭的渴望,亦可選配跑車式限滑差速器(附主動式扭矩分配功能);除此之外,全新Audi S4  / S4 Avant也同步搭載Audi drive select先進的可程式車身動態系統,提供efficiency、comfort、auto、dynamic、individual等五種駕駛模式,透過Audi drive select 可程式車身動態系統強大的整合功能,精準地將每一個底盤環節調整至最佳設定,讓車輛擁有更出色的車身穩定性、彎道操控表現和路面回饋反應。
全新Audi S4 車體更採用與A4車系相同的智慧型複合材質輕量化車體結構技術,針對車身、引擎、內裝和底盤進行全方位的輕量化工程。The new Audi S4配置了Audi全新開發的先進底盤模組,並搭配S?專屬主動式減震控制系統,提供更多的駕駛樂趣,將透過阻尼的調整,達到強化車輛的穩定效果;而車身高度略微調降23 mm,並透過大量應用鋁合金材質精心打造重要零組件,全車搭載前 / 後獨立五連桿式懸吊系統,不僅有效降低車身負重,同時提供車輛更為靈活的操控特性,以及最高規格的安全防護,讓車主能夠盡情的體驗最豐富的駕駛樂趣。
 
 
讓人情緒沸騰的駕駛導向個性化座艙  無比舒適豪華與質感兼備的頂級跑車內裝鋪陳
坐擁高效動力和卓越性能演繹之餘,Audi原廠設計師也巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、豐富科技配備,以及高度實用機能性等全方位產品優勢完美融合其中,除了藉由精準優異的底盤調校設定,全新Audi S4 / S4 Avant擁有舒適寬廣的乘坐空間,更提供達480 / 505公升的行李廂載物容積,S4 Avant後座椅背採用4 / 2 / 4獨立分離的傾倒功能設計,使得空間可一舉擴充至1,510公升,強大的機能滿足更多不同的生活型態及需求!車主可依照自己的用車需求輕鬆調整,而為進一步提升便利性,The new Audi S4 / S4 Avant更標配電動啟閉尾門裝置(Sedan為電動開啟功能),完整滿足熱血車主想要盡情釋放競速靈魂的渴望,以及載著心愛家人出遊與日常行駛時,不可或缺的絕佳便利性!
而內裝部分,附專屬S-line廠徽的鋁合金迎賓門檻踏板、前座S-line烙印跑車型座椅、搭配S line徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤與S-line排檔座,提供駕駛者絕佳的操縱手感和乘坐舒適性,濃郁的運動跑格氣勢嶄露無疑;不僅如此,車主另可選配升級具腰靠調整、按摩功能和菱格紋縫線的nappa S運動皮椅。車室座艙空間更配備了LED環艙氣氛照明系統,多達30種色彩設定選擇,車主可自行調整車艙氛圍,盡情享受愉悅的駕駛體驗。
全新Audi S4標配同級唯一繁體中文MMI 高階導航系統 (含中文聲控功能)、8.3吋多媒體顯示幕,以及直徑達48mm的觸控手寫板,其人性化設計也讓操作的就手度和便利性大幅提升。至於獨一無二的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙提供S4專屬儀表顯示,所有駕駛資訊、導航功能,及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置,以1,440 × 540 pixels的高畫質LED螢幕完整呈現,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據;此外Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙更可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,同步讓駕駛者充分感受到汽車數位化科技所帶來的強力震撼!
其他配備方面同樣一應俱全,舉凡可支援Apple CarPlay 和Android 系統的Audi 智慧手機介面;除此之外,同級唯一標配B & O 3D音響系統,搭載最新Fraunhofer Symphoria 先進的分音技術,搭配19支高傳真喇叭、16聲道擴大器,讓全新Audi S4 Sedan / Avant創造出宛如身歷其境的聆聽品質。音響系統除了支援2 組SDXC 讀卡機插槽、AUX-IN、兩組附充電功能的Audi 數位音樂介面含2組USB插槽之外,藍牙免持通訊裝置亦列為全車系標配項目,完整的多媒體配備水準堪稱是同級之最。
 
 
完美揉合豪華 / 安全 / 性能的頂級座駕 提供最安全舒適的行車環境
在安全配備方面,除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主 / 被動安全系統外,全車標配了可調式速限控制系統,及二次碰撞煞車輔助系統,進一步提升行車安全性;並可選用整合自動停車輔助系統和360o全視角顯影的「智慧停車輔助套件」與半自動駕駛功能的ACC主動式定速巡航控制系統;另外在全新 Audi S4 車型上也可選配搭載「都會行車套件」,並整合「後方橫向車流警示」和「離車安全預警功能」的Pre-Sense Rear後方預警式安全防護系統,給予全方位的照顧與協助,在提供駕馭樂趣的同時,打造一個高安全的行車環境!
強勢進軍B級距性能車運動跑房車與旅行車市場 全新Audi S4 /S4 Avant剽悍上市
台灣奧迪正式宣布全新 Audi S4 / S4 Avant在台上市,這部具備強勁動態表現和時尚運動美感的S Model車系旗下之最新力作,憑藉著四環品牌的前衛設計理念與精湛的引擎調校工藝,賦予全新Audi S4 /S4 Avant不同以往的樣貌,想要近距離體驗四環品牌最新車用科技與動感設計美學,台灣奧迪誠摯敬邀您親臨Audi全台展示中心仔細品味這部完美的高性能運動跑房車/運動跑旅鉅作,完整釋放對速度的渴望!
【The new Audi S4 /S4 Avant 建議售價】
The new Audi S4 Sedan: NT$ 339萬元
The new Audi S4 Avant: NT$ 351萬元
 
左右葉子版V6T徽飾、鋁合金塗裝後照鏡

 

 

搭載同級車唯一標配12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙、繁體中文MMI 高階導航系統 (含中文聲控) + 8.3吋多媒體顯示幕。搭配S-line徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤及S-line 排檔座銘牌

搭載8速tiptronic手自排變速系統,搭配Start - stop引擎自動啟動 / 熄火系統。