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編輯部嚴選百萬內小型CUV(16-8)簡約運動風Suzuki Vitara 1.4T S

●強項 紮實精良組裝質感

●罩門 影音系統豐富度不夠多元

●短評 以運動戶外做為主要訴求

相較於HR-V皮質包覆的內裝,Vitara座艙多處皆採用硬質塑料飾板鋪陳,於視覺方面便會讓人覺得不夠精緻,但在整體組裝品質則有著不俗的表現,且仔細觀看後,儀錶平檯中央所配置的霧銀髮絲飾板具有畫龍點睛效果,而冷氣出風口更輔以紅色飾環點綴,進而呈現鮮明的運動氣息,也與HR-V及其他對手做出明顯調性區隔。

音響雖為傳統設計,但仍具有經常使用的藍牙與外接音源功能。

配備方面,Vitara中控並未配置多媒體系統,傳統的介面雖具有USB外接音源與藍牙功能,這也是日常用車多數會使用到的項目,但以整體來看,在視覺與豐富度方面確實不如對手來得精彩,連帶也少了倒車影像、導航等配備,不過在智慧手機發達的年代,導航這項則不算太大問題,中控系統也能透過日後升級,但在與對手相近價位來看很單純的就是奇檬子問題。

唯一配置限速系統,對於安全方面有一定程度助益。

雖在便利配備較為吃虧,但配置怠速啟閉系統、LED頭燈、Push Start引擎啟閉等配備,讓Vitara在面對對手時保有一定水準,而唯一配置7氣囊及限速功能也讓Vitara在安全項目取得優勢,另外只要多加5萬元的AllGrip車型還擁有對手無法企及的四驅系統。

LED頭燈在夜晚行駛帶來明亮清楚的照明效果。

編輯部嚴選百萬內小型CUV(16-5)最怪帥哥Nissan Juke

Griffith:很有特色,但不是人人喜歡

Jacky:大膽出眾,絕對不會錯認

March:獨特、鎖定特定族群

Kent:獨特奇異,讓人印象深刻

如果你第一次看到Juke本人,驚鴻一瞥會被他誇張的外觀震懾,乍看之下的第一眼,則會覺得大膽前衛的造型很怪,雖然看久之後還是覺得很怪,但卻又有他獨特的韻味;如同心口上一顆硃砂痣,心裡頭總是他的身影,夜裡想的也是他,迴盪在心頭久久不去。

「V -motion」風格水箱護罩,鍍鉻飾條讓視覺可一路延伸至引擎蓋,這新一代家族化DNA設計語言,讓人一眼就能辨識出是Nissan車款。

Juke全身上下充滿特色,你絕對不會認錯他,以拉力賽車概念打造的霸氣車頭,車頭燈位置在水箱護罩下方,並且採單獨分離的設計,大膽的嵌於保險桿中,圓矩中空造型的勁速導流氣壩,則內嵌於下保桿。整體外形融入最佳化空氣力學設計,後門傾斜式設計能降低阻力,搭配Coupe隱藏式把手,視覺上營造出頂級雙門跑車美感,同時兼具四門車款的實用風格與功能。

鋒刃LED日行燈能將目光從帶到引擎蓋和車側的曲線,整部車設計環扣此主題,車尾使用Nissan Fairlady 370Z的迴力鏢型車尾燈,給人一種略帶威脅的樣貌。

變形式的水箱護罩,弓形的導流進氣壩,及車身側邊的雕塑設計,突顯彷彿運動員的肌肉線條,渾身是勁證明他不只有臉還有身材,最重要的是強調了Juke狂野不羈的原生性格。誠如Nissan品牌全球設計總監青木護(Mamoru Aoki)表示:「未來Nissan品牌特色為──活力的(Energetic)、撩人的(Provocative)和迷人的(Engaging)」。

總結

挑戰與眾不同的設計,好不好看就見仁見智了

延續刀鋒設計,豪華版專屬輪圈為「17吋勁跑刀鋒鋁合金輪圈」,Juke四種車型皆有其獨特造型的專屬輪圈。

編輯部嚴選百萬內小型CUV(16-6)內裝配備篇

誰是超值選

各個身懷絕技

本次參與評比的車型都屬頂規版本,但彼此之間配備豐富度卻有所差異,同時也看出各個車型所訴求的部分。

以往願意多花錢選擇進口車,無非是看中較為完善的安全配備,如今隨著國產車在提昇安全項目後也縮短與進口的差距。新登場的HR-V雖為國產身分,價格也與進口對手無明顯差距,但卻繳出驚人的銷售成績,其中最受歡迎的也是頂級S版本,不難看出消費者對於安全已有一定的要求,在具有相當的安全水準條件下,也就不太會在意國產或進口身分,若又沒有品牌喜好,那麼誰能給予更多討喜的配備就愈有機會出線。

過往進口車就是給人安全與配備豐富的印象,但現今國產車不論在配備或是整體質感皆已有不輸進口的水準,其中HR-V在尚未駕駛前,座艙規畫讓人在第一眼留下好感;Vitara從務實的格局鋪陳可以想像到仍以操控或越野作為訴求。CX-3不論在外觀或內裝都顯示出想極力討好每個消費者的喜好胃口;至於Juke從裡到外獨特的設計無不讓人與性能聯想。