Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

標配電子懸吊!Maserati新增Ghibli S Q4 Plus車型

Maserati總代理臺灣蒙地拿針對2016年式Ghibli S Q4的配備與車價進行小幅調整,除了將皮革用料及懸吊搭配等配備修改之外,新車售價由568萬調降為558萬元;此外,亦新增一款售價588萬元起、同時標配Skyhook電子懸吊系統以及升級20吋胎圈的頂級Ghilbi S Q4 Plus車型。而經此調整動作之後,目前國內販售車型共包含Ghibli Diesel、Ghibli Premium、Ghibli S Q4以及Ghibli S Q4 Plus等四款車型,售價分別為408/458/558/ 588萬元。

 

為彰顯Maserati為競技而生、追求樂趣至上的駕控精神,2016年式Ghibli S Q4與Ghibli S Q4 Plus特別針對懸吊系統加以升級,Ghibli S Q4將採用運動化懸吊設定,車輛高度降低10mm,搭配自動適應液壓型 koni 減震器,抑制過彎側傾程度,打造更具跑格的車身動態;Ghibli S Q4 Plus則標配Maserati傲人的Skyhook電子懸吊系統,以主動改變阻尼回饋反應因應激烈操駕時的重心轉移,與附主動式扭力控制功能的四輪傳動系統相輔相乘,確保四輪完美貼地性能,讓駕控樂趣更上層樓。透過升級的懸吊系統讓車身動態更為即時俐落,低速溫和、高速紮實,提供路面清晰回饋的同時保有一定程度舒適特性。此外,2016年式Ghibli S Q4與Ghibli S Q4 Plus也分別換上19吋Proteo造型合金輪圈與20吋Urano造型合金拋光輪圈,讓匠心獨具外觀設計更多了視覺焦點。

內裝部分則以義大利國寶級品牌 Poltrona Frau皮革所打造的義式奢華座艙,質感細膩不凡、觸感溫潤超然,展演獨一無二的經典作風與頂尖饗宴!
拜Maserati Active Sound主動式聲浪控制系統所賜,「未見其車,先聞其聲」的獨特引擎聲浪成就 Maserati 非凡出眾的器度,藉由內建在兩側排氣尾管內的真空閥門以及特殊Sound Tank聲音技術,營造出Maserati家族不容錯認與魅力絕佳的獨特音頻,駕駛者更只需透過中控台上的Sport鍵調整,徹底展現六缸雙渦輪增壓引擎的剽悍動能,驅策410hp最大馬力,驚人的550Nm更在極低的1750轉即可湧現,匹配八前速手自排放大動力菁華區間,感受源源不絕的加速反應,盡情揮灑Ghibli S Q4 義式性能風采。
 

Ghibli S Q4外觀設計在家族化的內凹式水箱格柵中,烘托出充滿傳奇色彩的Trident三叉戟廠徽,兩旁內建LED日行燈的雙HID頭燈,勾勒出修長洗鍊的車頭外型,延伸兩旁葉子板的經典散熱鰭孔、無框車窗,以及三角形 C 柱經典的Saetta徽飾,詔告世人這是一款被賦予Maserati所醞釀百年靈魂的高性能豪華轎跑!內裝部分則以義大利國寶級品牌 Poltrona Frau皮革所打造的義式奢華座艙,質感細膩不凡、觸感溫潤超然,由外而內相呼應的運動本色,透過大膽配色的調和,不只彰顯每位層峰車主品味卓越的個人魅力,也將Maserati的百年豪華精髓,在一次又一宛如工藝品般的車型中,展演義式獨一無二的經典作風與頂尖饗宴!

全新2016年式Ghibli S Q4專屬運動懸吊及S Q4 Plus Skyhook電子懸吊系統,讓車身動態更為即時俐落,提供路面清晰回饋的同時保有一定程度舒適特性,彰顯Maserati為競技而生、追求樂趣至上的駕控精神。
 
◆全新Ghibli S Q4重要特色:
3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,擁有410hp、56.1kgm最大性能
Sport模式(加速、引擎反應、MSP介入控制、排氣閥門控制、換檔速度)
Maserati Active Sound主動式聲浪
19吋Proteo造型合金輪圈,前245/45 R19、後275/40 R19輪胎
Sport Suspension運動化設定懸吊系統
三幅式速度感應動力輔助方向盤(附定速、儀表切換、聲控、音量控制與音響功能切換)
前後座椅頭枕附三叉戟浮雕裝飾
Poltrona Frau經典皮革包覆座椅,延伸皮革內裝
雙前座椅附八向電動調整、四向電動腰部支撐調整,駕駛座附二組記憶模式
Maserati精雕鍍鉻藍色時鐘
Radica原木飾板(儀表台、車門內飾板、中央扶手)
8.4吋 Maserati Touch Control中央觸控影音娛樂資訊系統
Harman Kardon頂級環繞音響系統 (10支揚聲器)
Apple Siri個人智慧輔助功能
 

◆全新Ghibli S Q4  Plus重要特色:
3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,擁有410hp、56.1kgm最大性能
Maserati Active Sound主動式聲浪
20吋Urano造型合金拋光輪圈,前245/40 R20、後285/35 R20輪胎
Skyhook電子懸吊系統
三幅式速度感應動力輔助方向盤(附定速、儀表切換、聲控、音量控制與音響功能切換)
前後座椅頭枕附三叉戟浮雕裝飾
Poltrona Frau頂級皮革內裝
雙前座椅附八向電動調整、四向電動腰部支撐調整,駕駛座附二組記憶模式
Maserati精雕鍍鉻藍色時鐘
Radica原木飾板(儀表台、車門內飾板、中央扶手)
8.4吋 Maserati Touch Control中央觸控影音娛樂資訊系統
Harman Kardon頂級環繞音響系統 (10支揚聲器)
Apple Siri個人智慧輔助功能

 

◆技術規格:

長/寬/高:4971/2100/1461 mm
軸  距:2998 mm
前後輪距:1635 mm / 1653 mm
整備重量:1,870 kg
懸  吊:前雙A臂、後五連桿
煞  車:前六後四活塞單體式鋁合金卡鉗,前360 X 32 mm、後350 X 28 mm打孔通風碟盤
引  擎:3.0 L 雙渦輪增壓V6缸內直噴供油引擎
最大馬力:410 hp / 5500 rpm 
最大扭力:56.1kgm / 1750 rpm  



 

Maserati Ghibli S Q3.0L V6+雙渦輪增壓410hp/56.1kgm

超跑品牌也用V6

四門車型搶攻市場

在外型上完美承繼Maserati旗下GranTourismo雋美跑車線條的Ghibli,更融入新世代Quattroporte的大器輪廓,展現出不同於一般大型豪華房車給人的刻板印象,同時兼具力量與美感的外型,讓這部車以獨特的義式作風席捲車壇。Ghibli,這個名號並非憑空而來,Maserati在1967年便曾推出過以此為名的車款,只是當時為雙門跑車,而這次則為四門房車。

這顆由Maserati與Ferrari共同開發並委託Ferrari產製,有著缸內直噴供油、雙可變氣門正時及雙渦輪增壓器的3.0升V6引擎,是全新設計的引擎,在Maserati Ghibli S Q4可輸出410hp/56.1kgm,整體表現相當全面。

Maserati一直以來僅推出雙門GT跑車及大型房車等車款,但這類車型並非是市場主流,然而若要提昇整體銷售數據勢必推出不同級距車型,因此Maserati便著手開發全新車型,Ghibli就是在此考量下而誕生。在外觀部分,Ghibli配以Maserati家族化的格柵狀水箱罩和銳利頭燈,極具侵略的車頭造形彷彿正詔告世人,其有著不安分的靈魂;而車側線條的刻劃,以兩條摺線捏出流線造型,其中一條摺線由車頭延伸至車身中央隱沒,另一條線則從前門下方迸出,向後朝車尾緊縮,整體看去相當動感滑順,而車尾則有著更為年輕的氣息。

 

內裝陳設中,Ghibli則大致與Quattroporte相仿,但不難看出原廠欲強化其運動風格的企圖,不但使用有義大利國寶級品牌之稱的PoltronaFrau,量身為Ghibli打造充滿大膽配色的座椅、皮革、飾板;螢幕上緣更是有別以往的平整設計,改採雙色弧形基底,和品牌旗艦Quattroporte相比,明顯多了些新鮮氣味,且車主同樣可另外選配Bowers and Wilkins頂級15聲道環繞音響,為其增添豪華氣息。

Ghibli的骨架為傳統鋼材,不過前避震上座總成、引擎蓋、四片車門與四輪懸吊結構等,都是鋁合金製品,甚至連隱藏在中控檯裡頭的橫向結構都還是鎂合金,使Ghibli擁有剛性極佳的車體結構。

3.0L V6雙渦輪增壓

四驅底盤戰力不俗

在高級中型房車級距裡頭,駕駛樂趣是奢華與質感之外所不能或缺的重要項目,這也是Maserati擅長的拿手好戲,為同時兼顧車身剛性並將重量負荷降至最低,Ghibli的骨架雖仍為傳統鋼材,但前避震上座總成已換上鋁合金製品,此外如引擎蓋與四片車門也都是鋁合金製品,甚至連隱藏在中控檯裡頭的橫向結構都還是鎂合金,再加上鋁合金的懸吊結構,一步步構築出Ghibli的強建體格。

筆者覺得Ghibli外觀最好看的角度在車頭45度角,車身線條也沒有因為是四門車型而顯得笨重,反而擁有相當流線的造型,不過車尾的設計就有些弱,沒有辦法與車頭的運動氣息連結起來,頗為可惜。

動力方面,該車目前分成四個等級,分別是Ghibli Diesel柴油版、入門款Ghibli V6、Ghibli Premium與頂級版Ghibli S Q4,其中後三者皆搭載著由Maserati與Ferrari共同開發並委託Ferrari產製,有著缸內直噴供油、雙可變氣門正時及雙渦輪增壓器的3.0升V6引擎,不過入門版Ghibli V6與Ghibli Premium兩個版本的動力有所調降,最大馬力為330hp/5000rpm,最大扭力51.0kgm/1750rpm,變速箱為八速手自排,0-100km/h加速成績皆為5.6秒,極速也有263km/h的表現。

Ghibli的前懸吊為雙A臂設計,後懸吊為多連桿結構,全部皆為鋁合金材質打造,因此相信操控性能會是四門房車中的佼佼者。

至於性能最強勁的Ghibli S Q4,雖然與上述兩個版本的車款搭載相同引擎,不過最大馬力已提升到410hp/5500rpm,最大扭力則微幅提高到56.1kgm/1750rpm,搭配效能更高的八速手自排與Q4全時四驅系統,讓它僅需4.7秒就能夠完成0-100km/h加速,極速達284km/h,整體性能可與4.2升V8自然進氣引擎以較高下。

內裝鋪陳一向是Maserati的強項,不但使用有義大利國寶級品牌之稱的PoltronaFrau皮革,量身為Ghibli打造充滿大膽配色的內裝,各種飾板還採用碳纖維紋路,使得Ghibli擁有極為豪華的車內質感。

 

 

Maserati Ghibli S Q4動力諸元

引擎型式    V6 DOHC 24V Twin Turbo

排氣量    2979c.c.

缸徑×衝程    86.5mmx84.5mm

壓縮比    9.7:1

引擎最大馬力    410hp/5500rpm

引擎最大扭力    56.1kgm/1750rpm

0-100km/h    4.7秒內

極速    284km/h

海神百年首款SUV現身!Maserati Levante

就在截稿之際,Maserati無預警地釋出了旗下百年來首款SUV休旅車款「Levante」的外觀定裝照片,同時也宣告將在日內瓦車展上進行全球首演;而據Maserati表示,Levante現行已在FCA Mirafiori組裝工廠進行生產,未來將首先於歐洲市場販售,緊接著才會陸續於其他市場發表上市。

儘管是休旅車型,但Levante的外型仍展現出Maserati這超跑品牌所具有的強悍性能氣勢。

從圖片來看,Levante的車頭扮相十分兇猛霸氣,同時擁有厚實飽滿的肌力感,尤其直瀑式的水箱護罩欄柵搭配偌大的三叉戟廠徽,可說盡展Maserati超跑的性能氣勢。不過車輛相關規格並未釋出,但原廠表示Levante將配置有氣壓式懸吊、減震筒可變阻尼等電子系統以及採全時四輪傳動設定,讓Levante擁有優異的操控性與越野性能。
 
動力部分,包括具有350hp及430hp兩種動力輸出版本的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎,0~100km/h加速分別為6.3秒與5.2秒,另一具則是275hp馬力輸出的3.6L V6渦輪柴油引擎,0-100km/h加速6.9秒,變速系統則是標配ZF 8速手自排系統,而未來也不排除將會有Hybrid及Plug-In Hybrid油電動力的加入。