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2016 Audi R8 LMS Cup正式落幕 熊龍三度榮獲年度總冠軍頭銜

Audi甫於上週末來到上海國際賽車場,舉辦2016 Audi R8 LMS Cup最終站和參戰FIA WEC世界耐力錦標賽倒數第二站賽事,充分展現四環品牌的競速精神,雙戰場的戰況可說是異常火爆!前F1馬來西亞老手熊龍最終僅以1分之差領先緊追在後的比利時新秀Alessio Picariello,奪下第三座Audi R8 LMS Cup年度總冠軍,再度寫下個人生涯輝煌戰績!Audi Sport Team Joest在FIA WEC世界耐力錦標賽的表現可圈可點,兩台Audi R18 e-tron quattro戰駒最終以第五、六名完賽,奪得18點排行積分,也正式預告了兩週後的巴林最終站,將為Audi廠隊參戰FIA WEC世界耐力錦標賽18年的輝煌傳奇,正式畫下句點。
馬來西亞好手熊龍展現王者風範,在2016 Audi R8 LMS Cup上海站排位賽拿下第一起跑位置,愛沙尼亞新星Martin Rump緊追在後,Alessio Picariello和瑞士GT女將Rahel Frey分別在第三、第四位置起跑緊咬在後。第11回合由Martin Rump奪得第一、熊龍和Alessio Picariello也順利登上頒獎台。第12回合,愛沙尼亞小將雖加重50公斤,但卻越挫越勇,再度奪得冠軍,總排名升至第三位;雙雙爭奪Audi R8 LMS Cup年度總冠軍的熊龍和Alessio Picariello則在激烈追逐後,出乎意料,雙雙落在十名之外,未能在最後一回合獲得更多積分,也促使年度總冠軍的勝負之分交給了第11回合得分來決定。最後由衛冕冠軍熊龍以1分險勝,史無前例地三度蟬聯年度總冠軍!業餘組競爭也是相當激烈,Audi Taiwan品牌大使李勇德遇上強勁對手劉旭,最後兩回合賽事皆以亞軍完賽,並以104分的絕對優勢,抱回組別年度總冠軍!
緊接在2016 Audi R8 LMS Cup的勝負分曉後,FIA WEC世界耐力錦標賽也迎接倒數第二站,在上海進行6小時耐久賽。原本在第三起跑位置的8號車隨後以第二名領跑,但在第一次駛入維修站時發生賽車無法正常加滿燃料的情況,以致後續進入維修站的間隔縮短,直到技師修正問題後才排除狀況,最終以第五名完賽;比賽進行到中段,在第五位置的7號車和隊友發生擦撞,造成賽車重大損傷,進站維修花費了25分鐘以上,最終從第16位置一路衝上第六並順利完賽,兩台Audi R18 e-tron quattro總共為Audi原廠車隊取得18點積分。Audi Le Mans原型車歷經了106場回合勝利,也將在FIA WEC世界耐久錦標賽的巴林最終站進行參賽18年的最後一戰,四環品牌的賽道傳奇故事也將在眾多賽車迷的矚目下,寫下獨一無二的歷史終章。
 
馬來西亞好手熊龍以1分之差險勝比利時新秀Alessio Picariello,最終奪得Audi R8 LMS Cup年度總冠軍頭銜,順利蟬聯生涯三連霸!


Audi R18 e-tron quattro在FIA WEC世界耐力錦標賽以第五、六名完賽,為Audi廠隊進帳18點積分,排行第二,並將在11月19日的巴林最終站畫下參戰18年的完美句點。


 

 

 

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