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Volkswagen Beetle LSR締造328.195km/h的驚人極速

Volkswagen Beetle LSR挑戰世界極速活動,一舉締造328.195km/h的驚人極速。每年夏季中期由美國鹽湖城賽車協會所主辦,位於特殊鹽湖地質的比賽場地,Volkswagen為讓Beetle LSR寫下最速創舉, 將Beetle LSR進行全面強化,採2.0L TSI汽油渦輪增壓引擎,透過全新渦輪增壓器、活塞、凸輪軸與汽缸頭段修改等更新,讓Beetle LSR擁有550hp最大馬力及峰值扭力58.3kgm的絕佳動力表現,後方所裝置的雙重降落傘,更能有效為此車進行減速;此外,Beetle LSR在維持其經典外貌之餘,為能配合鹽湖地質,同步配置了特殊圈胎組與更運動化的低扁懸吊,加上限滑差速器,同時內裝也進行輕量化處理,防滾籠、滅火器與五點式安全帶,提供駕駛者全方位安全駕馭環境來進行挑戰。

為了應付高達328.195km/h的驚人極速,Beetle LSR後方所裝置的雙重降落傘,更能有效為此車進行減速。

Beetle LSR除了擁有550hp/58.3kgm的動力表現,針對特殊的鹽湖地質,特殊圈胎組與更運動化的低扁懸吊,加上限滑差速器才能讓金龜車牢牢抓緊地面奔馳。

終極鋼砲登場VW Golf GTI Clubsport

⊙Clubsport S擁有紐柏林最速前驅紀錄

⊙全車性能化調校

⊙全台限量88部

⊙國內售價 159.8萬元

⊙國內上市日期 2016/10

這個月VW終於在台灣發表了讓熱血鋼砲迷期待許久的Golf GTI Clubsport,這部車是定位在GTI之上,更強調操控與樂趣的高階車款,至於在德國紐柏林北賽道創下7分49秒21最速前驅車紀錄的,則是更競技取向一點的GTI Clubsport S,但可惜的是這部同樣限量的車款並未引進台灣。跟一般的GTI相比,Clubsport的動力輸出小幅度增加,最大輸出提昇為265hp/35.7kgm,然而這是一般狀態下的動力輸出,在進入超增壓模式時的輸出是290hp/38.8kgm,讓這部車的0~100km/h加速僅需5.9秒,極速則為250km/h。當然,光憑馬力無法成就GTI Clubsport的強悍性能,懸吊系統與其它的機械結構都經過特別調校,以配合更強大的動力。

專屬的輪圈與特製的空力套件讓Clubsport看來與一般GTI有著不小的差距。

至於在車艙內部,Clubsport裝上了專屬的紅色縫線附轉向飾條的多功能麂皮方向盤、不鏽鋼門檻、蜂巢式車門飾板、專屬紅色飾條跑車式排檔頭,以及獨有的數位單圈計時器,另外還額外附上Clubsport專屬的麂皮跑車座椅,讓車艙裡不僅具備熱血的氣氛,也提供了實質的乘坐舒適性與便利性。

特製尾翼、後下擾流以及燻黑尾燈都讓此車的外觀更為兇猛。

但是就如同限量版的超級跑車一般,Clubsport今年僅有88部的配額,而在發表會時早已預訂一空,所以請看看常販型車款GTI吧!而VW這次除了發表Clubsport之外,同時也公佈了追加R-Line車款的訊息;緊接在先前已經導入國內的Touareg R-Line以及Tiguan R-Line之後,在這次的活動中則讓Golf、Sportsvan與Beetle的R-Line車款亮相,藉著這些新加入的R-Line車型,讓產品陣線變得更為豐富,Golf與Sportsvan的R-Line車型除了加上專屬的空力套件外,還加上了全景天窗。至於車內裝備的部分,則是多了真皮方向盤、黑色頂篷、真皮跑車座椅以及腳踏墊與門檻等裝備。至於Beetle R-Line車型,同樣也加上專屬的前後保桿以及18吋鋁圈,內裝部分亦有多功能方向盤以及運動型座椅等多項配備,讓Beetle R-Line擁有超值的魅力。劉建宏

麂皮方向盤加上紅線排檔頭提昇了這部車的戰鬥性格。

特製的麂皮座椅加上六角格紋,呈現出不同於一般GTI的風格。

同步展示出的R-Line車款在配備方面展現出極大誠意,不失為高C/P值的選擇。

VW R-Line車款售價表

Golf 280 TSI R-Line

115.8(萬元)

Sportsvan 280 TSI R-Line

121.8(萬元)

Beetle 1.4 TSI R-Line

128.8(萬元)

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