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Mitsubishi PX-MiEV & i-MiEV CARGO-Plug-in Hybrid成王道

2009.11.21  作者:CARNEWS  

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PX-MiEV
●首見Plug-in Hybrid設計
●平均油耗高達50km/l
●Outlander後繼車款

期待度=★★★★ 4顆星

在日本當地,Mitsubishi是第一家推出「市售電動車」的汽車公司,迷你電動車--i-MiEV目前已開始接受預訂,並預計在2010年4月開始交車。此次東京車展Mitsubishi共有16部參展車款,其中兩部「PX-MiEV」、「i-MiEV CARGO」概念車則內涵許多指標性設計,在它們身上可以預見未來5年三菱汽車的發展方向。

車身線條方正且腰線大幅提高,A柱採黑色塗裝、懸浮式車頂設計頗有Land Rover車系的風格

本期國外間諜照亦拍到「Mitsubishi Crosover」車型的路試照片,其車型輪廓線條與「PX-MiEV概念車」一模一樣!因此我們要大膽預測、鐵口直斷地說,PX-MiEV不僅是概念車,事實上它就是三菱汽車用來對付Honda CR-V、Toyota RAV4的「秘密武器」--大改款Outlander。

從官方公布的PX-MiEV車身尺寸看來,它與CR-V一樣大,但卻擁有更高的腰線以及酷似Land Rover的「懸浮式車頂設計」。車頭線條依然方正而「淚眼造型」大燈預料也將成為下一世代Mitsubishi汽車外觀的家族特徵。

本期國外間諜照單元已捕獲三菱「Mitsubishi Crosover」的實車照面。

Plug-in Hybrid將成主流

PX-MiEV在動力方面透露了一個重大的訊息,除「純電動,EV」車型外,未來三菱也將向Toyota看齊、推出同時搭載汽油引擎與輪內馬達的「Plug-in Hybrid」車型。畢竟充電站的普及需要時間,而且「充電規格」也是一個大問題,這意味著EV的普及仍充滿變數,每公升汽油可以行駛50公里以上的「油電混合車型」才是眼前可以賺錢的商品。

此次日本三菱汽車推出的「Plug-in Hybrid系統」雖號稱有6種運作模式,但扣除「Regenerative mode,下坡回充」、「Charging mode、充電模式」以及「Power supply mode、家庭能量站」三種模式外,真正運用在行駛上的僅有三種模式,分別為「EV mode、純電動」、「Series hybrid mode、串聯模式」、「Parallel hybrid mode、並聯模式」。

當PX-MiEV處於中低車速,便會以「EV mode、純電動」模式行駛,此時僅有前軸馬達驅動車輛,而當行經雪地等低摩擦係數路面時,系統將會自動切換成「E-4WD」模式,令後輪軸的馬達也開始運作,以維持最安定的行車狀態。

位於左後車尾的充電接口提供100V、200V以及「高電壓快速充電」三種不同的充電接頭

雙模驅動更省油

「Series hybrid mode、串聯模式」是指當電池電量低於設定電壓時,1.6升汽油引擎將會啟動,它除用以推動發電機對電池充電外,同時還會直接驅動電動馬達以延長車輛續航力。「Parallel hybrid mode、並聯模式」運用在高速公路行駛之上,當駕駛人突然加深油門,此時除原本運轉的引擎外,「後輪馬達」也將加入驅動系統,提供更大的扭力輸出與加速力道。

「Charging mode、充電模式」則允許PX-MiEV利用3種方式對電池充電,包括100V、200V家用電源以及「高電壓快速充電」。而與先前台灣「Luxgen(納智捷)」汽車所提出將電動車變成「行動電池」的理念相同,PX-MiEV的「Power supply mode、家庭能量站」概念也是利用晚間離峰時段進行充電,藉由同一條電纜讓車上電池能量在白天驅動家庭電器、降低城市電力供應系統的負擔。

由於本期已拍到「Mitsubishi Crosover」的歐洲路試間諜照,其中控台仍維持傳統設計,因此「PX-MiEV概念車」的內裝照片看看就好、沒有參考價值

與先前純電動的i-MiEV不同,PX-MiEV概念車揉合了各家「次世代能源」的優點,使其平均油耗可達50km/l以上,在不需大幅增加成本的前提下,三菱的「Plug-in Hybrid系統」不但可行度高而且極具商品價值。就本期所收到的「歐洲路試間諜照」上看來,新一代的「Mitsubishi Crosover」內裝早已定案,大體上仍維持現行Outlander的設計,也就是儀錶板位於方向盤正前方,而圖中酷似太空船的內裝設計只要看看就好、並無任何參考價值。張家禎

 

PX-MiEV & i-MiEV CARGO
引擎型式 L4 DOHC 16V
最大馬力 114hp
最大扭力 12.8kgm
電動馬達 70 kW
馬達種類 永磁式馬達
輪胎規格 245/45/20
驅動方式 E-4WD
平均油耗 50km/L以上
EV續航力 50km以上
長/寬/高 4510/1830/1655mm
軸距 2630mm

 

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