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139萬起預售起跑!2017年式BMW 1系列、2系列Active Tourer都會版

BMW總代理汎德公司即日起推出限量各為100部的BMW 118i以及BMW 218i Active Tourer都會版車型,預售價格139萬元起。身為同級距唯一後輪驅動的BMW 118i都會版新增添跑格十足的M款多功能真皮方向盤以及雙前座跑車座椅,可為車主挑起內心深處的熱血因子及對速度的渴望。而以實用機能空間表現為主訴求的218i Active Tourer都會版車型,除了同樣增配M款多功能真皮方向盤外,更同時新增電動尾門啟閉系統含感應式尾門啟閉功能,即便手上拿滿行李也能輕鬆愜意地將後車廂尾門開啟,大幅提昇使用便利性。

型男座駕BMW 4 Series Gran Coupe Facelift

繼3 Series房車與旅行車迎接產品小改款之後,接下來輪到4 Series轎跑家族改頭換面,包括Convertible敞篷、Coupe雙門、Gran Coupe四門轎跑預計將同步現身。主要變更在車頭、車尾保險桿與LED燈等修飾,還有車室中的多媒體系統。動力上因為剛推出了430i與440i分別搭載2.0升與3.0升兩種渦輪汽油的車型,所以預計將維持現狀,將有機會提供後驅與四驅兩種選擇。

 

性能無極限G Power M6更高境界

BMW M-Power已經發展出相當厲害的V8 Biturbo引擎,在國內BMW M6所標配的Competition package版本,在精心調校後使得4.4升V8雙渦輪引擎輸出最大動力600hp/71.4kgm,但這可說是將這具引擎發揮到最大極限嗎?這對G-Power來說是永遠不夠的,曾改裝BMW M6 E63創下世界最速BMW coupe紀錄的G-Power這次如何將BMW M6 F13推向更高境界呢?

更強一點的Bi-Tronik5 V2版本,除了軟體的提升,再搭配200目觸媒轉換器,讓動力一舉攀升至700hp/92.3kgm。

首先最謙虛的版本,Bi-Tronik5和Bi-Tronik2的兩種ECU改寫套件,Bi-Tronik5是隨插即用的設計,不僅容易安裝也方便外銷給國外顧客,Bi-Tronik2則是可按照客戶要求修改ECU的油門反應、動力輸出數據,兩種模組套件皆可使引擎輸出最大動力650hp/84.7kgm。再來則是更強一點的Bi-Tronik5 V2版本,除了軟體的提升,在排氣系統利用氣流優化減少不必要的背壓,再搭配200目觸媒轉換器,讓動力一舉攀升至700hp/92.3kgm,但這還不夠看,最強大版本Bi-Tronik2 V3,排氣部分除了加裝downpipes,全鈦合金打造的排氣系統,包括四出排氣尾管、消音器和結合共振腔的link-pipe,讓引擎呼吸順暢,榨出740hp/99.5kgm的動力輸出,0-200km/h加速只需10.5秒,極速到達325km/h的等級,真的尊稱它一聲超跑,排氣的改造除了締造強大的動力,鈦合金的材質也讓它產生一種渾雄的獨特聲浪,重量也比原廠輕上10.5kg,除此之外,消費者想追求更兇悍的外觀也可選配100mm大管徑的鈦合金或碳纖維尾管。

為了強化在大動力輸出行駛下的穩定性,G-Power裝上自家21吋Hurricane RR輪圈,它是經由CAD建模設計在經過FEM結構分析,最後使用航太及鋁質鍛造而成,前9.0X21後10.5X21配上前255/30ZR21後295/25ZR21輪胎,在加速、轉向、煞車等性能提升中有很大的功勞。

Bi-Tronik5是隨插即用的方便設計,Bi-Tronik2則是可按照客戶要求修改ECU的油門反應、動力輸出數據,兩種套件皆可使引擎達到650hp/84.7kgm。

最強大版本的Bi-Tronik2 V3,透過進排氣與ECU程式改寫後,硬是壓榨出740hp/99.5kgm的動力輸出。

車尾不僅能清楚看到口徑達100mm的鈦合金尾管,同時裝上自家21吋Hurricane RR輪圈更能提供行駛下的穩定性。