Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

Rossi兩次因「雨」而錯失頒獎台

MotoGP在荷蘭與德國兩站皆為時晴時雨的複雜天氣,然而這忽雨忽晴的天氣讓Rossi失利。其中荷蘭站,因中途雨勢過大暫時中斷比賽,然而在二度進場時,Rossi太過躁進而發生轉倒,導致失去極有機會到手的冠軍。而德國站因荷蘭關係,則表現較為保守,但後半段天氣轉晴,但為了不想失去位置而堅持晚進站換車,但車隊所配置的半雨胎則讓Rossi在換車後,面對其他對手的光頭胎配置無任何優勢,最終以第八名作收。

相關文章

McLaren吵著與Honda分手才有未來,原來Honda揹了三年黑鍋?

McLaren去年吵著與Honda分手才有未來,經過冬測卻證明是Honda與McLaren分手才有未來!當McLaren將引擎換成Renault之後,結果冬測出的狀況和往年仍然大同小異,這時難道還要

F1冬測報告:幾家歡樂幾家愁

今年的冬季測試同樣分為兩輪,分別於2月26日~3月1日以及3月6~10日在西班牙巴塞隆納進行,循例在此舉辦是因為這裡是F1歐洲賽程中唯一在冬天幾乎不下雪的賽道,但今年第一輪的後

Halo 20182018年F1賽季開鑼

2008年F1賽季已經開鑼了,但在本篇截稿時還沒有,所以這裡尚無法提供任何開幕站的分析,但可以藉此機會先來探討一下今年車體上最明顯的差異…

又要以客戶車隊的方式來培養青訓車手的實戰經驗....

看到Mercedes藉由Force India、Ferrari藉由Sauber讓自己青訓車手出道練兵的做法,另一支完全廠隊Renault也希望利用這種客戶車隊的方式來培養青訓車手的實戰經驗,但這個算盤打得太一廂情願

Alonso續添未竟之功

Alonso去年出道印地(Indy)500大賽以故障退賽收場,當時我對他用了〈再添未竟之功〉這個標題,今年1月他出道美國IMSA戴通納(Daytona)24小時大賽,結局就是這次的標題〈續添未竟之功〉。

願打願挨的市場機制F1付費車手的生態

當Williams發表今年車手陣容後,F1業界又掀起一陣對「付費車手」的議論,因為該隊是本季唯一全部採用付費

「魚雷」Daniil Kvyat,去年被Red Bull「放生」,今年竟然與Ferrari簽約成為研發車手!

曾經因為駕駛風格莽撞而被受害人Vettel取了綽號「魚雷」的Daniil Kvyat,去年遭到Red Bull集團「放生」,在其他車隊找不到出賽

紅軍再次上演「狼來了」?

F1經營者Liberty媒體集團去年底提出了自2021年起的新引擎規則以及收益分配,後者要讓各車隊的分紅更公平,草案一出,Ferrari總裁Sergio Marchionne便說不排除在2020年之後退出F1,這時大家心裡只想著:又來了

時也?運也?光有實力就夠了嗎?

身為職業運動員,實力當然很重要,但若時運不佳,縱然天賦異稟也是浪費,這在F1當然亦不乏例子,時運造就了很多人、也抹滅