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DIY低溫節溫器風扇開關(2之2)
2009.12.21 作者:OPTION
炎熱夏季沒在怕
俗稱「節溫器」的節溫器與風扇啟動開關,負責冷卻系統的主要散熱功能,將過高的水溫迅速散發於大氣中,若能提早這兩者的作動時機,將更能從容應付改裝引擎後快速產生的高熱,換裝時須等待引擎冷卻後再進行,才不會發生危險。
協力.明水(02)8521-7669 示範車種:EG6
難易度 LV.4 ★★★★
準備材料:68度節溫器(1800元)、80度風扇開關(1800元)
使用工具:鯉魚鉗、8號、19號開口扳手、800號水砂紙、銅刷。
重點提示:由於節溫器多半都安裝在引擎室深處,因此該項目最困難的地方在於如何找到節溫器位置,及如何找到操作工具的空間,最好能等到引擎整個冷卻下來後才施工,比較不會有燙傷的疑慮。
接著找個平面將砂紙鋪上,然後將節溫器外殼表面進行拋光。 |
拋光目的在去除表面上的髒污,讓外殼再裝回去時能更加緊密的接合,不致發生漏水問題 |
另外,在與下水管連通的鋁製管路上,通常也會附著一些水垢或鋁鏽 |
一旦在管路接頭上發現長出鋁鏽,可利用銅刷清潔乾淨 |
之後就可將新的低溫節溫器裝上,有兩個凸點的位置是內側朝上,請不要裝錯了。 |
節溫器裝回去後會呈現相當平整的表面,藉此可確認安裝過程有無問題。 |
之後再將節溫器外殼裝上,接縫處是不需要塗抹任何密封膠就可裝上 |
外殼裝上後再將新的低溫風扇開關旋上。 |
安裝過程可順便進行水箱水的更換,因為程序相差不多,最後時要進行水箱水的補充與排氣動作。 |
由於風扇在80度時便會開始運轉散熱,因此只要水箱散熱效率夠強,不論何時水溫皆可保持在80度上下。 |
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