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創新 相似?Infiniti Q30

Infiniti Q30
●建議售價 1.6豪華:139萬元、1.6風尚:149萬元、2.0 Sport:179萬元
●平均油耗 1.6L:14.7km/L、2.0L:14.1km/L
●上市日期 2016/07
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 搶眼的造型與配備
●遺珠之憾 內裝設計過於老派
 
在Infiniti宣佈要推出小型掀背車Q30後,便相當期待能夠進行試駕體驗,之所以如此期待,其一因為是豪華品牌掀背車開始在市場出現已有一段時程,Infiniti雖然遲到但終於推出旗下第一款掀背車;其二也是最重要的,就是與M.Benz有血緣關係的身分會帶來何種表現。首先,就車輛外型與車身尺碼來說,Q30的4425/1805/1495mm的尺碼明顯比A-Class的4299mm多出不少,反倒是跨界設定的GLA較為貼近Q30,但若要面對GLA,Infiniti則另有QX30可以應戰。雖然Q30車身尺碼與GLA相當相似,但在外觀上則有著強烈的個人風格,雙弓式水箱護罩與新月型C柱線條,不僅展現品牌風格也讓人在看過後留下深刻的視覺印象,俐落且豐富的車側線條更讓Q30有著較自家其他車款來得更動感的造型。在細節部分,2.0t Sport車型配置跑車化保險桿與19吋輪圈,讓整體運動氣勢更加強烈。
 

Q30 Sport(上)配置跑車化保險桿,有著比一般車型(下)來得更具運動化的造型氣勢。

Q30車身尺碼設定與GLA較為相符,新月型C柱設計與車身線條讓Q30更顯獨特。
 
既陌生又熟悉
身為家族第一款掀背車,Q30除在外觀上有著個人風格外,內裝的設計格局也重新進行設計,不過在儀錶平檯可看見品牌一貫的圓弧線條設計。Q30在中控採用傳統按鍵設計介面,各項按鍵以條列方式規劃,看似相當繁雜,但實際使用卻相當簡易好上手,透過控制旋鈕能控制7吋觸控螢幕各項功能。然而隨著逐漸摸索座艙各項配置後,可以發現座椅電動調整鍵、排檔造型、座椅設計、方向盤等部位皆與A-Class如出一轍,但儀錶平檯、門板、座椅等皆大量採用皮質與Nappa真皮鋪陳,在質感方面則有著較為出色的表現,同時也超出一般人對於豪華入門車型的認知,在同級對手中更是有著高人一等的水準,不過以外觀及車型定位來看,整體氛圍則似乎顯得過於老派。
 

(上)2.0升因配置跑車化套件,因此內裝與1.6升車型(下)於中控飾板、方向盤與座椅等處會有所不同。

至於在乘坐方面,在Nappa真皮包覆下,Q30的座椅有著相當出色的乘坐表現,包覆性也具有一定水準,但在腿部包覆性較為不足。2700mm的軸距設定讓人有著高度期待,但實際乘坐則不如認知上來得亮眼,整體空間表現稱不上寬裕,後座椅墊深度不足也影響了乘坐舒適度,不過以這級距車型買家的需求來看,座艙氛圍與前座表現令人滿意就夠了。

跑車座椅有著出色的視覺效果,但實際乘坐仍無法應付激烈操駕所需包覆性。

座在坐進172cm成人後,並未感受到2700mm軸距所帶來的寬敞感。
豐富的配備
除在座艙具有質感外Q30的配備也相當豐富,LED頭燈、電子手煞車、雙前電動/加熱真皮座椅、7吋多媒體觸控系統、限速等配備皆列為標配。但真正好料則是主被動安全配備,全車系標配七具氣囊、車輛動態控制、車道偏移警示系統,1.6風尚版車型以上更增加自動煞停、車距控制、全速域智慧定速與主動停車輔助等,此陣容水準讓Q30在同級距中有著十足競爭力。
 

7吋多媒體系統具有導航、車輛設定、指南針等多項功能。

中控螢幕除觸控操作,亦能透過位於排檔座旁的多功能控制旋鈕控制。

排檔桿採用A45 AMG造型並配置行車模式,但對於加速衝勁並無明顯差異。

1.6升車型門飾板採用木紋配置,其中電動座椅調整控制鍵也源自於M.Benz。

1.6升輕盈、2.0升充裕
Q30 1.6車型具有156hp最大馬力的表現,而此輸出表現在市區或是山路行駛不會感到不足,輕盈敏捷的能量輸出反應讓駕駛Q30是一件相當輕鬆的事,即使在山路想體驗殺彎樂趣快感,18吋輪圈配置與懸吊設定調校也能帶來滿足,但卻會奢求有更多的動力驅使。至於Q30 2.0t Sport的2.0升引擎,211hp最大馬力明顯比1.6升車型來得出色,這也讓Q30 Sport直線加速衝刺或出彎加速更暢快敏捷,雖整體表現已讓人滿足,但若嚴格挑剔,則少了些該級距車型應有的熱血調性。

自動煞停輔助系統能於時速50km/h以下煞停。

1.6升車型具有156hp/25.5kgm動力,2.0升車型則有211hp/35.7kgm表現。

為了強調運動化風格,Q30 Sport改搭載運動化懸吊,原先以為會有著與A-Class相似的操駕調性,但實際則像是將日系與歐系兩種風格相互調合,帶點日系特性讓Q30在山路駕馭有著輕盈的感受,運動化懸吊的紮實沉穩路感則帶來濃厚歐系風格,整體動態反應像極了性能掀背車應有的個性,不過若再進一步加快速度運動化懸吊設卻有點不夠強硬,相對也不會讓人想有進一步試探極限的念頭。Q30高調的扮相讓它在豪華掀背車市場中成功吸引消費者目光,而搭載M.Benz A-Class動力與底盤系統的光環加持,更在市場上引起高度討論,豐富的座艙質感與配備陣容更展現出超值表現,此組合搭配改善以往Infiniti與A-Class兩者之間不足之處,撇開品牌情節不說Q30確實是一部值得入手的好車。

Q30 1.6整體表現輕盈俐落,動力輸出也足以應付各種道路環境。

Q30 Sport雖動力有211hp/35.7kgm與運動化懸吊,但仍無法帶來強烈的血性能氛圍。
試駕感言~品牌形象與實際面的抉擇
擁有多項配備的Q30,以全速域定速巡航與主動停車輔助系統最為實用,,其中主動停車輔助系統僅需控制檔位與油門煞車便能幫駕駛完成停車動作。至於最為人討論的便是源自於M.Benz A-Class的座艙設計與動力底盤系統,雖帶來正面助益但卻少了自身風格,因此便僅剩配備與品牌之間的抉擇,然而這也將牽涉到該用感性還是務實角度來談。 


 

戰國群雄到齊Infiniti Q30戰力分析

隨著6月4日Infiniti Q30台北場VIP賞車會開跑,以139萬元接單價,為發表前暖身揭開序幕。無論是肌力賁張的造型、質感不俗的內裝、豐富的科技配置,還是品牌自1989年以來首款掀背車的身分,都讓Q30迅速成為市場話題焦點。然而面對Audi A3、BMW 1 Series、Lexus CT 200h、M.Benz A-Class、Volvo V40等同級對手的挑戰,Q30究竟能不能在掀背戰爭中搶灘成功?

文 賴宏旻/ 圖 各車廠/ 設計

豪華掀背車款的話題性,儘管已不如幾年前那樣廣受市場矚目,但掀背車級距無疑仍是車廠戮力開發的重點產品之一。事實上,豪華品牌中除了日系出身的Infiniti與Lexus,其他包括Audi、BMW、M.Benz、Jaguar與Volvo,都屬於歐洲品牌;而歐洲路上的掀背車,幾乎就像韓國的房車、或是日本的K-Car輕型車那樣普遍。因此,豪華品牌推出掀背車型這件事,似乎就如含金湯匙出生的小孩、長大後進入家族企業那樣順理成章。不僅如此,近年來豪華品牌持續投入掀背車產品的策略,也在銷售上獲得不少回饋。以M.Benz為例,2015年便以187萬部新車銷售成績創下品牌紀錄,其中超過3成的銷售是由小型車(A-Class、B-Class、GLA、CLA)所貢獻!

這種車市景況下,掀背車成了休旅級距以外豪華品牌無法棄守的戰略市場;但若回顧車壇歷史,豪華掀背車其實並非新鮮故事。早在1996年,Audi便率先推出第一代A3,而M.Benz也在隔年發表了代號W168的初代A-Class。之後一直要到2004年,BMW才開始正式推出掀背大作:1 Series。值得一提的是,1 Series也是目前眾家豪華掀背產品中,唯一採用後輪驅動的車款。

Volvo的V40則有些特殊,因為品牌第一款掀背車其實是在電影《暮光之城》中引發話題的C30,這款3門掀背車最早是在2006年問市,後來2013年第2代C30停產,才由第2代V40承接掀背車的空缺。然而在2004年之前,初代V40其實是強調乘載空間的旅行車款,直到2012年第2代V40現身後,才轉型為5門掀背車。而Lexus則一直要到2010年,才開始販售CT200h。

在這種大咖紛紛卡位的背景下,Q30正式在台登場;既然產品定位在豪華+掀背,勢必得以精準的價格策略去吸引入門進口品牌的潛在買家,同時,再藉由產品力與話題性,向站好馬步的市場前輩正面叫陣,這樣才有機會獲得一席之地。好處在於,一路上前仆後繼投入市場的前輩,想必帶給Q30不少養分與心得,這點從外觀設計上,就能嗅出端倪;Q30將品牌基因與各種風格元素整合,打造出大膽惹眼的設計,吸引年輕族群的企圖心相當明顯。究竟效果如何?讓我們繼續看下去。

*Infiniti Q30

*預接單價:139萬元~179萬元

*單月目標銷量:35部

 

*Audi A3 Sportback *建議售價:129萬元~295萬元 *2016每月平均銷量:20部
*BMW 1 Series *建議售價:149萬元~250萬元 *2016每月平均銷量:126部

*Lexus CT 200h *建議售價:139萬元~199萬元 *2016每月平均銷量:98部

*M.Benz A-Class *建議售價:149萬元~271萬元 *2016每月平均銷量:168部

*Volvo V40 *建議售價:135萬元~176萬元 *2016每月平均銷量:66部

編按:

1.2016年每月平均銷量數字,是累計1~5月的實際銷售數字平均後所得結果。

2.銷售數字僅計算掀背車型,譬如Audi A3 Sedan與Volvo V40 Cross Country皆不列入計算。

非典玩家Infiniti Q30

建議售價 139萬元~179萬元

討喜之處 配備豐富+430L超大行李廂

遺珠之憾 偏高著座點對操控性的影響

車高達1495mm的Q30,相較對手足足多了5~6cm,肌肉感十足的輪拱設計,透過高著座點設計所換來的優異視野,不禁都讓人想起小型休旅車Nissan Juke,跨界風格相當濃厚。傾瀉而下的車頂、誇張的車身折線,則營造出鮮明的跑格身形。車室中,可看到Infiniti InTouch系統7吋螢幕、Nappa皮革座椅、甚至高階車型上的Bose音響,都呈現品牌一貫的豪華感。安全方面,由7具氣囊、AFS轉向頭燈、VDC動態穩定、AVM環景顯影、TPMS胎壓偵測等配置,構築出完善防護。動力上,將提供1.6升與2.0升兩種渦輪增壓汽油引擎,分別擁有156hp與211hp最大馬力,並統一搭載7速自手排變速箱及前驅系統。一句話形容的話,Q30就像CUV與Coupe混血生下的非典型掀背車。

內裝層次豐富,用料質感也相當不錯。

車尾折線豐富,稍微挑高的離地距離,讓人想起M.Benz的GLA。

科技紳士Audi A3 Sportback

建議售價 129萬元~295萬元

討喜之處 洗鍊外觀與科技配置

遺珠之憾 缺乏讓人驚豔的亮點

A3擁有風格洗鍊且具科技感的形象,而這得歸功於外觀設計與科技化配置:包括簡約、立體且貫穿全車的鈑件折線,另外就是科技感十足的車燈配置。A3全車系標配LED識別燈、LED後尾燈以及HID氣體放電式頭燈,俐落有神的頭燈彷彿呈現出冷峻有神的面容,而LED光源也能增添辨識度,在天候不佳與夜間昏暗時,提昇行車安全。車室裡搭載了會自動收折、展開的7吋彩色螢幕,MMI Touch觸控手寫板,以及日照感應式雙區恆溫。動力方面,共有1.4升、1.8升、2.0升以及2.5升多款渦輪汽油引擎,最大馬力從125hp一路攀昇至367hp。一句話形容的話,就像是低調成熟、內涵豐富的紳士。

順手簡約的內裝特別強調用料質感,視覺與觸覺都討喜。

車尾延伸出來的D柱與尾廂,A3 Sportback彷彿是部迷你旅行車。

樂趣代言人BMW 1 Series

建議售價 149萬元~250萬元

討喜之處 動態反應靈活精準

遺珠之憾 車室質感仍有進步空間

1 Series身為豪華掀背級距的運動化代表,BMW為它配置了後輪驅動系統,這也是同級中唯一的後驅車;精準的轉向與稍微轉向過度的動態性格,吸引了不少年輕族群支持。外觀上,1 Series擁有招牌的雙腎造型水箱護罩,而小改款推出後,透過頭、尾燈、前後保桿、下進氣壩與後下擾流等處的修飾,迎接了更現代化的線條與樣貌。坐進車室,可以看見iDrive資訊系統與握感優異的方向盤,但能提昇熱血氛圍的M Package套件,則只有M135i身上才有,其他車型須加價選配。後座因為後驅設計,底板隆起較大,稍微影響了後方中央的乘坐舒適度。一句話形容的話,1 Series就像是能為公路旅行增添樂趣的夥伴。

車艙設計中規中矩,朝駕駛設計的中控檯揭露了車款最鮮明的性格。

下擾流、車尾反光板、修長的尾燈,都是小改款後的特徵。

節能專家Lexus CT 200h

*建議售價 139萬元~199萬元

*討喜之處 23.3km/L油耗實力讓人驚豔

*遺珠之憾 運動化座椅較不舒適

CT 200h僅提供油電混合單一動力,這具由1.8升自然進氣汽油引擎,及電動馬達組成的Hybrid動力系統,最大綜效輸出可達136hp。Hybrid系統在市區低速時可採純電行駛,讓CT 200h擁有上看23.3km/L的能源局油耗,而電動馬達即時輸出高扭力的特性,也帶來較帳面輸出更為輕快的駕駛感受。車室中的亮點當屬Remote Touch資訊整合操控介面,這套系統採用類似滑鼠的直覺設計,為專屬Navi車型上的標準配置。也許是受限於後軸上電池組的影響,CT 200h後座的頭部與膝部空間似乎都不甚寬裕,不太適合高個子乘客入座,但行李廂空間表現不錯,擁有375L容積。一句話形容的話,CT 200h就像是守護地球與駕駛荷包的節能尖兵。

CT 200h不因入門設定而犧牲了內裝質感,車室主打豪華舒適風。

車尾造型隱約呼應著車頭的紡錘式水箱護罩。

豪華領頭羊M.Benz A-Class

建議售價 149萬元~271萬元

討喜之處 最親民的三芒選擇

遺珠之憾 標配清單似乎較同級短

自去年小改款推出以來,A-Class便持續霸佔豪華掀背級距的冠軍寶座,不難想像國人對M.Benz的喜愛。外觀上帶著不怒自威的神情,若是選擇A250 Sport或A180 AMG Line,車頭鑽石型水箱護罩更華麗得讓人忍不住多看兩眼;全車身負多道鈑件折線,低調動感的氛圍與品牌形象頗為合拍。進入車室,A-Class中控檯上三環冷氣出風口風格相當特殊,每每讓人聯想到飛機座艙。儘管行李廂不算寬裕,但後座透過前方椅背削薄與傾角設計,乘坐空間仍有一定水準,可惜中央底板隆起仍高,多少影響足部空間。一句話形容的話,A-Class就像是通往三芒的捷徑,但別忘記,那塊招牌也是購車成本的一環。

冷氣出風口給人置身飛機座艙的感受,造型也像機翼上的噴射渦輪。

車尾整體設計簡潔,厚實的C柱讓人想到經典的VW Golf。

安全達人Volvo V40

*建議售價 135萬元~176萬元

*討喜之處 同級唯一搭載引擎蓋氣囊

*遺珠之憾 335L行李廂帳面數據最小

一向強調汽車安全設計的Volvo,旗下掀背車款V40並不因身形緊湊而犧牲了安全,相反地,V40還成了Volvo首款搭載引擎蓋氣囊的產品;而汽車對於人的守護,也由車艙內延伸到車外行人身上。除此之外,包括City Safety都會安全防護系統、PDFAB行人偵測煞停系統、CDFAB單車偵測煞車系統等多種主動安全配置,也都是V40旗艦以上車型的標準配備。引擎方面,V40提供1.5升、2.0升渦輪汽油,以及2.0升柴油等共計3款動力讓消費者選擇,最大馬力從152hp到245hp不等。來到車室,V40座椅的舒適性與支撐平衡性令人印象深刻,可惜尾廂容積為同級之末。一句話形容的話,V40就像是專注為安全把關、讓人安心的終極保鑣。

Volvo強調車內選用有機物揮發量較低的無毒材質,以確保乘客呼吸品質。

L型尾燈為Volvo家族特色,相當容易辨識度,當然也是安全的一環。

氣勢如虹?!

根據總代理指出,Infiniti Q30從去年底台北車展首次亮相、公佈預售價以來,累積半年訂單已超過150部!對於首次投入掀背戰局的Infiniti來說,這當然是天大的好消息。重點在於,這究竟是新車蜜月期的接單潮?還是Q30的好,已逐漸擴散開來?讓我們回歸源頭來分析,什麼族群會喜歡這部身懷跨界DNA的豪華掀背車。

可能是喜歡或擁有Nissan車款的族群,對於Infiniti抱著升級的憧憬;也或許,考慮購買入門進口品牌的消費者,當口袋名單都輕鬆突破100萬的話,為什麼不直上高階品牌換取更豐富的配備,同時也滿足小小虛榮。還有因為在乎安全,而打算入手國產高端車款的小家庭,當考量120萬的國產車與139萬的豪華進口掀背車,嗯......確實讓人動搖。另外,鎖定豪華掀背車的年輕主管,偏偏滿街跑的1A2B能見度太高,又嫌棄CT 200h與V40的取向過於務實保守,Q30的出現剛好正中下懷。還有一種可能,就是愛Q30的型,其他都不重要。

先別論對手怎麼應戰,也不管Q30的預接單是否來自新車蜜月效應;該如何發掘上述族群,針對目標客層找出最有效益的宣傳方式,相信才是考接下來驗品牌策略、延續產品話題的關鍵。看起來Q30的硬仗,才正要開始。

INFINITI Q30上市熱銷捷報 接單超過350台

Q30上市首月 刷新INFINITI單一車型單月銷售紀錄
新世代跨界跑旅INFINITI Q30,累積訂單超過350張,達成目標兩倍以上,由於全球熱銷,受限英國Sunderland工廠供車不足,INFINITI Q30在保有超過180張未交車訂單的狀況下,7月份創下上市首月銷量達171台的熱銷捷報,這不僅打破近年來INFINITI單一車型的單月銷售紀錄,更超越M-Benz A-class、BMW 1系列、Lexus CT200h、Audi A3、Volvo V40等車款,榮登同級車款銷售冠軍(註1)。
 
Q30  7月銷售進入台灣豪華車款前十大
在7月的豪華車款銷售排名上,INFINITI Q30也以第8名的佳績進入TOP 10 (註2),在上市首月便打下亮眼佳績。INFINITI全車系在7月的銷售表現,也在INFINITI Q30的熱銷助益下,以282台的空前銷量,打破INFINITI在台的歷史單月銷量紀錄(註3),INFINITI Q30的全新導入,不僅讓INFINITI的產品線更加完整,更將成為INFINITI品牌持續躍升的關鍵里程碑。
 
挑戰設計框架
INFINITI Q30大膽挑戰設計框架,將Q30 Concept概念車的前瞻設計元素,零時差、無質變的在設計開發過程中完美實現。融合Coupe跑車化的流線設計、LSUV休旅車的18吋大尺碼輪圈及Crossover的車高與視野,INFINITI Q30雕塑顛覆感官的線條,展現獨特風格。
 
挑戰車格定義
INFINITI Q30打破豪華掀背與小型休旅間的車格界限,完美結合掀背車的靈活空間,與小型休旅的動感外型,成為同級唯一的新世代跨界跑旅,並以超越同級車款的2700mm最長軸距,帶來寬敞舒適的乘坐空間。
 
 
挑戰級距限制
INFINITI Q30完美配備旗艦車款才搭載的頂級配備與內裝,打造同級車唯一的旗艦規格與驚豔質感。INFINITI Q30車頂篷採用義大利奢華皮件常用的襯裡材質Dinamica,車內座椅並以頂級Nappa真皮皮革打造。此外,包含BOSE立體聲高功率音響、INFINITI Intouch系統附7吋觸控螢幕、雙區獨立恆溫空調等,INFINITI Q30以旗艦規格挑戰級距定義。
 
挑戰駕馭常規
INFINITI Q30搭載多項旗艦車款的主動安全科技,不僅贏得Euro NCAP 5顆星(註4)的最高安全評價,更成為同級車唯一榮獲Euro NCAP最佳小型家庭房車(註5)的新世代跨界跑旅。包含FEB自動急停輔助系統、LDW車道偏移警示系統、ICC全速域智慧定速巡航、IPA主動停車輔助,搭配全車標配的7具輔助氣囊,INFINITI Q30以旗艦車款的完整主動安全科技,為豪華掀背級距訂定超高安全標準。
 
INFINITI Q30並繼承INFINITI家族運動基因,INFINITI Q30 1.6t搭載1.6升渦輪引擎,最大馬力達156ps,挑戰傳統2.0升自然進氣引擎的動力表現。頂級的Q30S 2.0t SPORT,則搭載2.0升高效渦輪引擎,不僅馬力達211ps,更可在7.2秒內完成0-100km/h加速。
 
新世代跨界跑旅  創世誕生
INFINITI Q30自上市以來,全球與在台皆同步熱銷,目前累計超過180張未交車訂單,加上原產地英國工廠Sunderland產能有限,讓INFINITI Q30可說是供不應求。為挑戰傳統思維,改寫級距定義而生的INFINITI Q30,勢必將以突破框架的革命性創新思維,為豪華車壇重新寫下歷史。
 
INFINITI Taiwan竭誠歡迎您前往全台展示中心,親自體驗INFINITI Q30顛覆感官的驚艷魅力,欲購從速,以免向隅。請詳洽官方網站www.infiniti.com.tw,或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。
 
INFINITI Q30建議售價:
Q30 1.6t豪華款:新台幣139萬元
Q30 1.6t風尚款:新台幣149萬元
Q30S 2.0t Sport:新台幣179萬元
 
註1:本新聞稿所稱之同級車係指下列車款:
 

豪華掀背級距

20167月掛牌

INFINITI Q30

171

M-Benz A-class*

167

BMW 1系列

120

Lexus CT200h

115

Volvo V40

92

Audi A3

65

*A-class中未計入A45 AMG
註2:

TOP 10銷量豪華車

20167月掛牌

Lexus RX200t

402

M-Benz E200

320

Lexus NX200t

276

Lexus ES200

255

Lexus IS200t

241

M-Benz C250

214

M-Benz GLC250

157

INFINITI Q30 1.6t

141

M-Benz C200

137

M-Benz A180

131


以上資料來源:監理站掛牌數據、裕隆日產整理製表
註3:INFINITI 在台原單月歷史銷售紀錄:1997年7月之226台
註4:2015 Euro NCAP 5顆星最高安全評價
註5:2015 Euro NCAP最佳小型家庭房車The Best Small Family Car