示範車輛：Mazda3
Mazda 圓潤流線的造型，無論從小型車Mazda 2、中型車Mazda 3、大型車Mazda 6或MPV型的Mazda 5，通通充滿了強烈的運動風格，因此放眼日本大大小小的改裝廠，對Mazda車款無論空力套件或內裝搭配，怎麼找都只見到Speed、Sport、Race、GT等字眼。想找一套VIP風格的大包簡直比登天還難。

但是有些車友似乎就是不信邪，硬是要完成這項不可能的任務，舉北部某專玩VIP風格的店家來說，前不久便嘗試過將Mazda 3改裝成一輛VIP車，沙發椅、門板、天棚、後照鏡、排擋頭皆採用大量D.A.D元素，但仍然無法改變Mazda 3內裝原本強烈的運動風，加上車主後來又擅自加裝了油溫、水溫錶，以筆者看來，這輛Mazda 3裡裡外外想要改到夠資格稱作VIP，至少還得再花15萬元。

換個角度來看，廣義的VIP其實只要符合「將原車質感提昇到更高境界」即可，因此像這輛安裝宇田空力套件的紅色馬三，雖然仍保有濃濃的運動氣息，卻很聰明的選擇了Euro style的輪圈，利用東方人崇洋的心理，先為馬三鍍金再說。

俗稱「馬三藍」的這身原廠漆色太過年輕，與VIP形象所需的莊嚴肅穆不符，輪圈款式雖為電鍍色，但RS-01也是個典型運動款。Mazda 3想改出純正VIP，沒準備個30萬元徹底改頭換面，可以確定是不可能的事

舉凡服裝造型、室內設計，所有商品造型首重給消費者的第一印象，而對汽車來說，車頭就是車的門面，不同的車款會有專屬於自己適合的風格，所以台灣的大包店很喜歡流用各大知名車款的造型，好比「Skyline+Colt Plus」、「RX-7+Altis」、「Civic K6 + Eclipse」，雖然有時候會有出人意外的佳作，但兩種不同車款混搭載一起，其實需要花費更多心思將不吻合的細節修飾。換句話說，移植大包很簡單，但想把移植的大包做得像原廠一樣有質感卻很難。

密合度一拜、纖維紋路順暢的卡夢引擎蓋是個好東西，但手工剪裁的金蔥燈眉，貼上歪七扭八的壓克力假鑽是怎麼回事？(協力店家澄清，這全是車主自己搞的，當初這輛車只是來改大包)

如果沒有將馬三改頭換面的充足預算，建議還是以俐落簡單的運動風內裝為主，一張賽車椅、一個有點品牌的方向盤，把監控儀錶的線路藏好，運動型Mazda 3或Swift會帥的很自然

天棚、排擋頭、後照鏡、沙發椅、內門板都已經改成鱷魚皮了，還是改變不了馬3的運動感，你覺得該砸多少錢一圓馬三的VIP夢

討好女朋友的裝潢「用心」不難感受，但貼些假鑽、掛些絨毛小吊式並不等於VIP喔！