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帥氣大加碼BMW 220i Active Tourer M Sport

為了擺脫競爭對手M.Benz B-Class的糾纏,同時也能為銷售數字盡點心力,總代理汎德汽車特別針對220i Active Tourer推出了M Sport特仕車,將總價值13萬元的M款跑車化部品套件加諸其身,並以不加價方式販售,讓消費者不僅大省荷包,車子也變得更酷、更帥!

BMW 220i Active Tourer M Sport

國內售價 186萬元

平均油耗 14.9km/L

原廠保固 3年不限里程

討喜之處 M款套件加持後運動味與實用舒適的空間

遺珠之憾 後門出入車有些許不便

以增加配備卻不加價的特仕車型來吸引消費者青睞的行銷手法已司空見慣,但要像這次大手筆地將價值13萬元的BMW M款跑車化套件一次全部免費送給車主當禮物確實是不多見,由此可看出市場競爭之激烈不在話下,只不過這樣的好康只有50部機會。

換上M款運動化的前保桿氣壩後,凌人的車頭霸氣油然而生。

畫龍點睛的動感帥氣

對於採高頂掀背設計、同時強調空間機能性的2 Series Active Tourer,在造型上最常聽到的評語不外乎是新潮、時尚、具現代都會風格等描述,但若要說它很動感、具侵略氣勢等說法實在就有點牽強,不過在加上M款運動套件後,那上述等形容字眼就適得其所了。M Sport Package運動套件在外觀車頭部分包括了加大面積的前保桿進氣壩以及兩側進氣口;車側則換裝了呼應水箱護罩黑色飾條的黑色高光澤窗框,以及17吋M款輕量鋁圈,同時前葉子板處也貼上了象徵身份的M款字樣銘牌。至於車尾也擁有整合性更高的分流器,再搭配因配置M款運動化懸吊而降低10mm車高的低趴車身以及雙出排氣尾管,著實為2 Series Active Tourer帶來不俗的運動氣息。

車尾保桿下緣換上整合性更高的分流器,並搭配左右雙出排氣尾管來強化性能氣息。

有模有樣的戰鬥內裝

M款跑車化套件在內裝部分可說徹底地發揮效用,尤其是跑味十足的M款三幅式真皮方向盤以及造型充滿戰鬥氣息的麂皮運動座椅,著實令人眼睛一亮,再搭配黑色內裝基調、黑色頂篷以及全車對比強烈的藍色車縫線,讓人真有置身於M系列性能跑車內所感受到的濃烈運動氣息。至於220i Active Tourer在配備部分同樣有著不遑多讓的水準表現,中文化iDrive控制系統、藍牙通訊系統、衛星導航、雙前座電動調整座椅、全景式電動天窗及電動尾門啟閉系統等皆為標配。

內裝在多項M款跑車化部品的妝點下,呈現出以往所沒有的運動氣息。

掀背大肚量

講究空間機能性的220i Active Tourer,自然在車室乘坐空間與行李廂裝載容量這些部分有著高規格的要求水準。的確,在實際乘坐之後,無論是在前後座的乘坐空間表現或是行李廂的變化機能(468~1510公升)與操作性等皆令人相當讚賞,尤其後座因高頂的設計而製造出的十足空間開闊感最是厲害,讓170cm乘員的頭部與頂篷擁有達16cm的距離,這也是與一般掀背車差別最大的部分。唯後座椅背位置退入門框後方,有時進出車會造成些許障礙。

鑲嵌有M款專屬Logo字樣的三幅式多功能真皮方向盤可說跑味十足。

另外220i Active Tourer 在行李廂後方裝有椅背快倒拉柄、座椅採用4/2/4分割,並且加上可前後滑移的可調式空間管理系統,因此提供更高的空間運用便利性,此外,更設有12V電源以及電動尾門,實用與便利安排可謂滿點。

車艙內最具亮點的就是這兩張採Hexagon織布/麂皮混搭材質設計的運動型座椅,將戰鬥味盡催。

加速強勁、操控靈活

220i Active Tourer搭載一具2.0L渦輪增壓汽油引擎,並搭配Steptronic八速手自排變速系統,擁有192hp、28.6kgm的最大馬力及扭力輸出。這具引擎在以一般速度行車時,其動力輸出與反應十分流暢而滑順,即便在Eco Pro模式下也不會讓人覺得反應溫吞,而一旦想享受高速奔馳的快感需求的話,切進Sport運動模式,整個動力反應也會隨即進入戰鬥的狀況,隨踩隨有且強勁給力。

雖然是高頂設計的掀背車,但採全新前驅底盤架構所打造的220i Active Tourer依舊能給予頗高的駕駛樂趣,儘管因前置引擎前輪驅動的設定,讓車頭有較重的手感,但在彎道山路進行激烈操駕時,仍展現出高度的穩定性以及靈活、直接的俐落操控性格,能給與駕駛者高度的信心。唯一可惜的是,在Sport模式下行經爛路時,車身的彈跳感較為明顯而影響乘坐舒適度。

後座除了擁有十分寬敞舒適的乘坐空間表現外,同樣採織布/麂皮的用料材質可說將止滑性徹底發揮。

試駕感言~千載難逢的大好機會

以產品本質來說220i Active Tourer可說是一部全方位表現皆十分出色的跨界廂型休旅車,配備好、空間棒、動力與操控也沒話講。而如今有這麼一個機會能免費將價值13萬元的M款跑車化套件給裝上車去,更是可遇不可求,不過僅限量50部,心動就趕快行動吧!

儀錶板頂端的多功能螢幕顯示多項資訊,判讀也相當容易。

中文化的iDrive控制系統是車內電裝的操作核心,音響電話皆可透過它進行操作。

擁有Eco Pro、Comfort及Sport三種駕駛模式,可供駕駛依照需求進行調整,而控檯螢幕也會同步秀出引擎、變速箱及懸吊不同的運作畫面。

 

超大型的全景式電動天窗也是220i Active Tourer M Sport的配備賣點。

後座前倒後的平整性相當好,尤其椅背快倒的拉柄更是貼心便利的設計。

2.0升渦輪增壓引擎在192hp強悍的動力輸出下,讓220i Active Tourer跑來格外輕快。

整體的駕馭感受不僅直接、硬朗,在彎道中也能發揮靈活、俐落且穩定的過彎水準。

M款跑車化套件表(選配價13萬元)

M款空力套件

M款跑車化懸吊

M款專屬輪圈

M款多功能真皮方向盤

黑色車內頂篷

雙前座跑車座椅

Hexagon織布/麂皮內裝

鋁質格紋飾板含銀色飾條

M款專屬氣氛燈

M款駕駛休息踏板

黑色高光澤窗框

M款字樣車側銘牌

車鑰匙含M專屬飾條

BMW 220i Active Tourer M Sport

新車售價186萬元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量1998c.c.

缸徑×衝程94.6×82.0mm

壓縮比10.2:1

最大馬力192hp/4700rpm

最大扭力28.6kgm/1250rpm

懸吊系統前麥花臣、後多連桿

輪胎規格205/55R17

驅動方式FF

變速系統八速手自排

Gear Ratio 1st~8th

4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667

終傳比3.295

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4342/1800/1555mm

軸距2670mm

輪距前1557、後1558mm

車重1430kg

0~100km/h7.4秒

主動安全

DSC動態穩定、DTC牽引力控制、ABS+BAS+EBD

被動安全

前雙氣囊、前側雙氣囊、車側氣簾

配備重點

iDrive、中文衛星導航系統、M款多功能真皮方向盤(附換檔撥片)、全景式電動天窗、雙前座電動調整座椅、電動尾門

多點空間很愉悅BMW 340i Gran Turismo M Sport

買車人的願望總是很多,希望一部車有駕駛樂趣,又要有空間機能,還希望造型能引人入勝?或許看來不太實際,但這次試駕的BMW 340i Gran Turismo倒是滿足了這幾個完全不同取向的需求。

文 劉建宏+圖 廖子賢

BMW 340i Gran Turismo M Sport

●建議售價 342萬元

●平均油耗 14.2km/L

●上市時間 2016/08

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 充沛的動力,開闊的後座與行李空間

●遺珠之憾 為空間而稍微犧牲的操控性

雖然喜歡傳統四門房車的買家還是存在,但是對於車輛有更多不同要求的買家卻比以前更多,旅行車、雙門跑車、敞篷車,甚至是四門Coupe的陸續推出,讓買車人的選擇愈來愈複雜,愈來愈難簡單作出選擇。這次試駕的BMW 340i Gran Turismo可說是最特異的衍生車款,它不是正統旅行車,不只是追求後廂的行李容積,它還加上了放大的後座空間,讓後座乘客能坐得更舒適──不只是拉高了車頂換來頭部空間,同時也增長了軸距以換取更大的膝部空間。

儀錶檯的架構與一般3系列相彷,並不因為Gran Turismo的車身而有所變化。

不過如果只是提昇乘坐舒適性與加大空間,這次試駕的340i Gran Turismo不會顯得這麼有趣。前引擎蓋下的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎的326hp/45.9kgm動力輸出,讓這部車可以在5.1秒完成0~100km/h加速,極速高達250km/h自是有趣的一部分,另一部分的趣味則是除了小改款的外觀與配備調整外,這部車還另外加上了全套的M款跑車化套件,強調了它的運動風味,同時具備了空間機能與運動性能,比一般車輛更多出了好幾分的趣味。

在一般道路上行駛,這部車的動態表現其實跟一般的3系列房車沒有太過明顯的差異,駕駛者不會特別感覺車身後段的體積與慣性,不過這只是在一般市區行駛或是較為平穩的路況之下的狀態。340i雖然不像真正的M3那般天生神力,不過加速起來還真是虎虎生風,中高速的持續力還是頗有看頭。

多功能液晶螢幕改變了造型,內部的系統也修改為新世代車款的介面與軟體。

雖然它的力量飽滿,但要真的把這部車當作跑車來使用還是不太合適,主要原因在於車身後半段的體積與重量並非不存在,加速的時候雖然可以用大馬力、高輸出來掩飾,但是在轉向、煞車的時候,較大的慣性很難掩飾;當然駕駛者可以用力享受340i的動力,但在彎道上行駛時,就得注意控制車身慣性,除了讓動態順暢之外,也是讓後座乘客坐得舒服的重要關鍵。

行李廂最大容積達1600公升,無須擔心空間不足的問題。

不同於加大行李空間的傳統旅行車,Gran Turismo的特殊設計是為追求後座的乘坐舒適性與後座空間的最大化,斜背式的車身後段雖然帶來了更大的行李空間,但重點還是在後座的乘坐舒適性,這部車的行李空間在標準狀態下為520公升,把座椅放倒之後,最大行李空間會擴大到1600公升。除了容積驚人之外,BMW也為這部車準備了一些讓空間運用更具彈性的裝備,例如後座椅採用4/2/4分離傾倒設計,後廂的硬式障板因為面積較大,採用兩片式設計,在拆下時可以收納到行李廂底板之下,算是貼心且便利的設計。

3.0升渦輪增壓引擎提供了強大的動力輸出,讓340i有著接近跑車的駕駛感。

當然,後座空間才是真正的重頭戲,3GT加長的軸距與加高的車頂幫後座空間大幅加分,膝部空間與頭部空間的開闊感都不是一般四門房車可以比擬,後座椅的椅墊以及椅背的角度設定亦是相當完美舒適,光是後座舒適性的大幅提昇,就讓這部車顯得十足迷人。

這部車的後座空間帶給我們很好的印象,但也讓我們延伸出了其他的問題──如果主打空間機能與乘坐舒適性,那還需要340i的超強動力嗎?當然從理性一點的角度出發,入門動力的320i已經夠用,中級的330i也不是不行,但是340i真的讓人覺得動力太澎湃了一點,這樣的車款似乎更適合溫文優雅一點的行車。但如果反過來思考,如果不是340i的澎湃動力,這部車會讓我們留下這麼深刻的印象嗎?顯然不會讓我們開得這麼意猶未盡,更不會特別欣賞它的後座空間,當然我們也不是每次都會做出這種一次到位的結論,如果只是追求乘坐空間,其實320i也已經足夠。

19吋M款跑車輪圈是額外加選的配備,並非標準配備。

試駕感言~融合兩種優點

340i的動力輸出肯定是沒人能抵抗的,後座的空間也十分迷人,務實點的想法其實只要空間或動力選一個即可,但340i把兩種不同面向的要素組合在一起,帶來了相當精彩的駕駛體驗,就連後座乘客都能得到享受,在其他車上顯然找不到一樣的駕駛體驗。圖=B01

電動升降尾翼是造型上的一大特徵,會隨著車速自動升降。

車頂後段隆起的線條爭取了後座空間,但外觀造型依然相當流線。

 BMW 340i Gran Turismo M Spor

引擎型式L6 DOHC 24V+Turbo

排氣量2998c.c.

缸徑×衝程94.6×82.0mm

壓縮比11.8:1

最大馬力326hp/5500rpm

最大扭力45.9kgm/1380rpm

懸吊系統前麥花臣、後多連桿

輪胎規格前225/45/19、後255/40/19

驅動方式FR

變速系統八速手自排

Gear Ratio 1st~8th

5.000/3.200/2.143/1.720/1.314/1.000/0.822/0.640

終傳比3.077

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4824/1828/1508mm

軸距2920mm

輪距前1541、後1586mm

車重1660kg

0~100km/h5.1秒

極速250km/h

主動安全DSC動態穩定系統

被動安全前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾

配備重點LED頭燈、M款跑車套件、全景天窗

選用配備19吋跑車輪圈、M款跑車套件

2017年式全新BMW X4 xDrive20i、X4 xDrive28i優惠升級M Sport

繼BMW X6率先開創跨界跑旅趨勢,BMW隨後推出豪華品牌首部跨界中型運動跑旅(Sports Activity Coupe)-BMW X4,融合雙門跑車的優美線條與BMW X家族休旅車的運動魅力,以風格獨特的外型與強勁的內在性能轟動車壇、獲得全球車迷喜愛及熱烈迴響。上市至今,BMW X4全球銷售量近14萬台,台灣市場今年也交出近2,000台的亮眼成績,無疑成為豪華跨界跑旅級距的領導者。
   BMW總代理汎德公司於今年5月導入首批限量50部BMW X4 xDrive20i車型,甫上市即熱銷完售,因此即日起正式將BMW X4 xDrive20i納入2017年式常態引進車款行列。2017年式全新BMW X4 xDrive20i搭載BMW TwinPower Turbo汽油引擎,可輸出充沛的184匹德制馬力與 270牛頓米強勁扭力。除標準配備失壓續跑胎、智能緊急求助、遠距售後服務、Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能,BMW總代理汎德更加碼推出以優惠選配價16萬元即刻升級價值30萬元的M Sport 豪華選配,含M款空力套件、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛休息踏板、M款前車門門檻、雙前座跑車座椅、19吋M款雙輻式輪圈、跑車化懸吊、黑色高光澤窗框、黑色車內頂篷等彰顯跨界特質的性能配備!
   台灣市場正式引進全新BMW X4 xDrive20i後,加上既有的X4 xDrive28i、X4 xDrive30d、X4 xDrive35i及M Performance車款—X4 M40i等車款,使BMW X4陣容拓展至5種車型之多。BMW總代理汎德同時也針對X4 xDrive28i提供30萬元升級價值52萬元的M Sport豪華選配;此外,更將Nevada真皮內裝、失壓續跑胎、智能緊急求助、遠距售後服務、Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能列為X4 xDrive28i的標準配備。X4 xDrive28i採用BMW TwinPower Turbo汽油引擎,最大德制馬力可達245匹,並具備350牛頓米的強悍扭力,自靜止加速到時速100公里僅需6.4秒即可完成,傲視車壇同級對手。
一] 2017年式全新BMW X4 xDrive20i、X4 xDrive28i優惠升級M Sport豪華選配專案 熱銷開跑中

BMW X4 xDrive20i M Sport豪華選配內容(優惠升級價:16萬元/配備價值:30萬元)

M款空力套件

19M款雙輻式輪圈

M款多功能真皮方向盤

跑車化懸吊

M款駕駛休息踏板

黑色高光澤窗框

M款前車門門檻

黑色車內頂篷

雙前座跑車座椅

 


M Sport豪華選配內容(優惠升級價:30萬元/配備價值:52萬元)

M款空力套件

跑車化懸吊

M款多功能真皮方向盤

黑色高光澤窗框

M款駕駛休息踏板

黑色車內頂篷

M款前車門門檻

BMW智能衛星導航系統

雙前座跑車座椅

BMW智慧互聯駕駛服務套件

19M款雙輻式輪圈

 


2017年式BMW X4全車系價格表

車型

建議售價(萬元)

X4 xDrive20i

235

X4 xDrive28i

258

X4 xDrive30d

289

X4 xDrive35i

293

X4 M40i

357