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杜拜金有錢 Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition

有錢就應該盡情揮霍,從這輛「沙漠金」的Brabus Rocket 900就可以獲得體認,專為有錢的杜拜人所打造,不但最大馬力到達900hp、極速到達350km/h,車身與內裝更使用特殊金色塗裝,整輛車就是從裡到外金光閃閃! 

這輛命名為「Desert Gold」沙漠金的Brabus Rocket 900,採用特製的金色烤漆,並把車身上所有鍍鉻件烤成黑色,空力套件保留碳纖維原色,自然呈現出對比極為強烈的視覺效果;Brabus前下擾流板與進氣孔定風翼經過嚴謹的風洞測試,能提供車頭充足的下壓力,增加操控穩定性,而碳纖維的葉子板散熱孔與後視鏡飾蓋,使Brabus Rocket 900更顯競技風格,至於車尾的導流尾翼與後下分流器,同樣使用碳纖維材料打造而成。

Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 
Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 

鋁圈改裝Brabus Monoblock F「Platinum Edition」9幅雙肋造型鍛造製品,可選擇搭配Continental、Pirelli、Yokohama輪胎,尺寸為前255/35 ZR21、後295/30 ZR21。至於懸吊系統部分,由Brabus推出的Airmatic Sport電腦可對應原廠氣壓式避震器,可使車身降低15mm,更有超跑的感覺,操控穩定性也得以提升。

動力部分絕對是Brabus的強項,以V12 6.0L雙渦輪增壓引擎為基礎進行強化,改裝特製的引擎曲軸、連桿,以及更大直徑的鍛造活塞,使排氣量加大至6.3L,渦輪機改裝更大的葉片、渦輪Downpipe改裝80mm製品,以及附有閥門的不鏽鋼排氣強化系統等,最後透過Brabus精湛的ECU程式改寫,使最大馬力到達900hp,最大扭力為153.1kgm(限制在122.4kgm),從靜止加速到100km/h只要3.7秒,加速到200km/h也只要9.1秒,極速到達350km/h,不僅如此,還能符合歐盟六期排放標準。

Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 
Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 
Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 
Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 

 內裝同樣相當精彩,依黑色為基調搭配超過300件金色部品,像是頭枕上以金色縫線繡上「Brabus 900」字樣、椅背嵌上Brabus金牌、金色踏板組、後座專用金邊摺疊桌等,以呼應Desert Gold的車名。

Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 
Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition
 

 

多不到100hp?請再接再厲! VATH Mercedes-AMG C450 4Matic

專精於M.Benz改裝的VATH,不定期推出令人驚豔的作品,而這次也針對Mercedes-AMG最新的C450 4Matic車型推出改裝實車,雖然最大馬力增加不到100hp,但至少是個美好的開始!

 

VATH專為Mercedes-AMG C450 4Matic推出的套件命名為「V45」,包含一組附有閥門的不鏽鋼排氣系統以及冷卻強化系統,在透過改寫ECU程式之後,最大馬力從362hp提升至441hp,最大扭力更從53.1kgm上漲到78.8kgm,限速解除之後極速可到達300km/h,雖然最大馬力增加不到100hp,不過這還只是一階改裝,未來應該可以有更大的升級幅度。

 

底盤部分改裝可降低車高20-40mm的避震器,改裝金屬煞車油管與競技用煞車油,以提升制動性能,鋁圈則是改裝19吋製品,搭配前245/35 ZR19、後275/30 ZR19輪胎。

VATH Mercedes-AMG C450 4Matic
 
VATH Mercedes-AMG C450 4Matic
 
VATH Mercedes-AMG C450 4Matic
 
VATH Mercedes-AMG C450 4Matic
 

 

海拉入侵德意志 VIP Garage M.Benz E250 AMG

HellaFlush追求的是輪圈與葉子板之間的感覺,而這輛M.Benz W212 E-Class克服了原廠電腦會干涉氣壓避震器的問題,成功創造出堪稱全國第一輛W212 E-Class Estate海拉風!

 

文/蔡書銘 圖/顧宗濤 協力/VIP Garage立宏車業

 

就是喜愛Estate

家族語彙更兇狠

 

車主年紀約莫三十幾歲,喜歡旅行車並不是家庭因素,只是特別鍾情五門旅行車有別於四門房車的車身線條,於是購入W212 E-Class Estate當作代步工具,還來不及改裝,W212小改款車型就推出了,車主便對M.Benz家族語彙的車頭造型深深著迷,也就直接更換了小改款W212 Estate,但這時還未考慮要進行改裝…

 

與VIP Garage負責人阿進認識許久,早期也是改裝車玩家,於是在與Tuner討論之後,決定將W212朝著流行的HellaFlush風格邁進,完工之後,在場的每位朋友都嘖嘖稱奇,W212 Estate竟然會這麼適合海拉風。

VIP Garage M.Benz E250 AMG
 
VIP Garage M.Benz E250 AMG
氣壓避震器的安裝對Tuner來說相當熟手,唯獨原廠電腦會干涉改裝避震器的作動,找專業店家破解即可解決。

 

避震器電腦修正

20吋鋁圈大跳色

 

鋁圈是HellaFlush非常重要的成敗關鍵之一,向D2 Racing訂製兩片式鍛造鋁圈,採用六幅式有如迴旋鏢造型的骨架設計,圈面施以亮眼的糖果紅烤漆,圈唇則是採用拋光加工方式,展現絕美的大跳色搭配,而在規格方面,依照HellaFlush需要的感覺,前為8.5Jx20吋、後為9.5Jx20吋,搭配前235/30 ZR20、後265/30 ZR20的Michelin Pilot Super Sport輪胎,蹦胎的視覺效果達成。

 

再來是另一個重點:避震器,為了呈現出HellaFlush的效果,又要兼顧行車便利性,氣壓避震器是最佳選擇,而這輛W212選用Air Force製品,避震器的安裝、調校對於Tuner來說相當熟手,基本上沒有問題,但這輛W212 Estate的後輪原廠已配備了氣壓避震器,在使用改裝用的氣壓避震器之後,卻出現原廠電腦不斷出現干擾動作,後輪因此降不下來,最後,尋求國內對於破解電腦相當專精的店家協助,才解決了這個問題;而這套氣壓避震器相當特別,減震筒部分擁有12段軟硬調整,可依車主所需進行微調,另外,為了HellaFlush低趴之後的定位角考量,前避震器上座採用魚眼設計,後輪因為懸吊結構的關係,車身降低之後會自動出現外傾角,不過車主認為不夠大,已向廠商訂製外傾角調整器。

 

車主原先沒有考慮改裝煞車套件,但卻覺得圈內很「空」,好像少了什麼?才決定改裝對向多活塞煞車套件,選擇AP Racing前對六、後對四煞車卡鉗,碟盤為前380mm、後355mm兩片式浮動劃線碟,這樣看起來果然好多了!可是後鋁圈與煞車卡鉗已經出現堪稱「一張名片的距離」,好在沒有安全性的問題!

VIP Garage M.Benz E250 AMG
前後輪皆改裝AP Racing對向多活塞煞車套件,並且皆為兩片式浮動設計,制動性能輸出十分犀利。
VIP Garage M.Benz E250 AMG
原先沒有考量到改裝煞車卡鉗,事後改裝之後發現,鋁圈與煞車卡鉗剩下「一張名片的距離」,好在不會影響行車安全。
VIP Garage M.Benz E250 AMG
這就是HellaFlush需要的視覺效果,不過為對應日常使用所需,外傾角並沒有設定得特別誇張。
VIP Garage M.Benz E250 AMG
後輪可就誇張了,整個塞進葉子板裡,不過Tuner倒是針對後輪特別訂製外傾角調整器,想讓外傾角再大一些。

 

多42hp的改寫程式

排氣聲浪渾厚特別

 

因應車主要求,希望可以獲得渾厚悅耳的排氣聲浪,於是Tuner來到合作廠商:極致排氣管進行尾段訂製,結果車主竟然覺得太小聲了!?後來一併將中段也改了!現在的排氣聲浪令車主相當滿意,不僅渾厚低沉,聲浪也有別於一般四缸引擎,但還沒結束…

 

動力升級對於渦輪增壓引擎來說,變得十分輕鬆容易,於是來到法總汽車針對這輛搭載2.0L渦輪引擎的E250 AMG Estate進行動力提升,這套PSA外掛電腦插上之後,就能有42hp馬力的提升,雖然幅度不大,但效果實屬明顯,而這套外掛電腦有推出對應的手機app,可從螢幕中選擇ECO、Sport、Sport Plus三種駕駛模式,車主可依照行車環境進行調整。

VIP Garage M.Benz E250 AMG
透過無線的遙控器進行車高調整,這項產品已經在車界流行了好多年,裝一組就可以讓車身忽高忽低了。
VIP Garage M.Benz E250 AMG
將鋼瓶與控制器放在壓克力裝潢裡,這是常見且漂亮的作法,再加上燈光可產生炫麗的感覺。
VIP Garage M.Benz E250 AMG
&中尾段排氣管由極致排氣管操刀,聲浪不僅低沉好聽,聽起來有別於一般四缸引擎改裝排氣管的聲音。
VIP Garage M.Benz E250 AMG
 
VIP Garage M.Benz E250 AMG
由法總汽車推出的PSA外掛電腦,可提升42hp馬力,更可透過手機下載app,可自行切換ECO、Sport、Sport Plus三種模式,省油且兼顧性能。

 

Specifications

●PSA外掛電腦

●極致中尾段排氣管

●Air Force氣壓式避震器

●AP Racing對向多活塞煞車套件

●20吋D2 Racing兩片式鍛造鋁圈

●Michelin PSS前235/30 ZR20輪胎

●Michelin PSS後265/30 ZR20輪胎

VIP Garage M.Benz E250 AMG
白色E250 Estate裝上糖果紅鋁圈,呈現出一種極度衝突的美感。

 

VIP Garage立宏車業

 

立宏車業的前身就是為人所熟知的「鐵武士軍團」,各位對Suzuki Solio後擋風玻璃上的鐵武士貼紙還記憶猶新吧!但後來負責人阿進遇到了工作上的瓶頸,加上房東不打算繼續出租店面,於是阿進很痛苦的選擇暫時歇業,這段沉寂時間大多在兄長的汽車美容店裡幫忙。

 

約一年多前頂下現址,除了繼續自己喜愛的視覺系改裝之外,也結合了保養與汽車美容等服務,車型也不再只有早期的K Car小車,現在連休旅車、旅行車等都有,車種也從日系囊括了歐系,服務範圍變得更加廣泛且全面。

VIP Garage M.Benz E250 AMG
VIP Garage立宏車業 阿進